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到西安鄭州昆明時(shí)速350公里成都又提速

2016-02-26　

        

        出川高鐵示意圖

        昨日，成都市政府新聞辦舉行的“成都軌道交通規(guī)劃建設(shè)情況”專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì)上，市規(guī)劃局、市交委、市建委、成都地鐵公司有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)成都軌道交通規(guī)劃、建設(shè)今后5年的任務(wù)進(jìn)行了解讀。

        記者從新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，成都新一輪線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃修編方案已基本編制完成，正按程序上報(bào)審批，力爭(zhēng)在“十三五”期間軌道交通建設(shè)達(dá)到全國(guó)先進(jìn)城市水平，力爭(zhēng)2020年實(shí)現(xiàn)城市軌道交通建設(shè)全域覆蓋，加速推進(jìn)成都建設(shè)國(guó)家西部高鐵樞紐和地鐵城市。

        高鐵樞紐

        依托6條出川高鐵打造國(guó)家高鐵網(wǎng)節(jié)點(diǎn)城市

        5年后，“條條道路通羅馬”將是成都對(duì)外通道的最佳形容詞。據(jù)市規(guī)劃局總規(guī)劃師萬(wàn)小鵬介紹，我市對(duì)外軌道交通按照“構(gòu)建與全國(guó)主要城市8小時(shí)交通圈、周邊省會(huì)城市4小時(shí)交通圈、成都平原城市群1小時(shí)交通圈”的目標(biāo)，依托成渝西昆“菱形經(jīng)濟(jì)圈”的互聯(lián)互通和融入國(guó)家“一帶一路”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略。

        據(jù)萬(wàn)小鵬介紹，成都將依托6條出川高鐵客運(yùn)線(xiàn)路，融入國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)，打造國(guó)家高鐵網(wǎng)節(jié)點(diǎn)城市。其中，原規(guī)劃已有高鐵線(xiàn)路3條，分別為時(shí)速350公里的成渝客專(zhuān)、時(shí)速250公里的西成客專(zhuān)和成貴客專(zhuān)；規(guī)劃新增350公里時(shí)速的出川高鐵客運(yùn)線(xiàn)路3條，分別為成都-達(dá)州-西安、成都-達(dá)州-萬(wàn)州-鄭州、成都-宜賓-昆明高鐵。

        同時(shí)，借已有的寶成鐵路、成蘭鐵路2條貨運(yùn)鐵路，規(guī)劃新建成都-格爾木、成都-西寧2條貨運(yùn)鐵路，對(duì)接“陸上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。

        下轉(zhuǎn)02版

        建成時(shí)間表

        2016年成蒲鐵路建成

        2017年西成客專(zhuān)建成

        2018年川藏鐵路（朝陽(yáng)湖至雅安段）建成

        2019年成都至蘭州鐵路建成

        

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