四川交通運輸2013年大事記
2015-04-13
1月
1日，全省一次性整體取消政府還貸二級公路收費，包括全省政府還貸二級公路12563公里、獨立橋隧41285延米，共255個收費項目、213個收費站點（含地震后和收費公路專項清理停止收費的里程和站點）。
5日至6日，2013年全國道路春運工作座談會在成都召開，交通運輸部安全總監(jiān)宋家慧就道路運輸安全保障問題作講話，省交通運輸廳廳長高烽到會并致辭，表示要認真貫徹落實會議部署要求，科學組織好2013年春運工作。
6日，全國交通運輸“十二五”期信息化建設重點項目——四川省交通運輸統(tǒng)計分析監(jiān)測和投資計劃管理信息系統(tǒng)試點工程啟動建設。
9日，省委書記、省人大常委會主任王東明在雅安調(diào)研時聽取我省藏區(qū)公路主通道規(guī)劃建設情況匯報，要求進一步加快我省藏區(qū)高速公路和國省干線公路規(guī)劃建設，發(fā)揮雅安市交通優(yōu)勢，建設川西交通樞紐，帶動輻射攀西地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，在全省加快發(fā)展大格局中爭創(chuàng)新優(yōu)勢。
15至18日，四川省交通運輸廳上線四川省廣播電視臺《陽光政務》政風行風熱線節(jié)目。
24日，副省長劉捷在成都調(diào)研春運準備工作時對全省道路運輸工作提出要求：完善春運安全應急預案，科學制定運力調(diào)度方案，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，做好春運協(xié)調(diào)組織工作。
15日，省交通運輸廳與遂寧市政府簽訂共建次級綜合交通樞紐戰(zhàn)略合作協(xié)議，力爭用5年時間將遂寧市基本建成對西部綜合交通樞紐功能補充性強、支撐作用明顯的四川次級綜合交通樞紐。
15日，渠江廣安航運建設工程新東門作業(yè)區(qū)一期工程開港試運行，一期工程建設1000噸級泊位6個，總投資12.6億元，全部建成后集裝箱年吞吐能力將達到40萬標箱。
20日，成德南高速公路全線通車，項目全長178.3公里，概算總投資111.2億元。
21日，省交通運輸廳與阿壩州政府簽訂交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方議定：在“十二五”期間，圍繞加快阿壩州交通運輸發(fā)展，著眼提升輻射能力和優(yōu)化網(wǎng)絡，加快交通基礎設施建設，強化各種運輸方式和各級交通網(wǎng)絡的銜接配套，逐步實現(xiàn)交通基礎設施的現(xiàn)代化。
26日，2013年春運工作開始，至3月6日結束，為期40天。
29日，副省長王寧對全省交通運輸工作作出批示：2012年，我省交通運輸戰(zhàn)線認真落實省委、省政府決策部署，攻堅克難，全省公路水路建設又邁上新的臺階。2013年，望認真落實省委經(jīng)濟工作會議安排部署，緊緊圍繞“構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，建設更加暢通的交通網(wǎng)絡”總體目標，繼續(xù)推進規(guī)劃內(nèi)交通重點項目建設，完善省內(nèi)綜合交通網(wǎng)絡，為推動全省科學發(fā)展、加快發(fā)展提供更加有力的支持。
31日，省第十二屆人大常委會第一次會議任命彭琳同志為省交通運輸廳廳長。
2月
1日，省交通運輸廳參加騰訊微博2013年四川春運系列微訪談活動。
1日，汶川至都江堰高速直達班車正式開通，每日雙向共發(fā)送32班。
6日，省政府發(fā)布《四川省渡口管理辦法》。該《辦法》于2013年4月1日起正式施行。
6日，“5·12”汶川特大地震災后重建項目省道302線北川任禹路試通車，道路全長16公里，總投資9.49億元。
7日，國家公路運輸客運樞紐宜賓臨港客運站正式投入運營，占地97.3畝，投資2.3億元，設計規(guī)模為年平均日發(fā)旅客29274人。
10日，全省首個城鄉(xiāng)公交一體化試點在郫縣開展，所有公交線路取消階梯票制，全部實行“一票制”。
17日，《四川省高速公路養(yǎng)護管理暫行辦法》發(fā)布實施。
18日， “宜賓—上海”集裝箱班輪正式起航。
3月
1日，省交通運輸廳在全省統(tǒng)一啟用《四川省機動車駕駛員培訓合同（示范文本）》，并將《培訓合同》納入四川省機動車駕駛培訓學時計時管理系統(tǒng)，維護駕校和學員雙方合法權益，規(guī)范全省駕培市場秩序。
1日， 廳召開2013年全省交通運輸安全工作電視電話會議暨廳安委會成員會議，安排部署2013年交通運輸安全工作。
6日，為期40天的2013年道路水路春運工作圓滿結束，全省道路運輸累計完成客運量1.45億人次，同比增長2.88%；全省水路運輸累計完成客運量726.53萬人次，同比減少21.10%。
12日，四川省交通移動應急通信指揮平臺建成。
20日，省交通運輸廳在全省交通運輸系統(tǒng)組織開展 “平安交通”創(chuàng)建活動。
20日，宜賓港正式啟運首批運往越南的石油化工設備，標志著宜賓港具備在長江航道枯水期能順利實施重大件吊裝運輸作業(yè)，實現(xiàn)了重大件公路運輸通過宜賓港與長江航運無縫對接。
29日，四川省交通運輸廳被交通運輸部表彰為“2012年交通運輸部政府網(wǎng)站共建工作先進單位”，廳網(wǎng)站被表彰為“2012年交通運輸行業(yè)優(yōu)秀政府網(wǎng)站”。
31日，巴南高速公路全線建成通車。項目全長115.99公里，概算總投資80.04億元。
4月
1日，“四川省水路運政管理信息系統(tǒng)”正式啟用。
7日，四川省公路水路交通應急指揮及搶險救助保障系統(tǒng)（一期）工程信息工程建設項目全面啟動。
9日，四川省委常委會議聽取省交通運輸廳交通運輸工作專題匯報。省委書記、省人大常委會主任王東明要求：一要高度重視路網(wǎng)互連互通工程建設，突破“最后一公里”瓶頸制約，提高路網(wǎng)效率，達到事半功倍效果；二要按照全面建成小康社會的要求，進一步加大交通發(fā)展滯后地區(qū)特別是甘孜藏區(qū)、涼山彝區(qū)交通建設力度，實施好甘孜州公路推進工程和涼山州交通推進工程；三要加快農(nóng)村公路建設，實施好農(nóng)村公路改善工程；四要加快客運站場樞紐建設，注重多種運輸方式統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展和有效銜接；五是各級政府要持續(xù)加大交通投入力度，確保資金落實到位；六要高度重視工程質(zhì)量安全和廉政建設，建設優(yōu)質(zhì)工程、廉政工程。
8日，成渝公司跨境銀團貸款簽約儀式在香港舉行，與香港上海匯豐、永隆、東亞銀行等九家海外金融機構簽約貸款總額為人民幣10億元，是四川省屬企業(yè)直接通過境外金融機構完成的首筆跨境人民幣借款。
15日，2013年四川省高速公路項目招商推介會在成都舉行，共推介成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線、營山至達州、西昌至香格里拉等16個高速公路項目，總里程約1672公里，總投資約2077億元。
20日，四川省交通運輸廳組織開展全省道路旅游運輸市場專項整治工作。
20日，雅安市蘆山縣發(fā)生7.0級地震，四川省交通運輸廳立即啟動應急預案，組織搶險救災人員和機具趕赴災區(qū)開展道路搶通保通工作；開通高速公路抗震救災專用通道，實行全省高速公路網(wǎng)抗震救災車輛免費通行。國務院總理李克強、交通運輸部副部長翁孟勇趕赴災區(qū)。交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂對“4·20”蘆山7.0級地震交通抗震救災工作作出指示。副省長王寧在蘆山縣龍門鄉(xiāng)召開緊急會議，成立交通保障組前線指揮部，王寧副省長任指揮長，省交通運輸廳黨組書記、廳長彭琳任副指揮長，靠前部署公路搶通保通工作。
20日，震后4小時，打通G318和雅安到蘆山的公路。
22日，建設銀行四川省分行緊急向總行爭取災后信貸規(guī)模，率先向我廳發(fā)放國省干線改造項目貸款5.95億元，用于雅安、甘孜等地區(qū)國省干線公路改造、“4·20”蘆山7.0級地震抗震救災及災后恢復重建。
22日，四川省交通運輸廳召開“4·20”蘆山7.0級地震交通基礎設施災情核查和恢復重建規(guī)劃編制工作會議，要求盡快啟動災后恢復重建規(guī)劃編制工作，并做好與交通運輸部溝通銜接，開展有關政策研究。
22日，省委書記、省人大常委會主任王東明在靈關鎮(zhèn)了解災情，充分肯定交通搶通保通工作，要求公安交管和交通部門要下死命令確保道路通暢，保證運送傷員、救災物資車輛以及通信、電力等應急搶險車輛順利通行。
22日，重災區(qū)寶興縣境內(nèi)國省干線公路和縣、鄉(xiāng)公路全部搶通，蘆山縣境內(nèi)國省干線公路全部搶通，已搶通的國省干線公路和縣、鄉(xiāng)公路通行正常。
23日，四川衛(wèi)視、新聞綜合頻道等并機直播“‘4·20’蘆山7.0級地震四川交通部門搶通保通”專題訪談節(jié)目，四川廣播電視臺交通頻率對該節(jié)目進行音頻錄播。同時，省交通運輸廳在四川廣播電視臺交通頻率適時播出交通抗震救災信息。
24日，重災區(qū)蘆山縣境內(nèi)國省干線和縣、鄉(xiāng)公路全部搶通，蘆山縣境內(nèi)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)均可實現(xiàn)兩個通道以上的循環(huán)通行。
27日，交通運輸部副部長翁孟勇在四川省交通運輸廳報送的《四川省“4·20”蘆山7.0級地震交通抗震救災工作情況》上作出重要批示：“彭琳廳長：4·20蘆山7.0級強烈地震發(fā)生后，在四川省委、省政府的領導下，四川交通部門反應迅速，第一時間投入了抗震救災，現(xiàn)已取得搶通保通階段性成果。實踐再次證明，四川交通干部職工是一支英勇頑強、能打硬仗的隊伍。向同志們學習，并表示崇高的敬意。忘繼續(xù)發(fā)揚不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)精神，奪取保通、保運抗震救災的新勝利。”
29日，省委副書記、省長魏宏在省交通運輸廳報送的《四川省“4·20”蘆山7.0級強烈地震交通抗震救災工作情況》上作出重要批示：“彭琳同志，這次應急救援和應急搶險交通的搶通保通上功不可沒，應好好總結；下一階段的任務還很重，要繼續(xù)抓好。”
30日，省委書記、省人大常委會主任王東明，省委副書記、省長魏宏先后作出批示，要求廣泛宣傳在道路搶通工作中犧牲的四川路橋集團職工張磊同志以及抗震救災斗爭中涌現(xiàn)出的其他英雄事跡，弘揚抗震救災精神。5月1日，四川省總工會作出決定，追授張磊同志“四川省五一勞動獎章”榮譽稱號。
30日，省委常委、常務副省長鐘勉在四川省交通運輸廳報送的《公路沿線地質(zhì)災害及路基病害調(diào)查簡表》上作出重要批示：“彭琳同志：此‘簡表’說明了你們工作的扎實和高效。望按照東明書記的要求和今天中午會議的精神，在此基礎上，針對對車輛行人危害，增加各項應急治理完成時間等內(nèi)容，轉(zhuǎn)化為工作方案。”
5月
8日，四川省交通運輸廳印發(fā)《關于認真做好汛期交通運輸安全工作的通知》，對全省交通運輸系統(tǒng)抓好汛期相關工作進行安排部署，并于當日召開全省汛期水上交通安全工作電視電話會議。
10日，四川省交通運輸廳召開“實現(xiàn)偉大中國夢，建設美麗繁榮和諧四川”主題教育活動動員大會。
10日，四川省交通運輸廳召開全省高速公路建設工作座談會。
11日，省委書記、省人大常委會主任王東明在省“4·20”蘆山7.0級強烈抗震救災指揮部交通保障組上報的《四川省“4·20”蘆山7.0級強烈地震交通抗震救災工作情況》上批示：“交通部門在這次抗震救災中，行動迅速，指揮有力，為搶通保通救援道路，奪取抗震救災勝利作出突出貢獻，望再接再厲，為過渡安置和災后恢復重建作出新貢獻。”
13日，國道213線映秀至汶川二級公路項目恢復重建工程項目正式從川高公司移交阿壩州管理。
14日，四川省交通運輸廳黨組決定在全省交通運輸行業(yè)開展向交通抗震救災烈士張磊同志學習活動。
13日至14日，省委十屆三次全會在成都召開，對交通運輸工作提出新的要求：要構建暢通高效的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，加快推進出川高速公路、鐵路、城際快線建設，實施干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程，推動出川主通道和省內(nèi)干線互聯(lián)互通，促進鐵路干線、城市地鐵、重要交通中心的無縫連接，加快建設成都第二機場，推進“四江六港”水運通道和港口建設，加快形成西部綜合交通樞紐。
15日，省政府副秘書長范波主持會議研究構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系工作，要求認真貫徹落實省委省政府的總體部署，尤其是省委十屆三次全會精神，加強規(guī)劃、工作任務和分工銜接，確保規(guī)劃項目落實，盡快以省政府名義印發(fā)工作方案。
15日，綿西高速公路投資協(xié)議簽字儀式在成都舉行，標志著該項目招商圓滿成功。
19日，成都公交集團正式發(fā)布二環(huán)路快速公交運營方案。5月31日起對外試運營服務。
23日，瀘州與云南昭通兩市人民政府在昭通市簽訂《敘永至威信高速公路項目建設框架協(xié)議書》，將共同組建項目建設協(xié)調(diào)工作機構，同步推進敘威高速公路規(guī)劃建設有關工作。
28日，總投資3.1億元的成都繞城高速公路規(guī)模最大、功能最齊、設施最完善的全互通立交——成新蒲快速路江安互通立交工程全面完工。
28日，廣南高速公路廣元連接線工程開工建設。廣元連接線工程是廣元連接廣南高速的一條快速通道，全長11.3公里，估算總投資4.2億元，
5月28至29日，交通運輸部專家委員會四川省藏區(qū)高速公路建設專家組雅康高速公路瀘定大渡河特大橋?qū)ｎ}會議在成都召開。
29日，全省交通運輸工作暨交通重點項目建設推進工作電視電話會議在成都召開。省委副書記、省長魏宏出席會議并作重要講話，副省長王寧主持會議。廳黨組書記、廳長彭琳作《奮勇當先追趕跨越 加快構建暢通高效的現(xiàn)代綜合交通運輸體系》工作報告。
31日，省委書記、省人大常委會主任王東明，省委副書記、省長魏宏會見交通運輸部部長楊傳堂一行。楊傳堂部長轉(zhuǎn)達中央政治局常委、國務院副總理張高麗對蘆山地震災區(qū)交通恢復重建指示精神，高度評價四川交通抗震救災各項工作，并表示交通運輸部將全力以赴、一如既往地支持四川交通工作。
6月
1日，省交通運輸廳啟動“安全生產(chǎn)月”活動。
1至2日，交通運輸部部長楊傳堂在副省長王寧等陪同下，赴蘆山地震災區(qū)實地考察保通及交通恢復重建和雅康高速建設工作，并赴成都市調(diào)研成都東客站和二環(huán)路快速公交系統(tǒng)試運行情況。
3日，瀘渝高速公路建成通車，標志宜瀘渝高速公路全線建成。瀘渝高速公路全長74公里，概算總投資51.24億元。
4日，成都市地鐵2號線西延線試運行。
4日，“4.20”蘆山7.0級強烈地震干線公路95個應急處治項目驗收工作接近尾聲，至此，公路抗震救災工作重點由搶通保通轉(zhuǎn)入日常養(yǎng)護保通。
5日，遂資眉高速公路遂寧至資陽段建成通車，項目全長110公里，概算總投資74.85億元。
9日，省交通運輸廳組織開展為期四個月的全省交通運輸安全大檢查。
20日，《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年－2030年）》公布，四川省新增納入國家公路網(wǎng)規(guī)劃里程總規(guī)模居全國首位。其中，全省新增里程高速公路4731公里，占全國新增里程的9.3%，全省高速公路骨架路網(wǎng)、主要路線全部納入國家路網(wǎng)；新增普通國道1.2萬公里，占全國新增里程的7.5%，實現(xiàn)了普通國道網(wǎng)對全省21個市州183個縣的覆蓋。
21日，四川省交通運輸廳發(fā)布實施《大件運輸協(xié)調(diào)工作方案》。
23日，四川省交通運輸廳組織開展全省在建高速公路和重點水運工程“防坍塌、防墜落、反三違”專項整治活動。
7月
2日，四川省交通運輸廳印發(fā)《四川省普通國省干線公路大中修工程項目管理辦法（暫行）》。
7日，全省多地遭遇集中持續(xù)強降雨，部分地區(qū)出現(xiàn)嚴重暴雨洪澇災害，交通基礎設施遭受重大損失。四川省交通運輸廳第一時間啟動應急預案，動員組織全系統(tǒng)投入交通搶險工作。
10日，瀘州——上海商品汽車滾裝班輪首航儀式在瀘州港集裝箱碼頭舉行，標志著瀘州港集裝箱碼頭通過能力達30萬輛/年的商品車滾裝泊位正式建成投運。
13日、16日，省委書記、省人大常委會主任王東明先后到成綿高速公路鴨子河大橋、都汶高速公路搶修現(xiàn)場查看水毀災情，并對搶通保通工作提出要求。
16日，四川省交通運輸廳啟動為期三年的“富民路·連心橋”以評促建活動，開展“暢行天府”養(yǎng)護管理、“路況早知”信息服務、“親民和諧”文明執(zhí)法、“感受溫馨”窗口服務、“真誠溝通”行業(yè)宣傳、“愛我交通”行業(yè)教育六個專項活動。
21日，交通運輸部與四川省簽署部省會談紀要，決定共同推進蘆山地震災后交通恢復重建工作，用三年左右時間，按照“5·12”汶川特大地震補助標準，恢復重建和新建打通748公里災區(qū)公路。紀要同時明確，將重點支持藏區(qū)通州府高速公路項目建設。
21日，省政府出臺《蘆山地震災后恢復重建基礎設施建設專項規(guī)劃》，在交通方面，到2015年，綜合交通網(wǎng)絡進一步完善，重災縣形成兩個及以上方向的抗災能力較高的對外通道，交通基礎設施安全通行和綜合服務能力大大增強。
29日，四川省交通運輸廳開展為期一個月集中連片特困地區(qū)交通教育培訓扶貧調(diào)研工作。
29日，成都市龍泉驛區(qū)援助甘孜縣公交車正式開通投運，甘孜州康北地區(qū)結束無公交車歷史。
8月
1日，“4·20”蘆山強烈地震災區(qū)公路保通工作由四川省交通運輸廳移交雅安市和蘆山縣、寶興縣負責。
3日，嘉陵江跨區(qū)內(nèi)河航運停航26年后首次復航試航。試航成功后，500噸級貨輪均可由四川廣元經(jīng)南充東下重慶。
6日，省市重點工程大峨眉國際旅游西環(huán)線（洪雅至峨眉山公路）開工建設，項目總投資41.3億元、全長64.2公里。
11日，交通運輸部長江航務管理局與宜賓市政府在武漢召開工作座談會，議定雙方深化完善宜賓長江水運發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議，定期召開工作協(xié)調(diào)會，共同推進長江宜賓段黃金水道建設。
23日，成都、達州兩地跨區(qū)域物流信息交易平臺正式投入運營，使進物流港空車配貨時間從平均2天縮減到6小時，為企業(yè)降低約30%物流成本。
27日，千噸級貨輪“長運川集28”輪，運載南充經(jīng)開區(qū)大件設備抵達嘉陵區(qū)河西鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)大件碼頭，完成從江蘇南京到四川南充約2670千米的內(nèi)河航程。
30日，為期三年、規(guī)劃投資197億元的《四川省涼山彝族自治州2013—2015年公路水路交通建設推進方案》正式啟動。省委副書記、省長魏宏出席并宣布方案正式啟動。副省長王寧作講話。
9月
12日，樂雅高速符溪至雅安水碾壩立交85.7公里主線通車，標志著全長112.2公里，總投資79.39億元的樂雅高速全線通車，全長1200公里的成渝環(huán)線高速實現(xiàn)全線合龍。
14日，長江水運發(fā)展協(xié)調(diào)領導小組第四次會議在武漢召開。交通運輸部與四川等9?。ㄊ校┕餐炇稹堕L江水運發(fā)展若干重點工作合力推進協(xié)議》，確保到2020年實現(xiàn)長江干線貨運船舶平均噸位超過2000噸，水系超過1200噸，大力促進航運業(yè)轉(zhuǎn)型升級。副省長王寧出席會議并作發(fā)言。
17日，全新改版的四川交通公眾出行服務系統(tǒng)上線試運行。
17日，四川省交通運輸廳與省發(fā)改委、財政廳聯(lián)合制定的《四川省干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程推進方案》、《四川省2013—2015年農(nóng)村公路改善工程實施方案》、《四川省2013—2015年公路安保工程（路側護欄）建設實施方案》、《四川省2013—2015年汽車客運站提升改造工程實施方案》、《四川省2013—2017年農(nóng)村渡口渡改橋建設方案》、《四川省涼山彝族自治州2013—2015年公路水路交通建設推薦方案》、《四川省甘孜藏族自治州2013—2015年公路建設推進方案》、《四川省普通國省干線公路大中修專項工程》 “八大專項工程”方案正式印發(fā)實施。
22日，省政府辦公廳發(fā)布《關于加強公路橋梁安全管理的通知》。
28日，副省長王寧出席省交通運輸廳黨組黨的群眾路線教育實踐活動專題民主生活會。
29日，瀘漢臺集裝箱近洋快班正式啟航。
10月
17日，全省民族地區(qū)農(nóng)村公路工作現(xiàn)場會在阿壩州金川縣召開。
21日，巴中至萬源高速公路BOT項目投資協(xié)議正式簽訂，路線全長約122公里，總投資估算約為163億元。
21日，省交通運輸廳、公安廳聯(lián)合開展為期兩個月的貨運車輛違法超載超限集中治理行動。
22日，四川省委副書記、省長魏宏與云南省省長李紀恒分別代表兩省政府在成都簽署深化經(jīng)濟合作框架協(xié)議，其中交通方面，明確共同加快推進公路、鐵路、水路等全方位省際通道建設，共同向國家爭取交通基礎設施項目，尤其是滇川陸路通道主骨架網(wǎng)絡建設方面的資金扶持，改善和提升兩省間交通運輸通達條件。同時，兩省交通運輸廳共同簽署《加強交通建設與運輸合作協(xié)議書》。
10日至22日，四川省交通運輸廳牽頭組織陜西、河北、黑龍江等12省市交通運輸部門，完成國家重點科研項目“地殼一號”鉆機設備跨12省市3500公里超限運輸聯(lián)合審批和交通保障工作。
24日，瀘漢臺集裝箱近洋快班航線推薦會在臺灣臺北舉行，向近100家臺灣知名企業(yè) “中國酒城·最美瀘州”和天府航運首港—瀘州港。
30日，甘孜州舉行2013—2015年交通重點項目建設集中開工儀式，集中開工省道211線瀘石路、省道215線九江路、貓磨路、榆磨路、洞東路、色色路、亞亞路等七個項目，規(guī)劃總投資36.46億元，建設總里程426.99公里。
11月
5日，仁壽經(jīng)沐川至屏山新市高速公路仁壽至井研試驗段開工建設，項目全長50.655公里，估算投資45.52億元。
6日，“瀘州港—昆明”首趟鐵水聯(lián)運集裝箱班列從瀘州港站出發(fā)，標志著瀘州與昆明之間的鐵路快速貨運通道正式開通。
11日，四川、甘肅兩省交通運輸廳在成都舉行交通建設發(fā)展座談會，簽署《關于川甘兩省省際高速公路規(guī)劃建設協(xié)議書》、《關于G8513平?jīng)鲋辆d陽高速公路武都經(jīng)九寨溝至綿陽段川甘兩省接線方案協(xié)議書》，共同推進3條高速公路、5條普通國道、2條省道連接工作。
12日，成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路簡陽至蒲江段投資協(xié)議正式簽署，項目全長約127公里，估算投資約157億元。
19日，省交通運輸廳與雅安市就交通災后恢復重建工作進行座談和深度對接，全力推進雅安交通“1+8”重大項目災后恢復重建工作。
26日，省委副書記、省長魏宏主持召開專題會議，明確2014年在全省范圍集中開展道路交通安全綜合整治年活動，力爭在降事故保安全上收到立竿見影的效果。
28日，全省高速公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)省級平臺投入試運行。
29日，四川省交通運輸廳印發(fā)《四川省重點公路建設從業(yè)單位信用管理辦法》。
29日，全長近200公里的國道317線甘孜段改擴建爐霍至馬尼干戈段基本建成。
30日，甘孜州交通建設完成投資102億元，完成年度投資計劃129.9%，提前完成交通建設集中攻堅大會戰(zhàn)2013年工作任務。
12月
6日，四川省交通運輸廳印發(fā)《四川省出租汽車服務質(zhì)量信譽考核辦法》。
12日、18日，四川省公安廳、交通運輸廳先后發(fā)布《關于加強道路交通安全管理的公告》和《關于加強道路交通安全管理的公告（二）》，規(guī)定自12月21日起，全省高速公路208個收費站準許貨車駛入，149個收費站禁止貨車進入，貨運車輛進入高速公路必須從收費站設置的專用通道（入口）駛入，以進一步加強道路交通安全管理。
16日，四川省交通運輸廳印發(fā)《四川省交通運輸工程建設領域農(nóng)民工工資支付與管理工作暫行規(guī)定》。
18日，四川省道路交通安全綜合整治領導小組正式運行，由省政府主要領導任組長，公安、交通運輸、安監(jiān)、農(nóng)業(yè)等部門聯(lián)合開展超限超載貨車治理行動。
19日，四川省交通運輸廳道路運輸管理局決定從2014年1月1日起在全省開展為期一年的道路營運客車車容車況專項整治活動。
23日，省政府印發(fā)《關于開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動的通知》，將2014年作為全省“道路交通安全綜合整治攻堅年”，著力解決道路交通安全工作存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。
25日，南充港都京作業(yè)區(qū)一期工程開港試運行。該項工程建成4個500噸級（中遠期兼顧1000噸級）泊位，集裝箱年吞吐能力達28萬標箱。至此，全省港口集裝箱年吞吐能力突破193萬標箱。
25日，雅安市災后重建項目國道318線雅安至二郎山隧道段、國道108線雅安至滎經(jīng)界段開工建設。國道318線雅安至二郎山隧道段全長約120公里，實際實施災后恢復建設工程85公里，估算投資12.95億元，建設工期3年；國道108線雅安至滎經(jīng)界段全長約143.5公里，估算投資3.35億元，建設工期2年。
28日，巴達、南大梁南充至渠縣段兩條高速公路建成通車。巴達高速公路項目全長110公里，南大梁高速公路南充至渠縣段全長96公里。
30日，全長113.2公里、概算總投資69.8億元的樂自高速公路建成通車。至此，全省全年新建成高速公路通車總里程712公里，高速公路總里程突破5000公里，達到5046公里，位居全國第六、西部第一。
2013年四川交通運輸要聞
◆四川省委常委會議聽取交通運輸工作專題匯報，王東明書記對近年來我省交通運輸發(fā)展取得的成績給予充分肯定，希望繼續(xù)保持良好發(fā)展勢頭，實現(xiàn)“蜀道難”到“蜀道通”再到“蜀道暢”的歷史性跨越。
◆省委書記、省人大常委會主任王東明在雅安調(diào)研時聽取我省藏區(qū)公路主通道規(guī)劃建設情況匯報，要求進一步加快我省藏區(qū)高速公路和國省干線公路規(guī)劃建設，發(fā)揮雅安市交通優(yōu)勢，建設川西交通樞紐，帶動輻射攀西地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，在全省加快發(fā)展大格局中爭創(chuàng)新優(yōu)勢。
◆省委書記、省人大常委會主任王東明，省委副書記、省長魏宏等省委省政府領導到省交通運輸廳抗震救災前線指揮部，親切慰問奮戰(zhàn)在抗震救災一線的交通運輸行業(yè)廣大干部職工，充分肯定交通抗震救災成果。
◆交通運輸部部長楊傳堂對“4·20”蘆山強烈地震交通抗震救災工作作出指示。交通運輸部副部長翁孟勇趕赴災區(qū)指導交通抗震救災。成立交通保障組前線指揮部，王寧副省長任指揮長，省交通運輸廳廳長彭琳任副指揮長，靠前部署公路搶通保通工作。
◆省委書記、省人大常委會主任王東明，省委副書記、省長魏宏會見交通運輸部部長楊傳堂一行。楊傳堂部長轉(zhuǎn)達中央政治局常委、國務院副總理張高麗對蘆山地震災區(qū)交通恢復重建指示精神，高度評價四川交通抗震救災各項工作。
◆交通運輸部部長楊傳堂赴蘆山地震災區(qū)實地考察保通及交通恢復重建和雅康高速公路建設工作，并赴成都市調(diào)研成都東客站和二環(huán)路快速公交系統(tǒng)試運行情況。
◆省委書記、省人大常委會主任王東明，省委副書記、省長魏宏，省委常委、常務副省長鐘勉，交通運輸部副部長翁孟勇先后作出重要批示，充分肯定“4·20”蘆山強烈地震四川交通抗震救災工作。
◆省委書記、省人大常委會主任王東明先后到成綿高速公路鴨子河大橋、都汶高速公路搶修現(xiàn)場查看水毀災情、指導搶通保通。
◆四川省人民政府省長魏宏與云南省人民政府省長李紀恒分別代表兩省政府在成都簽署深化經(jīng)濟合作框架協(xié)議。同時，兩省交通運輸廳共同簽署《加強交通建設與運輸合作協(xié)議書》。
◆全省交通運輸工作暨交通重點項目建設推進工作電視電話會議在成都召開。省委副書記、省長魏宏出席會議并作重要講話，副省長王寧主持會議。廳黨組書記、廳長彭琳作《奮勇當先追趕跨越 加快構建暢通高效的現(xiàn)代綜合交通運輸體系》工作報告。
◆涼山州2013—2015公路水路交通建設方案推進大會在冕寧縣拖烏鄉(xiāng)舉行，省委副書記、省長魏宏出席推進大會，并宣布方案正式啟動。副省長王寧作重要講話，省政協(xié)副主席、涼山州委書記翟占一主持推進大會。
◆扎實開展構建暢通安全高效的現(xiàn)代綜合交通運輸體系戰(zhàn)略研究和規(guī)劃編制工作，形成“1+1+4”成果，即：1個戰(zhàn)略研究報告、1個總體規(guī)劃和公路、鐵路、航空、水運等4個專項規(guī)劃。
◆《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013—2030年）》發(fā)布，全省新增高速公路規(guī)劃里程4731公里，新增普通國道規(guī)劃里程1.2萬公里，兩項指標均居全國第一。
◆四川省交通運輸廳會同省發(fā)改委、財政廳和有關市（州）政府研究制定干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程、甘孜州公路建設推進工程、涼山州交通建設推進工程、農(nóng)村公路改善工程、普通國省道大中修工程、汽車客運站提升改造工程、公路安保工程、渡改橋工程等8大專項工程方案并全面啟動實施。
◆交通運輸部與四川省簽署部省會談紀要，決定共同推進蘆山地震災后交通恢復重建工作，用三年左右時間，按照“5·12”汶川特大地震補助標準，恢復重建和新建打通748公里災區(qū)公路。紀要同時明確，將重點支持藏區(qū)通州府高速公路項目建設。
◆全省全年公路水路交通建設完成投資1276億，同比增長16.5%，是全國唯一一個連續(xù)三年年度交通投資超過千億元的省份，穩(wěn)居全國第一。
◆高速公路建設取得新突破。新建成成都至南部、巴中至南部、瀘州至重慶（川境段）、遂寧至資陽、樂山至雅安、成自瀘赤自貢至仰天窩段、樂山至自貢、巴中至達州、南大梁南充至渠縣段等9個項目（路段）712公里，全省高速公路通車總里程達到5046公里，居全國第六位、西部第一位，骨架路網(wǎng)基本形成。
◆綿陽至西充、成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線蒲江至簡陽段、宜賓至彝良（川境段）、巴中至萬源、宜賓城市過境、攀枝花至大理（川境段）、內(nèi)江城市過境等7個高速公路BOT項目招商成功，總里程621公里，引進社會資金754億元，高速公路融資工作成效顯著。
◆全省公路總里程突破30萬公里，居全國第一。
◆完成新改建國省干線公路1958公里，新開工建設1368公里。全省國省干線二級（三州三級）及以上公路總里程達到1.8萬公里，占比81.6%。推進干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程，普通干線公路在建項目30個1265公里。繼續(xù)推進甘孜藏區(qū)公路建設，加快“兩路一隧”骨干路網(wǎng)改造，在建項目14個2034公里，建成730公里。推進涼山彝區(qū)交通建設，加快“二橫三縱”干線路網(wǎng)主骨架建設，建成項目4個226公里，在建項目12個530公里。安排實施國省干線公路大中修工程1044公里，公路養(yǎng)護管理不斷加強。建成公路安保工程（路側護欄）4300公里。國道108線改造示范工程通過交通運輸部驗收。
◆完成新改建農(nóng)村公路2.4萬公里。實施農(nóng)村公路橋梁新改建工程，建成農(nóng)村公路橋梁108座。金川縣創(chuàng)造了我省民族地區(qū)農(nóng)村公路“建、管、養(yǎng)、運、安、業(yè)、美”七位一體發(fā)展新模式。
◆廣安港新東門作業(yè)區(qū)、南充港都京作業(yè)區(qū)一期工程投入試運營，全省港口集裝箱年吞吐能力達到193萬標箱。嘉陵江蒼溪航電樞紐工程全面建成。岷江港航電綜合開發(fā)前期工作積極推進。渠江廣安段航道整治工程加快推進。
◆實施客運站提升改造工程，加快推進客貨運樞紐及集疏運體系建設，建成客運樞紐項目10個，開工客運樞紐項目4個。
◆交通搶險救災和災后重建統(tǒng)籌推進。蘆山地震發(fā)生后，交通運輸部門組織19支搶險隊伍2800多人、機具設備1300多臺（套），震后50小時搶通災區(qū)道路。集結調(diào)用客貨車6400余輛，及時保障抗震救災應急運輸。有力應對“7.9”特大山洪泥石流災害，及時搶通映汶、成綿等高速公路。編制完成蘆山地震災后恢復重建交通基礎設施專項規(guī)劃。蘆山地震災區(qū)G351線樂英至寶興段、G318線雅安至二郎山段、G108線雅安至滎經(jīng)段等3個國道項目和靈關至龍門、寶興至河口大橋等2個經(jīng)濟干線公路項目開工建設。
◆全省客運車輛達到5.2萬輛，城市公交車、出租汽車發(fā)展到2.69萬輛和4.29萬輛。發(fā)展省際市際客運班線118條，新開通32條高速直達客運班線。通公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村客車通達率分別達到95%和77%，較上年分別提高2.5%和1%。全省營運貨車58.5萬輛，總噸位262萬噸、同比增長4.7%。集裝箱車輛達到1535輛，同比增長5.2%。全省公路客、貨運量分別完成27.69億人次和17.33億噸，同比分別增長4%和9.4%；水路貨運量完成7247萬噸，同比增長1.2%；港口集裝箱吞吐量突破26萬標箱，同比增長63%。安全運輸大型設備178批次352件（套），圓滿完成“春運”、“十一”黃金周運輸保障任務。
◆高速公路完成40處服務區(qū)建設改造和11處收費站改造，完成12122服務系統(tǒng)升級改造。
◆全省一次性整體取消政府還貸二級公路收費，包括全省政府還貸二級公路12563公里、獨立橋隧41285延米，共255個收費項目、213個收費站點（含地震后和收費公路專項清理停止收費的里程和站點）。
◆連續(xù)5年水上交通安全事故死亡人數(shù)控制在個位數(shù)，交通運輸安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。
◆《四川省渡口管理辦法》頒布實施。積極推進交通運輸行政執(zhí)法“四統(tǒng)一”建設。
◆公路水路交通應急指揮及搶險救助保障系統(tǒng)一期工程投入試運行。四川交通公眾出行服務系統(tǒng)升級并上線運行。交通科技創(chuàng)新取得一批重要成果。
◆啟動開展“富民路連心橋”以評促建活動，認真開展“實現(xiàn)偉大中國夢、建設美麗繁榮和諧四川”主題教育活動和黨的群眾路線教育實踐活動。
深入推進政府信息公開
2013年，省交通運輸廳全面貫徹落實《政府信息公開條例》，以“深化政務公開、加強政務服務、回應社會關切”為重點，進一步加大推進政府信息公開力度，及時、準確、全面公開群眾普遍關心、涉及群眾切身利益的交通運輸信息，并在廳網(wǎng)站開設出行服務專欄，為人民群眾提供優(yōu)質(zhì)、便捷、高效的交通運輸信息服務。2013年，省交通運輸廳主動公開政府信息9851條，其中，概況類3條，計劃總結類2條，法規(guī)公文類44條，工作動態(tài)類5944條，人事信息類6條，財政信息類6條，行政執(zhí)法信息類30條，其他信息類3816條。辦結依申請公開政府信息8件，其中財政資金類2件，行政執(zhí)法類6件。通過新浪、騰訊官方微博及時發(fā)布四川交通運輸最新信息、實時路況以及招投標等信息2421條，關注網(wǎng)友98萬余人。我廳被省政府辦公廳表彰為“全省政府系統(tǒng)辦公室信息公開和網(wǎng)站建設工作先進集體”。
政務信息工作取得顯著成績
2013年，廳政務信息工作堅持“圍繞中心、服務領導、服務基層”，突出抓好交通運輸政務信息的報送，為各級領導了解情況、科學決策、指導工作提供了優(yōu)質(zhì)高效的信息服務。全年共收到各單位報送信息9517條，編發(fā)《四川交通信息》領導版47期、行業(yè)版115期；編發(fā)《領導參閱》13篇；向交通運輸部、省委、省政府上報各類信息531條，超額完成各級政務信息目標任務。其中，上報省政府政務信息得分291分，上報省委政務信息得分227分，分別列省直各部門（單位）信息采用第8和第9名；上報交通運輸部政務信息得分562分，在全國各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通運輸廳上報信息排名第一，獲交通運輸部交通運輸政務信息工作先進單位特等獎。
機關行政效能建設取得新成效 一是加強平臺建設。健全新聞發(fā)言人制度，加強交通運輸門戶網(wǎng)站建設。二是健全工作機制。完善主動發(fā)布機制、公開屬性源頭認定機制、依申請公開工作機制，并建立政策解讀機制、輿情收集和回應機制、溝通協(xié)調(diào)機制。三是細化落實“五項制度”。堅持實施“首問負責制”、“限時辦結制”、“責任追究制”、“效能投訴制”和“一次性告知制”等5項基本制度，確保落實到位。四是強化重點工作督促檢查。加強對交通重點項目建設、民生工程項目、災后交通恢復重建等項目的監(jiān)督檢查。五是深化行政效能考核工作。對廳機關各處室、廳直單位、各市（州）交通運輸部門開展績效管理和目標考核，加強工作督查督辦，推進各項工作任務的圓滿完成。六是積極踐行黨的群眾路線。改進工作作風，出臺立行立改十項措施，完善9個方面、30項制度，并逗硬落實。進一步規(guī)范行政審批流程，縮短辦理時限，比法定時限提速76%。公路施工企業(yè)名錄辦理時限從20個工作日縮短為10個工作日，交通建設市場信用登記辦理時限從5個工作日縮短為3個工作日。
