與世界500強(qiáng)企業(yè)加拿大龐巴迪公司聯(lián)手 南車(chē)浦鎮(zhèn)參建國(guó)內(nèi)首條“空中軌道列車(chē)”
懸掛式單軌列車(chē) 資料圖片
只有一條架在空中的軌道，車(chē)廂懸掛著運(yùn)行，可以直接開(kāi)進(jìn)大廈樓層內(nèi)——日前，南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司與世界500強(qiáng)企業(yè)加拿大龐巴迪公司聯(lián)手，拿下了上海一個(gè)單軌鐵路項(xiàng)目的標(biāo)的。這是國(guó)內(nèi)首條具有國(guó)際水平的單軌鐵路項(xiàng)目，也標(biāo)志著南車(chē)浦鎮(zhèn)公司正式向單軌鐵路領(lǐng)域進(jìn)軍。
“單軌鐵路是鐵路的一種，特點(diǎn)是使用的軌道只有一條，而非傳統(tǒng)鐵路的兩條平衡路軌。”南車(chē)浦鎮(zhèn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，單軌鐵路主要分成兩類(lèi)：懸掛式單軌鐵路和跨座式單軌鐵路。其中，懸掛式單軌鐵路(也稱(chēng)“空中軌道列車(chē)”)的列車(chē)懸掛在軌道之下；跨座式單軌鐵路是列車(chē)跨座在路軌之上，兩旁蓋過(guò)路軌。
和大家常見(jiàn)的地鐵相比，單軌鐵路具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占地空間少、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑孝適應(yīng)復(fù)雜地形條件、易于融入城市景觀環(huán)境等特點(diǎn)，適合建在人員密集、空間資源有限的狹窄區(qū)域，可以進(jìn)一步完善現(xiàn)有的城市交通體系，滿足更加多元化的城市交通需求。比如，有的城市在山區(qū)，高低不平，建設(shè)使用單軌鐵路就特別方便，只要搭建好柱子就可以了。如果大廈商場(chǎng)的某一層有空間，就完全可以在那設(shè)一個(gè)站點(diǎn)，讓列車(chē)直接開(kāi)進(jìn)大樓里去。
很多人可能會(huì)疑問(wèn)，列車(chē)車(chē)廂懸掛在空中的單軌上跑，能承受那么大的載重量嗎？會(huì)不會(huì)太不安全了？“這個(gè)肯定是有安全保障的。”南車(chē)浦鎮(zhèn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，國(guó)外有很多城市其實(shí)早就有單軌鐵路了，它的車(chē)廂沒(méi)有常見(jiàn)的地鐵那么長(zhǎng)那么寬，承載的人也比地鐵少，載重量等都是經(jīng)過(guò)科學(xué)測(cè)試和設(shè)計(jì)的。
南車(chē)浦鎮(zhèn)公司生產(chǎn)制造的產(chǎn)品此前涵蓋了城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)、城市軌道車(chē)輛、鐵路高檔客車(chē)等多個(gè)種類(lèi)，但從未涉足過(guò)單軌鐵路項(xiàng)目。
為開(kāi)拓單軌鐵路市場(chǎng)，南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司與加拿大龐巴迪公司共同出資，組建了南車(chē)浦鎮(zhèn)龐巴迪運(yùn)輸系統(tǒng)有限公司，總投資18億元，南車(chē)浦鎮(zhèn)公司和龐巴迪公司各持股50%。
