常州地鐵全線開工 城市道路將迎來(lái)“陣痛期”
2015-03-23
中新江蘇網(wǎng)南京3月20日電(記者唐娟)江蘇常州地鐵1號(hào)線即將全面開工，貫穿城市南北的34.237km道路全面開挖，城市道路將經(jīng)歷“陣痛期”。20日，常州市交巡警支隊(duì)召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹常州交通如何應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的“大考”。
常州市政府就地鐵1號(hào)線施工給出時(shí)間表，從4月2日開始，地鐵1號(hào)線進(jìn)入全線施工，至2018年實(shí)現(xiàn)洞通、軌通、電通，2019年試運(yùn)營(yíng)。共建設(shè)29個(gè)車站，全線長(zhǎng)約34.237km，貫穿常州城市南北。軌道交通建設(shè)是常州目前投資最大的城市建設(shè)工程。據(jù)了解，一期工程共獲得銀團(tuán)貸款總額約145億。
常州目前機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)106萬(wàn)輛，并以每年10萬(wàn)輛以上的速度增長(zhǎng)，地鐵建設(shè)對(duì)城市交通影響較大。據(jù)常州交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)邱峰介紹，為應(yīng)對(duì)可能到來(lái)的“擁堵”，一批疏解道路建設(shè)已經(jīng)完成，交通疏解路線圖也以宣傳冊(cè)的方式向市民免費(fèi)提供。各交警大隊(duì)已形成了協(xié)同作戰(zhàn)方案。同時(shí)，常州交通管理基礎(chǔ)較好，城市BRT公交系統(tǒng)相對(duì)發(fā)達(dá)，因此，在軌道交通建設(shè)其間，建議市民優(yōu)先選擇公交出行。
