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中鐵二十局二公司高標準建設(shè)青海共玉公路

2015-09-12　

        

        圖為施工現(xiàn)場一角

        新華網(wǎng)西寧9月10日電（曲志忠）日前，備受關(guān)注的青海第一條海拔最高凍土公路——共和至玉樹高速（二期）正在高標準加緊建設(shè)公路。在中鐵二十局二公司承建的黃河橋至野牛溝段高速施工現(xiàn)場，建設(shè)工人、機械設(shè)備等生產(chǎn)要素配備完整，工人們在狠抓環(huán)保工程的基礎(chǔ)上，咬定施工過程環(huán)節(jié)不放松，高標準建設(shè)共玉公路。

        據(jù)悉，共玉公路全長630余公里，全線穿越青藏高原凍土地帶和三江源國家級自然環(huán)境保護區(qū)，建設(shè)中有高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱、年施工周期短、環(huán)境保護要求極高等建設(shè)難題和建設(shè)困難。

        工程建設(shè)過程中，中鐵二十局二公司共玉項目建設(shè)者發(fā)揚缺氧不缺精神、缺氧不缺技術(shù)創(chuàng)新、缺氧不缺斗志的建設(shè)文化加快高標準施工。尤其管區(qū)進入路面鋪油施工以來，項目部嚴控鋪油程序標準，從材料源頭把關(guān)、技術(shù)設(shè)計標準把關(guān)、試驗配合比把關(guān)、幾何尺寸把關(guān)、壓實密度把關(guān)等五關(guān)控制路面瀝青混合料攤鋪質(zhì)量；同時嚴控鋪油施工細節(jié)，鋪由前嚴格報檢程序，自檢、互檢、交接檢三檢程序后，最終報業(yè)主技術(shù)組檢查后才能開始鋪油。路面瀝青透層、瀝青封閉層施工都是監(jiān)理工程師旁站監(jiān)督指導(dǎo)，全過程的質(zhì)量保證體系確保了共玉公路實體質(zhì)量。

        目前，該管區(qū)路面鋪油施工在按計劃穩(wěn)健推進，路面瀝青透層、封層施工基本完成，管區(qū)累計完成路面鋪油10公里，質(zhì)量實體道道合格，符合設(shè)計規(guī)范，廣大建設(shè)者在克服困難的前期下，高標準高質(zhì)量的建設(shè)目標向年度發(fā)起了新沖刺。（完）

        

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