濼口浮橋27年首次被壓塌
2015-08-04
工作人員正將鐵砂運(yùn)往黃河北岸。
8月1日早晨5點(diǎn)20分左右,黃河濟(jì)南段濼口浮橋的南頭,一輛拉鐵砂的大貨車(chē)由北向南過(guò)橋,在快要到達(dá)岸邊時(shí),把浮橋的一節(jié)舟橋壓塌了,造成浮橋無(wú)法通行。工作人員介紹,該重型貨車(chē)載重可能超過(guò)了橋體的最大承重量。近日過(guò)河的市民,可繞行其東側(cè)的濟(jì)南黃河公路大橋或者西側(cè)的建邦大橋。
文/片本報(bào)記者王建偉
溜車(chē)上坡結(jié)果“栽”了
1日上午9時(shí)許,記者在濟(jì)南市天橋區(qū)的濼口浮橋南側(cè)入口處看到,浮橋已經(jīng)禁止車(chē)輛通行,不少不知情的駕駛員開(kāi)車(chē)至此,又掉頭駛回。從南側(cè)的岸邊望去,重型貨車(chē)的車(chē)廂側(cè)翻在浮橋南側(cè),工作人員正在將車(chē)廂里的鐵砂清理出來(lái)。貨車(chē)正下方的一節(jié)舟橋被壓塌,完全沒(méi)入水中。
“早上5點(diǎn)多,有三輛河南安陽(yáng)牌照的大貨車(chē),拉滿(mǎn)了鐵砂,打算由北向南過(guò)黃河浮橋。前兩輛車(chē)都順利通過(guò),但最后一輛在爬坡的時(shí)候沒(méi)沖上來(lái),把浮橋給壓斷了?！蹦繐粽邚埾壬Q(chēng),最后一輛貨車(chē)爬坡上岸時(shí),連續(xù)兩次沒(méi)沖上去,在第三次往上沖的時(shí)候壓斷了浮橋,導(dǎo)致浮橋無(wú)法通行。
濼口黃河浮橋管理處副主任韓超稱(chēng),車(chē)主介紹車(chē)輛拉貨為60多噸,本來(lái)通過(guò)還沒(méi)什么問(wèn)題,結(jié)果在車(chē)輛馬上就要上岸的時(shí)候出了問(wèn)題。
“前兩次上大坡時(shí),都發(fā)生了溜車(chē)的情況。第三次時(shí),整個(gè)車(chē)頭都已經(jīng)上岸了,但是后面的車(chē)廂還停留在橋板上,車(chē)往回溜時(shí),車(chē)上貨物的重量全都集中到了車(chē)輛右后側(cè),導(dǎo)致貨車(chē)右側(cè)最后面的輪胎直接被壓扁了?！薄皠傞_(kāi)始想用鏟車(chē)拖,但車(chē)輛處于抱死的狀態(tài),基本上拖不動(dòng)?！表n超稱(chēng),“后來(lái)我們和車(chē)主商量,先把車(chē)上的貨卸下來(lái)一部分,看能不能拖動(dòng)。結(jié)果從后面卸貨的時(shí)候,車(chē)后頭突然一輕,前邊一重,車(chē)體的大梁位置折了,導(dǎo)致車(chē)體一動(dòng)也不能動(dòng)了?！?br />
得修個(gè)兩三天,市民需繞行
隨后,在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)一步勘查后,浮橋管理處的工作人員決定先把貨車(chē)上的貨物卸下來(lái),然后租借了一輛500噸大型吊車(chē),準(zhǔn)備將清空之后的貨車(chē)吊到岸上之后運(yùn)走。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,在事發(fā)橋段,有工作人員正在將貨車(chē)上運(yùn)輸?shù)蔫F砂清理下來(lái)。事故車(chē)輛北側(cè)的橋面上,挖掘機(jī)、推土機(jī)和一輛農(nóng)用三輪車(chē)也被調(diào)來(lái),準(zhǔn)備把清理下來(lái)的鐵砂暫時(shí)運(yùn)送到黃河北岸進(jìn)行儲(chǔ)存。
韓超稱(chēng),由于出事貨車(chē)載重量較大,導(dǎo)致浮橋的一節(jié)舟體觸底,舟體的艙內(nèi)灌滿(mǎn)了河水。但是舟體本身沒(méi)有被損壞,這次事故也沒(méi)有造成人員傷亡。“等車(chē)運(yùn)走以后,我們打算用吊車(chē)把舟體吊起,然后用兩個(gè)抽水泵把水給抽出來(lái)?！?br />
由于貨車(chē)體積龐大,長(zhǎng)度也有十多米,同時(shí),為了減輕起吊過(guò)程中對(duì)貨車(chē)造成的二次損壞,吊車(chē)一次次地尋找合適的起吊點(diǎn)。上午11點(diǎn)25分,大貨車(chē)被吊車(chē)吊起來(lái),放在一輛大拖車(chē)上拉走了。
“從浮橋建成以來(lái),還是第一次出現(xiàn)這種事。”濼口黃河浮橋管理處一名工作人員稱(chēng),近日若要駕車(chē)過(guò)黃河,應(yīng)避開(kāi)濼口浮橋,可繞行濟(jì)南黃河公路大橋或者建邦大橋。
目前,橋面仍在進(jìn)一步搶修中,初步預(yù)計(jì)將在兩三天內(nèi)修好并通車(chē)。
據(jù)悉,濼口浮橋是1988年5月在濼口渡口原址上架設(shè)的,也是濟(jì)南黃河第一座浮橋,結(jié)束了該段擺渡過(guò)河的歷史,之后其他浮橋陸續(xù)建成。
貨車(chē)涉嫌超重諸多疑問(wèn)待解
記者注意到,在濼口黃河浮橋南側(cè)入口處,標(biāo)志牌上標(biāo)明,過(guò)橋車(chē)輛總重量不能超過(guò)55噸。
不過(guò),濼口黃河浮橋管理處副主任韓超表示,“后來(lái)橋體經(jīng)過(guò)多次整修,現(xiàn)在總體的承重能力能達(dá)到150噸?！庇浾咧码姙T口黃河浮橋管理處,一工作人員稱(chēng)涉事貨車(chē)的總重量可能超過(guò)浮橋的最高承重能力。車(chē)是大型貨車(chē),總重近300噸,貨車(chē)的電機(jī)傳動(dòng)器壞了,溜車(chē)對(duì)橋體反復(fù)碾軋,這才發(fā)生了事故。
該工作人員說(shuō),濼口黃河浮橋按重量收取過(guò)橋費(fèi),標(biāo)準(zhǔn)是五塊錢(qián)一噸,一般是按照過(guò)橋車(chē)輛行駛證上標(biāo)注的核定噸位收齲“早晨這個(gè)車(chē)過(guò)來(lái)的時(shí)候,車(chē)廂的圍擋比較高,看不到車(chē)?yán)镞呌袥](méi)有拉貨,是按空車(chē)讓它過(guò)去的?！?br />
記者計(jì)算了一下,如果車(chē)輛載重如該工作人員介紹,車(chē)重為55噸,車(chē)皮加鐵砂共300噸,也就是少收了245噸的錢(qián),共1225元。即便如韓超所說(shuō),車(chē)輛拉貨60噸,那也少收了300元過(guò)橋費(fèi)。如果從安陽(yáng)來(lái)了3輛車(chē),這3輛車(chē)都是按空車(chē)收費(fèi),那損失的過(guò)橋費(fèi)要再乘以三。
過(guò)橋費(fèi)損失了這么多,浮橋也因涉嫌超重被壓壞,那么,責(zé)任到底誰(shuí)來(lái)承擔(dān)以前又有多少類(lèi)似超重放行的行為到底少收了多少過(guò)橋費(fèi)這些,都需要有關(guān)部門(mén)給予解答。目前,事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。（來(lái)源：齊魯晚報(bào)）本文來(lái)源：大眾網(wǎng)-齊魯晚報(bào)
