滬調(diào)研公共交通問題重點地區(qū)或?qū)嵭绣e峰出行
2015-07-10
昨日，市人大常委會主任殷一璀攜市人大常委會和人大代表一行赴申通地鐵集團，就公共交通安全問題開展專題調(diào)研。
市交通委主任孫建平表示，目前“6·10”公交車撞擊高架立柱事故已排除44路駕駛員毒駕、酒駕嫌疑。但由于駕駛員受重傷，無法開口說話，事故具體原因尚在調(diào)查中。孫建平認為：“公共交通安全，需要強化重點崗位技能培訓，尤其是對行車調(diào)度、電客司機、行車值班員的標準化技能培訓?！?br />
市人大常委會副主任洪浩表示，此類交通事故涉及公共安全，事故責任和原因應盡快向大眾公開。
面對大客流的公共安全風險，孫建平表示，可以通過加強政府安全監(jiān)管，強化跨部門、跨區(qū)域巡查防控聯(lián)通，吸納社會公眾參與，規(guī)范事故賠付制度，建立安全監(jiān)管“黑名單”等措施來完善健全風險抵御機制。
申通地鐵集團董事長俞光耀則建議引入社會共治的理念，建立公安、消防、社區(qū)、醫(yī)療急救、民政等配套措施和工作機制。
洪浩認為，就目前軌道交通而言，運行效率、運量還有提升空間。同時，除重大節(jié)假日外，大客流時段主要是早、晚高峰，針對這一現(xiàn)狀，政府可以用行政加經(jīng)濟力量雙管齊下，實現(xiàn)重點地區(qū)的錯峰出行。
市人大常委會委員張麗麗代表也贊成“錯峰出行”，她指出提升地面交通和軌道交通的銜接能力也是破解“大客流”的方法之一。
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