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武漢光谷正打造立體交通網絡2018年建成兩條地鐵

2015-07-31　

        荊楚網消息（記者瞿祥濤實習生李丹丹）2016年，有軌電車T1、T2線建成運營；2018年，地鐵2號線南延線、11號線光谷段通車，光谷火車站、光谷廣場綜合體建成投入使用。

        7月30日，武漢光谷交通建設有限公司透露，2018年，光谷地區(qū)將形成由地鐵、有軌電車、BRT快速公交、城鐵、高鐵等構成的立體交通網絡。

        武漢光谷交通建設有限公司總經理黃正新介紹，有軌電車T1、T2示范線是光谷地區(qū)骨干公共交通線路，串聯(lián)光谷核心區(qū)域。兩條有軌電車線已于去年12月28日開工建設，按計劃將于2016年底建成運營。

        目前，光谷地區(qū)在建地鐵11號線光谷段、地鐵2號線南延線兩條地鐵線路。按計劃，到2018年底兩條地鐵線將正式建成通車。地鐵11號線光谷段起于光谷火車站，向東沿高新大道走行，經過光谷生物城、光谷中心城、左嶺新城。地鐵2號線南延線起于光谷廣場站，止于佛祖嶺停車場，將緩解光谷廣場區(qū)域目前交通堵塞的問題。

        光谷火車站日前已正式開工，計劃于2018年底建成，是武漢市五大火車站之一。光谷火車站將連接武九客專，武黃、武咸2條城際鐵路。同時，地鐵2號線南延線、地鐵11號線光谷段，有軌電車、BRT快速公交及地面常規(guī)公交，均跟火車站內無縫對接。

        光谷廣場綜合體將于2018年底建成投入使用，是連接光谷及武漢主城區(qū)的重要節(jié)點和通道，地鐵2號線、規(guī)劃中的地鐵9號線、地鐵11號線等3條地鐵線、4座地鐵車站在此相互連通；珞喻路、魯磨路等2條市政隧道從地下穿越；地下空間11個出入口，徹底解決地面6條道路人流過街問題。

        黃正新介紹，根據(jù)規(guī)劃，到2030年光谷地區(qū)擬建成6條地鐵線和9條有軌電車線。即在現(xiàn)有基礎上，還將建設地鐵19號線、9號線、13號線和17號線及7條有軌電車線。

        作者：瞿祥濤李丹丹

        本文來源：荊楚網

        

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