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橋北一公共自行車網(wǎng)點唱“空城計”？

2015-08-18　

        

        

        

        橋北客運站南網(wǎng)點，一輛公共自行車都沒有網(wǎng)友供圖，請來領稿費

        

        

        隨著南京地鐵線路的增多，公共自行車作為解決最后一公里出行的首選交通工具，受到市民青睞。然而，最近有市民發(fā)現(xiàn)，橋北部分公共自行車網(wǎng)點有的無車可借，有的無位可還，給出行造成很大不便。江北綠航公共自行車公司相關負責人表示，確實有網(wǎng)點因調(diào)度車無法駛?cè)?，補充車輛較難，已讓工作人員不定時人工補充。現(xiàn)代快報記者劉偉偉陳志佳

        橋北客運站南網(wǎng)點無車可借

        昨天，有市民反映，近日他在長江大橋下的一個公共自行車網(wǎng)點看到，整個網(wǎng)點一輛車也沒有，只剩一排自行車樁。而僅一街之隔的江山路泰百樂購點，卻擺放著大量自行車，放不下的還用鋼絲繩連在一起放在路邊。

        昨天下午，現(xiàn)代快報記者來到橋北地區(qū)。在市民反映的橋北客運站南網(wǎng)點，記者只看到兩輛公共自行車，而在江山路上，公共自行車卻滿滿當當?shù)?。一位正準備借車的市民表示，他以前?jīng)常在客運站那里借車，但經(jīng)常一輛車都找不到只得過了馬路來江山路借車?！艾F(xiàn)在算是有經(jīng)驗了，這里雖然多走幾步路，但總是有車。”他說。

        調(diào)度車難駛?cè)?，要一輛輛推過去

        隨后，記者咨詢了江北綠航公共自行車公司的相關負責人。該負責人表示，對于市民反映的問題，他們第一時間做了詳細了解?！皹虮笨瓦\站南是下了長江大橋的分流點，人流量非常大。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，這個網(wǎng)點是市民借公共自行車次數(shù)較多的地方之一。”他說，“但市民借用后，歸還的自行車都放在了其他點，這也是這個點經(jīng)常沒車的原因?！?br />
        此外，這個網(wǎng)點補充自行車較為困難，“位置比較特殊，調(diào)度車無法駛?cè)?。”該負責人表示，他們就將該區(qū)域富余公共自行車存放到了一街之隔的泰百樂購點，“再安排工作人員，一輛一輛將自行車推到橋北客運站南網(wǎng)點?！?br />
        新聞延伸

        橋北公共自行車日借還量超兩萬次

        公共自行車的投放，方便了不少市民出行。據(jù)統(tǒng)計，目前，浦口已經(jīng)建了128個公共自行車網(wǎng)點，共計投放自行車5300輛左右，每天的借還量達到20000多次。

        其中，借還量比較大的幾個站點是柳洲東路站、南京工業(yè)大學站、威尼斯水城站等。柳洲東路站每天借還量達2000多次，為借還總數(shù)的十分之一。

        如何保證市民有車可借、有樁可還呢？江北綠航公共自行車公司相關負責人表示，目前，公司的調(diào)度車一般是早上7點到晚上8點進行不間斷車輛調(diào)度，“每天沿固定路線進行?！绷硗?，還會結合每個網(wǎng)點的公共自行車借還數(shù)據(jù)，增加車輛調(diào)度和補給，“市民提出的建議我們也會持續(xù)關注，盡量滿足大家的出行需求?！北疚膩碓矗含F(xiàn)代快報

        

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