京津冀三省市交通運(yùn)輸部門第二次聯(lián)席工作會議在石召開
2015-05-21
5月15日，京津冀三省市交通運(yùn)輸部門第二次聯(lián)席工作會議在省會石家莊召開。三省市交通運(yùn)輸部門齊聚一堂，研究討論了《京津冀三省市區(qū)域交通一體化領(lǐng)導(dǎo)小組工作規(guī)程》，就落實(shí)交通一體化2015-2017年重點(diǎn)任務(wù)臺賬和2015年重點(diǎn)工作進(jìn)行了深入溝通和積極對接，就急需解決的突出問題提出了意見和建議。三方表示，將進(jìn)一步深化合作，明確項(xiàng)目單、制定時(shí)間表、確定線路圖，在重點(diǎn)項(xiàng)目、重要環(huán)節(jié)上取得更大突破，共同消除制約區(qū)域發(fā)展的交通瓶頸，全力推進(jìn)交通一體化率先突破、率先發(fā)展。
河北省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長高金浩主持會議并作總結(jié)講話。北京市交通運(yùn)輸委員會黨組書記、主任周正宇，天津市交通運(yùn)輸委員會黨委書記、主任武岱出席會議并分別講話。三省市交通運(yùn)輸部門主管領(lǐng)導(dǎo)分別就對接事項(xiàng)發(fā)言。
周正宇在講話時(shí)指出，一年來，京津冀三省市交通運(yùn)輸部門通力合作，在機(jī)制建設(shè)、項(xiàng)目對接等方面取得了顯著成效。要進(jìn)一步發(fā)揮京津冀三省市交通協(xié)調(diào)機(jī)制的作用，對對接項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)真梳理，讓重點(diǎn)更突出、目標(biāo)更明確；在抓好項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，要做好運(yùn)輸服務(wù)保障方面的工作，搞好公交一卡通清分平臺建設(shè)，積極推進(jìn)市郊鐵路對接工作，確保京津冀交通一體化取得更大突破。
武岱在講話時(shí)指出，京津冀三地交通運(yùn)輸部門要進(jìn)一步加強(qiáng)合作，商異求同、協(xié)作發(fā)展，放大共同點(diǎn)、縮小差異點(diǎn)，共同搞好項(xiàng)目建設(shè)；要資源共享、相互支持，共享多重戰(zhàn)略資源，在港口建設(shè)等方面相互促進(jìn)、共贏發(fā)展；要重點(diǎn)突破，狠抓落實(shí),確保重點(diǎn)項(xiàng)目盡快落地。
高金浩在總結(jié)講話時(shí)指出，一年多以來，三省市交通運(yùn)輸部門認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神，主動跳出一畝三分地，共繪一張圖、下好一盤棋，著力推動規(guī)劃同圖、建設(shè)同步、運(yùn)輸銜接、管理協(xié)同，在對接合作、聯(lián)動發(fā)展方面取得了顯著成績，得到了中央和三省市政府領(lǐng)導(dǎo)同志的充分肯定。一是協(xié)同發(fā)展機(jī)制和頂層設(shè)計(jì)日趨完善。京津冀交通運(yùn)輸部門積極作為，召開了兩次聯(lián)席會議，進(jìn)行了6次對接，在成立一體化組織機(jī)構(gòu)、責(zé)任分工、項(xiàng)目規(guī)劃等方面取得了顯著成果，為一體化順利推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)的組織保障。同時(shí)，三省市緊緊圍繞北京非首都功能疏解、產(chǎn)業(yè)和社會服務(wù)轉(zhuǎn)移等京津冀協(xié)同發(fā)展要求，全力以赴做好交通一體化頂層設(shè)計(jì)和規(guī)劃編制工作，特別是共同研究形成了京津冀交通一體化“一張圖”總體思路，為京津冀交通協(xié)同發(fā)展奠定了重要基矗二是重點(diǎn)項(xiàng)目對接實(shí)現(xiàn)率先突破。三地協(xié)調(diào)聯(lián)動，本著協(xié)同優(yōu)先、對接優(yōu)先、合作優(yōu)先的原則，克服重重困難，為加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造了良好的環(huán)境。河北與北京共同努力，打通“斷頭路”、拓寬“瓶頸路”，京昆高速公路、國道111北京段和河北段同步建成通車，京港澳高速公路河北段改擴(kuò)建提前一年完成，形成了全國大通道；對太行山高速公路項(xiàng)目前期工作給予高度支持，在重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃、推進(jìn)上形成了共識。三是深化合作取得積極成果。去年，京津冀三地簽署了《交通一體化合作備忘錄》，為下一步協(xié)調(diào)開展工作創(chuàng)造了良好條件。河北與天津共同出資組建了渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司，全面深化合作，明確了天津重點(diǎn)發(fā)展集裝箱干線運(yùn)輸，河北重點(diǎn)發(fā)展能源和原材料運(yùn)輸?shù)母劭诠δ芏ㄎ?，為合力打造北方國際航運(yùn)中心，避免津冀港口同質(zhì)化競爭、重復(fù)性建設(shè)打下了基矗河北機(jī)場集團(tuán)納入首都機(jī)場集團(tuán)工作全面啟動，正在扎實(shí)推進(jìn)。京津冀ETC電子不停車聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)用戶數(shù)量實(shí)現(xiàn)快速增長，到2014年底，京津冀三省市ETC用戶達(dá)到了219萬，其中河北51萬戶，同比翻了一番，為京津冀區(qū)域群眾的安全便捷出行創(chuàng)造了良好條件。
高金浩指出，京津冀協(xié)同發(fā)展，交通一體化是先行官。目前，中共中央政治局已審議通過《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》，明確了京津冀協(xié)同發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)。國家多個(gè)部委也將在資金、土地、審批等方面加大對交通一體化的支持力度，這些都為我們加快發(fā)展創(chuàng)造了條件。高金浩指出，在看到利好條件的同時(shí)，也要清醒地認(rèn)識到，河北交通運(yùn)輸發(fā)展仍然面臨著時(shí)間緊、任務(wù)重、財(cái)政困難等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，這就要求我們必須付出成倍的努力，在有限的時(shí)間里見到最大的成效。
高金浩表示，河北省交通運(yùn)輸廳將緊緊抓住京津冀協(xié)同發(fā)展這一重大戰(zhàn)略機(jī)遇，準(zhǔn)確把握推進(jìn)京津冀交通一體化的新定位和新要求，加快京津冀交通一體化實(shí)施進(jìn)程，明確重點(diǎn)，抓住亮點(diǎn)，抓緊研究制定方案，完善推進(jìn)舉措，確保京津冀交通一體化率先突破。要重點(diǎn)抓好五個(gè)方面的工作：一是打通“斷頭路”、擴(kuò)寬“瓶頸路”。與京津加強(qiáng)對接合作，對項(xiàng)目進(jìn)行逐一梳理，明確主要任務(wù)，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，確保項(xiàng)目盡快落地。二是深化港口合作發(fā)展。與天津共同建設(shè)分工合理、優(yōu)勢互補(bǔ)、功能完備、輻射力強(qiáng)的環(huán)渤海乃至全國第一大港口群，共建北方航運(yùn)中心，打造新絲綢之路和海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要出?？?。三是加快機(jī)場融合發(fā)展。推進(jìn)河北機(jī)場集團(tuán)納入首都機(jī)場集團(tuán)統(tǒng)一管理，積極推動三地機(jī)場向管理一體化邁進(jìn)，形成定位明確、功能最佳的“四樞紐、多支線”京津冀機(jī)場群格局。四是推進(jìn)軌道交通網(wǎng)建設(shè)。促進(jìn)快速鐵路“市市通”，優(yōu)化區(qū)域運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)整體效益。加快津保、石濟(jì)、京沈客專等在建鐵路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，推動城際鐵路、市郊鐵路和市內(nèi)軌道交通建設(shè)，形成“半小時(shí)生活圈”。五是構(gòu)建運(yùn)輸服務(wù)一體化網(wǎng)絡(luò)。組建河北公共交通“一卡通”省級清分平臺，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)石家莊與唐山、保定、廊坊等城市聯(lián)網(wǎng)，2016年底前實(shí)現(xiàn)京津冀公共交通“一卡通”互聯(lián)互通。推動研究京津冀區(qū)域客運(yùn)“一票制”。建立城際公交運(yùn)營成本與補(bǔ)貼分?jǐn)倷C(jī)制，推進(jìn)主要道路客運(yùn)班線公交化運(yùn)營。
武岱在講話中指出，2015年京津冀交通一體化建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重，對我們的工作提出了新的挑戰(zhàn)。
廳領(lǐng)導(dǎo)楊國華、劉廣海、康彥民、屈朝彬、趙同安等出席會議，廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室和廳直有關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人參加會議。（李書岐劉麗蓮）
