地鐵21號(hào)線(xiàn)開(kāi)始掘隧道
2015-06-26
2017年建成分快慢線(xiàn)快車(chē)只停9個(gè)站
廣州日?qǐng)?bào)訊
（記者李天研通訊員葉子川）昨天上午，廣州按快慢車(chē)設(shè)計(jì)的地鐵線(xiàn)路—21號(hào)線(xiàn)迎來(lái)重大工程節(jié)點(diǎn)：首批兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)始發(fā)，正式拉開(kāi)全線(xiàn)隧道掘進(jìn)的序幕。
地鐵公司表示，按照工期計(jì)劃，隨后將有45臺(tái)盾構(gòu)機(jī)陸續(xù)投入21號(hào)線(xiàn)，全線(xiàn)計(jì)劃在2017年建成。21號(hào)線(xiàn)設(shè)計(jì)為快慢車(chē)運(yùn)行，快車(chē)只停21個(gè)車(chē)站之中的9個(gè)，一小時(shí)從天河員村到達(dá)增城廣常
全長(zhǎng)約61公里的21號(hào)線(xiàn)起于天河公園，沿棠德南路、大觀(guān)路、科學(xué)大道、科豐路、水西路和廣汕公路敷設(shè)，止于增城廣場(chǎng)，全線(xiàn)設(shè)21座車(chē)站，其中地下站17座，高架站4座。規(guī)劃部門(mén)預(yù)測(cè)，開(kāi)通初期日均客運(yùn)量約32萬(wàn)人次。在通車(chē)之時(shí)，21號(hào)線(xiàn)可換乘地鐵4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)，以后還可換乘11號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)、16號(hào)線(xiàn)、19號(hào)線(xiàn)和穗莞深城際軌道。
截至目前，21號(hào)線(xiàn)土建工程累計(jì)完成20%。21座車(chē)站中，19座進(jìn)行土建施工；1座（朱村站）正在開(kāi)展征拆工作，預(yù)計(jì)本月底拆遷將完成，開(kāi)始管線(xiàn)遷改；1座（朱村東站）開(kāi)展設(shè)計(jì)工作。根據(jù)工期策劃，21號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)計(jì)劃在2017年建成。
地鐵公司建設(shè)總部副總經(jīng)理黃輝說(shuō)，21號(hào)線(xiàn)的快車(chē)只停9個(gè)站，分別為：?jiǎn)T村、天河公園、棠東、黃村、世界大觀(guān)、蘇元、鎮(zhèn)龍、朱村、增城廣常當(dāng)快車(chē)經(jīng)過(guò)其他車(chē)站時(shí)，以“飛站”形式越過(guò)，與站站停的慢車(chē)不發(fā)生沖突。
作者：李天研葉子川
本文來(lái)源：大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào)
