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中鐵昆明繞城高速項目橋梁墩柱“拔地而起”

2015-04-10　

 近日來，中鐵二十局昆明繞城高速項目工地上一顆顆橋梁墩柱開始“拔地而起”，掀起了全面施工的熱潮。

 昆明繞城高速公路A1-1工區(qū)全線9.5KM，共有大橋3座，分別為八家村水庫大橋、八家村大橋、青年水庫大橋，中橋4座，跨線橋1座，合計1870.64米。橋梁上部結構主要采用20米、30米預應力預制箱梁，先簡支后連續(xù)施工，下部結構橋梁墩臺采用雙柱式墩，長度類型不等，C30砼澆筑，鋼筋合計1666.9噸，共計141顆，橋臺采用樁式橋臺和肋板橋臺，樁基矗橋梁模板采用柱定型和平面鋼模板，現(xiàn)場施工10m下立柱一次澆筑成型。

 八家村水庫大橋、八家村大橋下部、上部、橋面系及附屬工程施工由現(xiàn)場主管工程師與專業(yè)作業(yè)班組負責。為精心打造首件工程并確保墩柱施工的安全進行，現(xiàn)場主管工程師與作業(yè)班組人員均采用換班倒方式，不分晝夜，合理安排，追趕進度。施工放樣、鋼筋籠加工及安裝、模板制作、立膜、混凝土澆筑等各個施工環(huán)節(jié)都嚴格按照施工方案進行，現(xiàn)場負責人嚴格每一道工序，認真做好技術交底工作，嚴格把控混凝土質量。

 截止今日，現(xiàn)場經過“馬不停蹄”地施工作業(yè)，已成功完成八家村水庫大橋高度分別為9.96m、3.33m、2.83m 三顆墩柱的混凝土澆筑?？偣r波高度重視養(yǎng)生作業(yè)，每顆墩柱在模板拆除后都要立即進行保鮮膜包裹養(yǎng)生，7天后方可拆除，以做好墩身混凝土養(yǎng)護工作，確保墩身質量。目前，八家村水庫大橋18#、19#、21#墩的混凝土澆筑施工作業(yè)正在緊張進行中。

 

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