廣州地鐵員工流失率僅3.95%
2015-12-24
在廣州地鐵，每個員工都有成才成長的平臺和通道。圖為廣州地鐵社會主義核心價值觀先進個人郭勇（左）在監(jiān)控列車運行情況。南方日報記者符超軍攝
廣州地鐵總公司成立于1992年12月，是廣州市政府全資大型國有企業(yè)。公司擔負著廣州軌道交通的建設及運營管理的重責，目前，地鐵運營線路達236公里，日均客運量近560萬人次。根據(jù)廣州地鐵發(fā)布的2014年社會責任報告，廣州地鐵秉持“以人為本，快樂成長”的理念，將員工視為公司最寶貴的財富，依法保障員工權益，積極促進員工成長，全方位地提高員工滿意度。截至2014年底，公司共有在崗員工22337人，全年招錄新員工1483人，員工流失率3.95%。男女員工同工同酬，女性管理者比例20.1%。●南方日報記者成希
平等員工身份都是“合同工”
在廣州地鐵，用工管理最大的一個特點是“平等”，因為它實行的是崗位管理，而不是身份管理。據(jù)了解，在社會普遍存在各種身份差異的現(xiàn)實狀況下，廣州地鐵卻打破了“正式工”與“臨時工”、“本地工”與“異地工”、“城鎮(zhèn)戶口員工”與“農業(yè)戶口員工”的身份界限，進入廣州地鐵工作的人只有一種相同身份，那就是大家都是“合同工”。
這種身份平等，一視同仁的理念，在企業(yè)的人力資源管理中貫徹得最為徹底。據(jù)了解，廣州地鐵所有員工的薪酬均實行“以崗定薪”的崗位工資制，工資依據(jù)崗位而定，與身份無關。與此同時，廣州地鐵不僅對員工身份實行無差別化管理，對員工的福利待遇也實行無差別化管理，無論是國家政策規(guī)定的“五險一金”，還是公司其他的福利待遇，不管是本地戶口、異地戶口、城鎮(zhèn)戶口還是農業(yè)戶口，都一律按公司規(guī)定享有。
為了進一步構建平等的用工機制，公司依法建立集體協(xié)商機制和集體合同制度，與員工就勞動報酬、工資調整機制、工作時間、休息休假、勞動安全衛(wèi)生、女職工權益保護、保險福利等事項簽訂了集體合同和工資集體協(xié)商協(xié)議書。據(jù)了解，地鐵公司早在1996年便簽訂了第一期《總公司集體合同》，迄今已簽訂了六期；早在2003年就簽訂了《總公司工資集體協(xié)商協(xié)議書》，迄今已簽訂了五期。
據(jù)介紹，地鐵勞動合同簽訂率、集體合同簽訂率達100%，全年未發(fā)生重大勞動爭議事件。地方建立“五險一金”社會保險制度，社會保險覆蓋率達100%。男女員工同工同酬，女性管理者比例20.1%，杜絕使用童工和強迫勞動。
透明重大決策都要聽取職工代表意見
廣州地鐵有員工兩萬多人，如何讓廣大員工參與到企業(yè)的管理，充分發(fā)揮員工的主人翁作用？廣州地鐵用公開透明、民主管理來解決這個問題。
在廣州地鐵，總經(jīng)理及有關部門的行政領導每年都有一項“規(guī)定動作”要做，就是向職代會報告工作情況。
據(jù)了解，這項已經(jīng)實施多年的《總公司行政領導向職代會報告制度》規(guī)定，總經(jīng)理及有關部門的行政領導必須每年向職代會報告領導班子建設和黨風廉政建設情況、年度全面預算執(zhí)行情況和新年度全面預算編制原則。地鐵公司表示，這種把廉潔情況和經(jīng)營管理的重大問題，置于職工代表面前，讓職工代表品評、討論和參與決策的做法，真正把職工代表的知情權、參與權和監(jiān)督權落到實處，促進了干群之間的和諧。
公開透明，民主管理，在廣州地鐵絕不是做樣子、走過常多年來，公司每一項重大經(jīng)營發(fā)展決策、薪酬福利等涉及員工切身利益的政策、措施，在實施之前都要聽取職工代表意見。公司頒布的一系列規(guī)章制度，都會在公司內部懸掛張貼、現(xiàn)場解讀，特別是在職工人數(shù)最多的運營事業(yè)總部，按照ISO9000標準規(guī)范廠務公開，將廠務公開延伸到車間、班組，使基層員工人人了解政策，個個熟悉政策。2014年，地鐵員工入會率100%。
公開暢通員工發(fā)展平臺
搭建公平公正的人才選拔平臺，對任何企業(yè)來說都很重要。自2001年開始，廣州地鐵就采用公開招聘的方式選拔優(yōu)秀人才，至今已有13個年頭。為確保人才選拔的公平公正公開，從基本條件，到任職資格，從信息發(fā)布，到接受報名，從資格審查，到筆試和面試，從任前公示和成績公告，到正式聘任，每個環(huán)節(jié)均有紀檢監(jiān)察人員現(xiàn)場監(jiān)督。通過公開招聘方式，大量的優(yōu)秀人才脫穎而出。
與此同時，為了解決員工發(fā)展通道暢通的問題，廣州地鐵建立了包括管理類、專業(yè)類、生產(chǎn)類的分層分類崗位體系。各類崗位均具備比較完整的職業(yè)發(fā)展通道，如從分部的管理者到公司的管理者的成長通道，從技術助理到專家的專業(yè)人員成長通道，從初級工到首席技師的技能人才成長通道?？梢哉f，所有不同崗位員工都會面對大量發(fā)展的機遇，既有機會成為管理者，走“管理之路”；也可選擇成為專家，走“專家之路”；還可選擇成為高技能人才，走“技能之路”，并獲得相應的報酬。寬廣的職業(yè)發(fā)展通道，促使員工自覺將個人職業(yè)生涯與企業(yè)目標緊密結合，給員工成長成才創(chuàng)造了條件，為員工施展才華提供了舞臺。
廣州地鐵高度重視員工培訓與發(fā)展，開展多層次、多元化的培訓，幫助員工成長，培訓覆蓋率100%。結合公司戰(zhàn)略發(fā)展要求，地鐵系統(tǒng)地搭建了深度交響培訓品牌，主要定位于員工管理才能發(fā)展培訓，旗下包含卓越圓舞曲、進階變奏曲、成長協(xié)奏曲、塑心進行曲等4個子品牌，采用小班授課、大班講堂、課題研究、導師制等方式，提高培訓質量，為員工的成長與發(fā)展提供良好的平臺。
2014年8月4日，廣州地鐵自主開發(fā)的移動應用GLINK微電子書上線測試。微電子書具備無限級分類查詢、快速檢索等人性化功能，方便內部用戶更快速、便捷獲取目標資料，達到“隨時、隨地、隨心、隨手”的閱讀體驗，為員工提供了一個便捷的學習平臺。
近年來，廣州地鐵涌現(xiàn)了張重陽、潘慶璋、戴楊波等一批技能過硬、業(yè)績突出、貢獻卓越的人才標兵。2009年，3人獲得“2009年度廣州市突出貢獻技術能手”、11人獲得“2009年度廣州市技術能手”、11人獲得“2009年度廣州市技術創(chuàng)新能手”榮譽稱號。
和諧主動溝通平等對待
記者了解到，在地鐵公司內部網(wǎng)上有一個論壇“交流園地”，員工可以在上面吐槽、拍磚、灌水，公司則以網(wǎng)友平等的身份及時給予答復和解釋，消除員工對日常管理工作的疑問和猜測。這是廣州地鐵因應公司員工年輕化的特點，而采取信息化手段的新措施。
據(jù)了解，廣州地鐵員工平均年齡較小，60%以上為“80后”“90后”員工，他們思想活躍，喜好新鮮事物。為了更好地聽取員工意見，地鐵公司正在通過多種信息化手段加強與員工的溝通：創(chuàng)建QQ群、飛信群、微信群，搭建青年員工在八小時外互相溝通的平臺；編傭員工手冊》，員工人手一冊，方便員工了解相關制度、政策和辦理流程；開通員工咨詢熱線電話，接聽員工來電涉及養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、生育、工齡、工資計發(fā)及假期等員工關心的問題。這些潤物細無聲的方式，提高了交流溝通效果，增強了思想工作的說服力。
近年來，大量與員工加強溝通交流的渠道越來越多，包括總公司領導接待日、內部郵箱、內網(wǎng)交流園地、員工座談會、管理面對面論壇會、合理化建議活動、車站工地宣傳欄、班組會議等。全方位的溝通贏得了較高的員工滿意度。2014年收集員工建議1206條，采納員工建議512條。
關愛從身心健康到員工生活
廣州地鐵建立完善的員工健康管理制度和安全保障設施，關注員工身體健康和心理健康，倡導“快樂工作，健康生活”理念。2014年，員工體檢率100%，全年發(fā)生職業(yè)病0例。
廣州地鐵還提供多樣化診療選擇，聘請中醫(yī)師定期坐診，增設電話咨詢熱線；打造現(xiàn)代化信息診療平臺，與廣東省第二人民醫(yī)院合作建立“健康小屋”。為員工提供自助檢測、健康評估、綠色就醫(yī)渠道等10項醫(yī)療服務。“健康小屋”為員工帶來了便利、綜合的一站式服務，讓他們的醫(yī)療服務輻射更多的員工。
廣州地鐵相關負責人介紹，地鐵方面還發(fā)動員工參加重大疾病互助計劃和女職工安康保險計劃，在保人數(shù)分別為12721人和5289人，比例達57.6%和90%以上。為員工及其家庭成員提供專業(yè)心理咨詢服務。全年共組織856小時的心理咨詢課程，共有13500名員工參加。
廣州地鐵悉心關愛員工，組織開展趣味運動、興趣小組活動、異地青年生日會、青年聯(lián)誼、青春潮跑等豐富的文體活動。截至2014底，公司各類興趣小組達到160個。開展文體活動663次。
廣州地鐵還建立單身員工婚戀交友檔案，搭建多種交友平臺。全年共組織交友、聯(lián)誼等婚戀活動近30場，參與活動的單身青年近千人。
此外，廣州地鐵還盡力幫扶慰問困難員工，設立職工濟難基金，開展各種慰問活動，讓員工切實感受到企業(yè)的溫暖。全年對7名困難職工給予濟難基金救助3.1萬元。2011年，地鐵員工滿意度是4.21分（滿分5分），2014年達到4.73分。本文來源：南方日報。更多精彩內容請登錄南方網(wǎng)(http://www.southcn.com)責任編輯：黃歡_NN1650
