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長沙公交徹底告別“黃標車”

2015-07-21　

        

        7月17日下午，長沙市政府與比亞迪公司聯(lián)合舉辦的“更新純電動、告別黃標車”活動在雨花區(qū)環(huán)保東路比亞迪充電站舉行。

        長沙作為全國首批節(jié)能和新能源汽車示范推廣城市之一，節(jié)能與新能源汽車推廣已取得了豐碩的成果，目前長沙市已成功推廣混合動力公交車3145臺，占比67.5％。

        此次長沙又將投入使用80臺k8純電動公交車，分別分布在810路（15臺）、806路（15臺）120路（20臺）、903路（15臺）、918路（15臺）。

        打造全球最大規(guī)模K8純電動公交車隊

        現(xiàn)場，首批80臺比亞迪K8純電動公交車正式上線，年內(nèi)長沙還將有320輛K8陸續(xù)駛上街頭，這將是K8在全球首次大規(guī)模投放和運營。

        比亞迪K8純電動客車長10.5米，單次充電續(xù)航里程可達200公里，整車采用兩級踏步設(shè)計，動力電池布置于車廂地板下，進一步擴大了整車內(nèi)部空間。在降低整車重量、提高整車安全性能的同時，將乘客座椅數(shù)量增加到38個，相比同類燃油車型優(yōu)勢明顯。

        作為全球新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪已在全球超過30個不同國家與地區(qū)、150個城市實現(xiàn)純電動公交車投放和商用化運營。早在2012年，長沙就率先投放運營了100臺K9純電動公交，近三年來運行情況良好，其優(yōu)秀的運營數(shù)據(jù)、過硬的產(chǎn)品品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保的特點受到公交公司、司機和乘客的一致好評。

        年內(nèi)還有320臺純電動公交車上線運營

        根據(jù)“長沙市環(huán)境保護三年行動計劃”要求，公交行業(yè)必須在今年12月31日前淘汰所有國Ⅱ級以下排放標準車輛。截至6月30日前，長沙所有黃標公交車均已下線，同時更新新能源公交車上線運營。

        黃標車是高污染排放車輛的簡稱，據(jù)測算，一輛黃標車的排放量相當于28輛國IV綠標車污染排放量。將黃標車淘汰更新為純電動公交車，是公共交通向零排放目標邁出的一大步。這不僅能讓廣大市民切身享受到科技帶來的便捷與健康的生活方式，提升城市生活品位，還能有效促進城市節(jié)能減排工作的進行。

        下一步，長沙將進一步加深與汽車生產(chǎn)商的對接，不斷加強車輛技術(shù)水平，不斷提升車輛市場適應(yīng)性。為群眾提供“便利、優(yōu)質(zhì)、安全”的運輸服務(wù)。

        同時，根據(jù)電動樁的建設(shè)速度，市交通運輸局預(yù)計今年內(nèi)還將有29條公交線路320臺純電動公交車上線運營；未來市交通運輸局將把純電動公交車作為公交行業(yè)主要車型服務(wù)乘客。

        

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