神州高鐵自主創(chuàng)新多項技術(shù)國際領(lǐng)先
2015-08-04
神州高鐵技術(shù)股份有限公司（簡稱神州高鐵），是為以高鐵為代表的軌道交通提供運營維護(hù)的核心供應(yīng)商，上市公司，股票代碼000008。
神州高鐵的前身是北京新聯(lián)鐵科技股份有限公司，成立于1997年，是國內(nèi)最早進(jìn)入軌道交通運營維護(hù)領(lǐng)域的企業(yè)之一，旗下?lián)碛斜本┬侣?lián)鐵科技股份有限公司、蘇州華興致遠(yuǎn)電子科技有限公司、南京拓控信息科技有限公司、株洲壹星科技有限公司等9家全資子公司。
神州高鐵，始終致力于參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定和關(guān)鍵產(chǎn)品研發(fā)，經(jīng)過18年的發(fā)展，多項核心技術(shù)和產(chǎn)品已達(dá)到國際國內(nèi)領(lǐng)先水平。
面對"一帶一路"國家戰(zhàn)略、國家鐵路發(fā)展規(guī)劃以及城市軌道交通大發(fā)展的歷史機(jī)遇，神州高鐵陸續(xù)實施了建設(shè)系統(tǒng)化產(chǎn)業(yè)模式平臺、專業(yè)化業(yè)務(wù)模式平臺，數(shù)據(jù)化服務(wù)模式平臺的戰(zhàn)略舉措，已經(jīng)成長為我國軌道交通運營維護(hù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍遍布神州大地，覆蓋全國各鐵路局、動車檢修基地、大功率機(jī)車檢修基地、主機(jī)廠、機(jī)務(wù)段、車輛段、供電段、動車運動所、城市軌道交通。
產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域
2011年，國家推出鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃，到2015年底我國鐵路運營里程將達(dá)到12萬公里，快速鐵路運營里程將達(dá)到4萬公里以上，鐵路投資預(yù)計達(dá)到3.3萬億元。
2013年，我國提出并啟動了建設(shè)“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想和藍(lán)圖。加強(qiáng)“一帶一路”沿線各地區(qū)、各國“互聯(lián)互通”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是實現(xiàn)該戰(zhàn)略構(gòu)想的保障，中國高速鐵路將成為加快實施該戰(zhàn)略的重要領(lǐng)域。
2015年，國家發(fā)改委批復(fù)多個城市軌道交通規(guī)劃方案，2015年至2017年擬新開工68個重大建設(shè)項目，2015年全國城市軌道交通總投資將達(dá)3000億元，預(yù)計"十三五"末軌道交通里程將達(dá)到6000公里。
上述重大戰(zhàn)略舉措，為我國以高速鐵路為代表的軌道交通產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的發(fā)展機(jī)遇和巨大的市場空間。由此推動了軌道交通領(lǐng)域三大產(chǎn)業(yè)進(jìn)入大發(fā)展時代：一是軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)大發(fā)展；二是軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)大發(fā)展；三是軌道交通運營維護(hù)產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。
基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)主要是指軌道站嘗線路、信號、供電等；裝備制造產(chǎn)業(yè)主要是指機(jī)車、車輛、動車等；運營維護(hù)產(chǎn)業(yè)主要是針對機(jī)車、車輛、動車、線路、信號、供電全領(lǐng)域的運營維護(hù)解決方案、設(shè)備供應(yīng)、數(shù)據(jù)服務(wù)等系統(tǒng)解決方案提供（產(chǎn)業(yè)描述示意圖如下）。
神州高鐵作為國內(nèi)最早進(jìn)入軌道交通運營維護(hù)領(lǐng)域的企業(yè)之一，面對“一帶一路”國家戰(zhàn)略、國家鐵路發(fā)展規(guī)劃以及城市軌道交通大發(fā)展的歷史機(jī)遇，陸續(xù)實施了建設(shè)系統(tǒng)化產(chǎn)業(yè)模式平臺、專業(yè)化業(yè)務(wù)模式平臺，數(shù)據(jù)化服務(wù)模式平臺的戰(zhàn)略舉措，已經(jīng)成長為我國軌道交通運營維護(hù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍遍布神州大地，覆蓋全國各鐵路局、動車檢修基地、大功率機(jī)車檢修基地、主機(jī)廠、機(jī)務(wù)段、車輛段、供電段、動車運動所、城市軌道交通。
平臺模式
系統(tǒng)化產(chǎn)業(yè)模式平臺
軌道交通產(chǎn)業(yè)核心構(gòu)成主要有六大系統(tǒng)，即站嘗機(jī)車、車輛（動車）、信號、線路和供電系統(tǒng)。神州高鐵已經(jīng)在車輛（動車）、機(jī)車、供電三大系統(tǒng)深耕多年，目前正在通過產(chǎn)業(yè)并購對信號、線路兩大系統(tǒng)進(jìn)行布局，力爭實現(xiàn)六大系統(tǒng)戰(zhàn)略格局，通過資源整合、系統(tǒng)協(xié)同，放大平臺效應(yīng)，提高整車、整線、整體解決問題的綜合能力和核心競爭力。
專業(yè)化業(yè)務(wù)模式平臺
神州高鐵在保持眾多單項產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢、系列產(chǎn)品數(shù)量優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，致力于為高速鐵路、普速鐵路、城市軌道交通運營維護(hù)提供總體設(shè)計、流程再造、產(chǎn)品嵌入、數(shù)據(jù)服務(wù)等整車整線整體解決方案。目前，已經(jīng)成功為動車檢修基地、大功率機(jī)車檢修基地、機(jī)務(wù)段整備場等軌道交通運營維護(hù)領(lǐng)域提供26個專業(yè)化整體解決方案。
動車段檢修基地整體解決方案
1．廣州動車段轉(zhuǎn)向架檢修基地整體解決方案
2．上海動車段輪軸檢修基地整體解決方案
3．成都動車段轉(zhuǎn)向架檢修基地整體解決方案
4．武漢動車段輪軸檢修基地整體解決方案
5．沈陽動車段輪對分解、組裝及車軸、齒輪箱檢測檢修基地整體解決方案
6．西安動車段車輪、車軸、齒輪箱檢修基地整體解決方案
7．北京動車段轉(zhuǎn)向架檢修基地整體解決方案
大功率機(jī)車檢修基地整體解決方案
1．哈爾濱大功率機(jī)車檢修基地整體解決方案
2．天津大功率機(jī)車檢修基地整體解決方案
3．上海大功率機(jī)車檢修基地整體解決方案
4．西安大功率機(jī)車檢修基地整體解決方案
5．武漢大功率機(jī)車檢修基地整體解決方案
6．廣州大功率機(jī)車檢修基地整體解決方案
7．成都大功率機(jī)車檢修基地整體解決方案
8．湖東機(jī)務(wù)段和諧機(jī)車檢修基地整體解決方案
9．太原機(jī)務(wù)段機(jī)車檢修基地整體解決方案
磁懸浮檢修基地整體解決方案
1．北京市中低速磁浮交通示范線（S1線）工程車輛段及綜合基地工藝設(shè)備采購總包項目
2．長沙軌道交通磁浮線總包項目
地鐵檢修基地整體解決方案
1．鄭州市軌道交通1號線一期工程車輛段設(shè)備采購項目08標(biāo)（車輛段集成設(shè)備）項目
2．武漢市軌道交通一號線二期工程車輛段及綜合維修基地專用設(shè)備項目
3．蘇州軌道交通2號線延伸線工程桑田島停車場工藝設(shè)備總包項目
4．北京地鐵8號線三期工程車輛工藝集成設(shè)備采購項目
5．石家莊市城市軌道交通1號線一期工程車輛段工藝設(shè)備集成項目
6．南寧市軌道交通1號線一期工程車輛段及綜合基地段場工藝設(shè)備總包項目
7．昆明地鐵6號線一期工程大板橋車輛段（場）與綜合基地第二批設(shè)備供貨、集成、安裝項目
8．南京地鐵一號線電客車轉(zhuǎn)向架檢修設(shè)備采購及服務(wù)項目
數(shù)據(jù)化服務(wù)模式平臺
神州高鐵結(jié)合鐵路大聯(lián)動機(jī)的特點，依托系統(tǒng)化平臺的優(yōu)勢，以“互聯(lián)互通”為核心、以提升服務(wù)能力和品質(zhì)為目標(biāo)，逐漸形成大數(shù)據(jù)、云處理的設(shè)計和服務(wù)能力。通過數(shù)據(jù)化平臺建設(shè)，為客戶提供數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)集成、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)建模等線上線下專家服務(wù)，推動公司從單純的高科技企業(yè)向"互聯(lián)網(wǎng)+高科技"的復(fù)合型數(shù)據(jù)平臺企業(yè)轉(zhuǎn)變。
目前，神州高鐵通過自建的動車組空心軸探傷管理信息數(shù)據(jù)平臺、入庫綜合在線檢測系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)管理平臺已經(jīng)成功為客戶提供了數(shù)據(jù)化解決方案。
核心技術(shù)產(chǎn)品國內(nèi)國外領(lǐng)先
1、高鐵機(jī)車車輛轉(zhuǎn)向架檢修線系統(tǒng)集成
國內(nèi)首家、國際領(lǐng)先
2、動車組在線移動式輪輞輪輻探傷機(jī)
256通道相控陣，兩輪同時探，國際領(lǐng)先
3、動車組固定式空心軸超聲波探傷機(jī)
集止輪、頂輪、撥輪功能于一體，適用于全部CRH系列動車組，國內(nèi)首創(chuàng)
4、動車組移動式空心軸超聲波探傷機(jī)
全探8分鐘，Φ30mm七探頭探桿，填補國際空白
5、動車組油液監(jiān)測系統(tǒng)
世界首家動車組油液監(jiān)測系統(tǒng)集成提供商，填補國際空白
6、動車組轉(zhuǎn)向架動載試驗臺
試驗時速450km/h，國內(nèi)首臺，國際領(lǐng)先
7、動車組轉(zhuǎn)向架靜載試驗臺
各項性能指標(biāo)均達(dá)到國內(nèi)頂尖水平
8、高鐵機(jī)車車輛輪軸輪對檢修線系統(tǒng)集成
國內(nèi)首家、國際領(lǐng)先
9、輪對尺寸測量
國內(nèi)第一臺車輛輪對自動測量機(jī)
10、磁懸浮檢修系統(tǒng)集成
國內(nèi)唯一設(shè)備集成商
11、機(jī)車車輛清洗機(jī)
國內(nèi)普速鐵路市場50%份額、城市軌道交通60%、動車高鐵90%
12、車輪故障在線檢測系統(tǒng)
全自動全方位檢測，國際領(lǐng)先水平
