首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
寧波市海鐵聯動業(yè)務實現“季度紅”
2015-04-13
年初以來,寧波市交通部門圍繞打造國際強港,主動融入國家“一帶一路”和長江經濟帶戰(zhàn)略,加強對港口經濟圈、江海陸聯運服務中心的深度研究,加快寧波-華東地區(qū)集裝箱海鐵聯運示范通道建設,優(yōu)化內陸“無水港”布局,1-3月份海鐵聯運業(yè)務量均呈兩位數增幅,實現“季度紅”。據統(tǒng)計,1-3月份共計完成海鐵聯運箱量35052TEU,同比增長21.1%,其中1、2月份完成箱量分別為13414、9654TEU,同比分別增長12.1%、38.5%,總重箱到發(fā)率分別為55.5%、52.3%;3月份完成11984TEU,同比增長19.6%,總重箱到發(fā)率為56%。
上一篇:
致公黨中央委員會調研組到河池市開展內河航運調研
下一篇:
交通干部學校正式啟動“考評員培養(yǎng)工程”
延伸閱讀:
·
浙江省寧波市明州大橋4月29日正式通車
·
寧波明州大橋竣工通車
·
[浙江]2012年寧波市道路運輸和城市客運管理工作會議召開
·
寧波市首座陸地斜拉橋橫跨鐵路東站
·
寧波市象山縣公路段推進交通基層站所綜合執(zhí)法試點工作
·
寧波市交通運輸委召開交通經濟運行分析座談會
·
寧波市啟動杭甬運河寧波段原三期方案評估工作助力“一路一帶”建設
·
寧波市積極構建港口經濟圈建設成效明顯
·
寧波市“天網七號”行動取得階段性成效
·
寧波市出臺海鐵聯運財政扶持政策
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號