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汽博中心到禮嘉將試用智能交通治堵

2016-01-28　

        原標(biāo)題：汽博中心到禮嘉將試用智能交通治堵

        記者林逸飛攝影徐嫚麗

        當(dāng)你的汽車(chē)速度接近安全閥值，汽車(chē)和路上的感應(yīng)裝置將啟動(dòng)，提醒你注意安全；在十字路口要錯(cuò)車(chē)的時(shí)候，通過(guò)汽車(chē)的感應(yīng)，為你提供防撞提醒；還有人車(chē)路協(xié)同交通云平臺(tái)管理一體化操作……

        這些以前只能在電影中看到的“特效”，你在重慶就可以實(shí)景看到。昨日，重慶時(shí)報(bào)記者從市經(jīng)信委獲悉，工業(yè)和信息化部、重慶市政府共同簽訂“基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車(chē)與智慧交通應(yīng)用示范”框架合作協(xié)議。重慶成為工信部首批智能汽車(chē)、智慧交通應(yīng)用示范合作城市。

        為此，重慶市提出智能汽車(chē)與智慧交通應(yīng)用示范三年行動(dòng)計(jì)劃，初期計(jì)劃投入9000萬(wàn)元，逐步從試驗(yàn)場(chǎng)區(qū)封閉環(huán)境發(fā)展到城市交通開(kāi)發(fā)環(huán)境。

        明年禮嘉開(kāi)放11.5公里智能示范路

        什么是智能交通？汽車(chē)能通過(guò)自身的紅外、雷達(dá)等感應(yīng)設(shè)備，避開(kāi)前方的障礙物，通過(guò)云計(jì)算自行駕駛；路面的交通不是由交警辛辛苦苦地指揮，所有的車(chē)流量將通過(guò)路面的傳感器進(jìn)入大數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過(guò)計(jì)算機(jī)，調(diào)配出最合理的交通方式……這些都是。

        昨日，工業(yè)和信息化部、重慶市政府共同簽訂“基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車(chē)與智慧交通應(yīng)用示范”框架合作協(xié)議。重慶成為工信部首批智能汽車(chē)、智慧交通應(yīng)用示范合作城市。

        “首個(gè)智能示范道路將于2017年在禮嘉開(kāi)放，長(zhǎng)達(dá)11.5公里?！敝袊?guó)汽車(chē)工程研究院副院長(zhǎng)謝飛告訴記者，各種新技術(shù)、新產(chǎn)品將搭載在整車(chē)上，在這里進(jìn)行整車(chē)級(jí)別的試驗(yàn)示范。

        謝飛向記者介紹，在這個(gè)11.5公里的智能道路上，將利用車(chē)載終端、云端設(shè)備等搭建互聯(lián)技術(shù)環(huán)境。車(chē)輛之間、車(chē)輛與車(chē)位、道路信號(hào)之間都會(huì)有實(shí)時(shí)通訊，通過(guò)云計(jì)算，科學(xué)調(diào)配道路資源和車(chē)輛通行計(jì)劃。如前撞預(yù)警、彎道預(yù)警、交叉路口預(yù)警、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)制動(dòng)等。

        市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，示范區(qū)的最大特點(diǎn)是智能汽車(chē)與智慧交通同步進(jìn)行，形成一個(gè)智能交通的整體系統(tǒng)。

        完成測(cè)試后將擴(kuò)展至繞城高速

        出門(mén)就堵車(chē)，讓不少市民頭疼不已。那要怎樣才能緩解堵車(chē)？利用最先進(jìn)的大數(shù)據(jù)和云計(jì)算幫忙調(diào)度交通，有用嗎？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，重慶也將展開(kāi)測(cè)試。

        “從汽博中心到禮嘉這段道路非常擁堵，我們會(huì)在這段道路上展開(kāi)測(cè)試，看看智能汽車(chē)和智慧交通是否能幫助減緩擁堵情況?！敝x飛告訴記者，在測(cè)試中，將利用汽車(chē)的智能駕駛設(shè)施，加上交通的物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)，為道路的擁堵提供解決方案。

        經(jīng)信委人士告訴記者，在三年時(shí)間內(nèi)，重慶將初期計(jì)劃投入9000萬(wàn)元，開(kāi)展智能駕駛、智慧路網(wǎng)、綠色用車(chē)、防盜追蹤、便捷停車(chē)、大范圍交通誘導(dǎo)、交通狀態(tài)智慧管理等多個(gè)應(yīng)用示范。

        記者了解到，在禮嘉完成測(cè)試后，智能汽車(chē)和智慧交通的測(cè)試或?qū)U(kuò)展到北部新區(qū)，甚至繞城高速。經(jīng)信委人士介紹說(shuō)，重慶市將結(jié)合交通、通信基礎(chǔ)設(shè)施情況，通過(guò)三年時(shí)間逐步由試驗(yàn)場(chǎng)區(qū)到城市交通開(kāi)放環(huán)境。也就是說(shuō)，在路上，你就能夠打望，甚至感受智慧交通所帶來(lái)的便利。

        三年之后

        智能汽車(chē)或?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)

        謝飛告訴記者，整個(gè)智能交通系統(tǒng)是有汽車(chē)、交通和通信等不同領(lǐng)域分別進(jìn)行研發(fā)。在重慶，這些來(lái)自不同領(lǐng)域的“高精尖”科技，將整合在一起進(jìn)行測(cè)試。

        “在重慶進(jìn)行的是整車(chē)級(jí)的研發(fā)測(cè)試，之后就能進(jìn)行量產(chǎn)?！敝x飛說(shuō)，如果測(cè)試通過(guò)，就能夠進(jìn)行批量生產(chǎn)。三年后，市民有望用上這些先進(jìn)的智能交通工具。

        目前，重慶已成為全國(guó)最大的汽車(chē)制造基地，建立了從研發(fā)、測(cè)試到零部件制造、總裝、銷(xiāo)售為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。市經(jīng)信委數(shù)據(jù)顯示，2015年，全市汽車(chē)產(chǎn)量突破300萬(wàn)輛，占全國(guó)1/8，增長(zhǎng)15.5%，遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平。

        根據(jù)“十三五”的規(guī)劃，在2020年，重慶將生產(chǎn)100萬(wàn)輛智能汽車(chē)，產(chǎn)值超過(guò)8000億元。

        根據(jù)框架協(xié)議和建設(shè)方案總體要求，工信部、重慶市政府將共同推動(dòng)構(gòu)建4.5G/5G、智能汽車(chē)與智慧交通融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，研發(fā)智能汽車(chē)與智慧交通關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，帶動(dòng)電子信息、寬帶移動(dòng)通信、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

        經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，重慶的這次試點(diǎn)，將與傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)差虐形成良性互動(dòng)，以推動(dòng)重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和升級(jí)。

        

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