江西萍鄉(xiāng)：花炮雙重甩掛綠色快捷運輸
2015-06-06
（2015/5/29）
甩掛運輸已經成為行業(yè)公認的綠色運輸方式，而且隨著交通運輸部甩掛運輸試點工作的不斷推進，其示范效應已經開始顯現(xiàn)，全國各地的道路運輸企業(yè)根據自身情況開展了各具特色的甩掛運輸，江西萍鄉(xiāng)達金物流有限公司開展的“一車多掛”、“雙重甩掛”就是其中一個典型案例，日前記者對該公司開展的甩掛運輸業(yè)務進行了深入了解。
專業(yè)管理＋信息化應用
“要做好甩掛運輸有三個關鍵點，即專業(yè)站嘗專人管理和信息化應用。”萍鄉(xiāng)達金物流有限公司甩掛運輸相關負責人告訴記者，該公司主要做出口和內銷花炮的集裝箱甩掛運輸業(yè)務。
甩掛運輸對站場的面積和區(qū)域功能劃分有嚴格的要求，為此，該公司建成了用于鞭炮煙花出口的專門的甩掛站唱—中心站場，包括11座倉庫、海關作業(yè)區(qū)、商檢視頻設備、12000平方米的堆場和6000平方米的空柜堆常其次，公司組建了萍鄉(xiāng)市達金集裝箱運輸公司，在本部基地建設了用于內銷花炮甩掛業(yè)務的專業(yè)站唱—金山站常同時組建了一整套班子負責集裝箱等甩掛運輸業(yè)務，配備專人專車進行專業(yè)化管理。
此外，甩掛運輸需要牽引車和掛車的及時、準確匹配，如果沒有信息化技術支持很難實現(xiàn)。為此，該公司建立了3G信息管理中心，每輛車均安裝了GPS終端設備，對運輸途中的車輛實時定位，同時，應用攝像頭與公司電腦平臺及管理人員手機連接，可以對講、視頻，可以向沿途貨車司機提供貨運、天氣等信息。牽引車在路上就已經清楚掛車的位置，司機可以直接到站場找到掛車，大幅提高了甩掛運輸的效率。
雙重甩掛每車年節(jié)油十余噸
據了解，在傳統(tǒng)運輸模式中，集裝箱運輸存在一半空箱運輸現(xiàn)場，造成能源浪費。為此，在煙花鞭炮的出口外銷運輸中，萍鄉(xiāng)達金物流有限公司采用了雙重甩掛模式。
據介紹，該公司首先在北海、岳陽、上海等地設立了集裝箱還箱點，將北海、岳陽、上海的進口集裝箱拆箱還到還箱點，再將出口集裝箱帶回周邊城市。也就是說，車輛重箱去重箱回，不跑空趟。該模式下，甩掛運輸節(jié)能減排的效果十分顯著，根據實際運行數據，一組甩掛運輸汽車與一輛普通的長途貨運汽車相比，每年可節(jié)省燃油約11噸，折合標準煤16噸，減少二氧化碳排放35噸，每年給公司帶來的經濟效益在800萬元以上。
可持續(xù)發(fā)展還需政策支持
“貨運站場功能簡單，企業(yè)信息化管理程度不高，公共物流信息平臺建設滯后等問題是我國目前發(fā)展甩掛運輸的主要阻礙?！睋嘘P負責人介紹，近年來交通運輸部一直在推動甩掛運輸發(fā)展，出臺了很多頗具實效的政策，但制度性障礙并未完全消除。雖然五部委聯(lián)合印發(fā)了《關于促進甩掛運輸發(fā)展的通知》中，部分制度和政策障礙有所突破，但由于各種原因，很多地方還未在實際工作中全面落實。
此外，由于甩掛運輸站場建設耗資較大，土地難批難購現(xiàn)象仍然存在。站場設施（包括甩掛運輸運行中心）是發(fā)展甩掛運輸的重要基礎條件，具有一定的公益性，有關人士建議國家加大對改造傳統(tǒng)貨運站場獎勵的力度，充分鼓勵甩掛站場建設，以適應甩掛運輸需要。對傳統(tǒng)貨運站場進行升級改造，逐步構建層次清晰、功能完善、銜接順暢的站場節(jié)點體系，支撐甩掛運輸的發(fā)展。（特約記者黃金）
