再見太原第一座立交橋，一個“大轉盤”承載30年記
2016-03-17
3月16日，一座承載太多太原城北居民出行記憶的立交橋將被拆除。取而代之的，是地鐵站和新立交橋的同步建設。在期待地上、地下立體交通使每個人出行更為便捷的同時，在尖草坪立交橋橋面上、道路旁，很多專程從四面八方趕來的太原人，用自己的方式和這座存在了31年、為市民出行立下汗馬功勞的太原首座立交橋告別。
3月14日，拍攝的太原市尖草坪立交橋。
準備
為避免造成斷氣等事故
人工開挖探明所有管線
3月14日上午9時，尖草坪立交橋還處于周一早高峰的擁堵中，整個橋面被機動車占滿，有交警在現場維持秩序。記者在現場看到，橋面四周的道路旁，數十名施工人員已經破路人工開挖?！斑@是在挖探溝，主要目的是找到地下所有管線，為下一步地鐵站、立交橋建設施工做前期準備?！爆F場施工負責人、中鐵隆工程集團有限公司太原地鐵2號線一期14標項目部書記徐彬表示，由于施工路段是老城區(qū)，沒有詳細的管線分布圖，機械開挖有可能造成斷氣等事故，所以選擇人工開挖，探明所有管線后再按方案進行騰挪?！皬哪壳暗倪M展看，封閉施工可以如期進行?！敝需F隆工程集團有限公司太原地鐵2號線一期14標常務副總經理程繼立表示，項目部會在3月16日啟動拆除。
拆除
全部使用大型機械
四個方向同時開拆
現有的立交橋承載能力不能滿足現實需求，拆除舊橋后，地鐵站和新立交橋同步建設可以節(jié)約時間、節(jié)約資源、節(jié)約成本，這成為尖草坪立交橋拆除的主要原因?！叭ツ?2月我們項目部就開始在周邊進行調研，老百姓很擁護舊橋拆除?！毙毂虮硎?，如果舊橋不拆，直接在橋下進行地鐵2號線站點施工，一來會增加橋梁穩(wěn)固費用，再則也會增加施工難度和投入，同時，地鐵站點建成后也會使這里人流量更集中，未來的交通壓力更大。拆了舊橋，底下地鐵站點和地上新尖草坪立交橋同步建設，不僅會徹底解決目前存在的交通壓力問題，政府還可以降低成本，減少投資。目前，十余輛大型機械已經全部運抵施工現場，百余人的施工隊伍已經處于待命狀態(tài)。屆時，出于安全考慮，會全部使用大型機械進行拆除，大橋輔路四個方向會同時開拆。
再建
地鐵站立交橋同時建
新橋匝道年底前通車
舊橋拆除后，政府對這里是如何規(guī)劃的？記者在現場了解到，舊橋拆除后，地下部分將進行地鐵站點建設，地上部分為新尖草坪立交橋建設，新立交橋不再是轉盤樣式，而是按照現有路網進行最合理銜接?！芭f橋拆除后，我們會立即啟動新尖草坪立交橋建設前期相關工作，我們的目標是要實現舊橋當年拆除，新橋當年建成，匝道能夠通車，所以說，整個大橋拆除對百姓出行真正影響也就是半年多時間。由于建設周期短，對施工方來說壓力非常大?！臂瑥姳硎荆陆ǖ募獠萜毫⒔粯驈暮闵铰吠夥疟甭纷邽橹骶€橋，為了用最短時間解決好北城居民出行，當年可以實現通，但不能暢。隨著整個施工范圍所有工程結束，新尖草坪立交橋將會最大限度解決目前出現的高峰擁堵狀況。
再見０大轉盤”
一位市民與立交橋合影。
尖草坪立交橋，建成使用于1985年，上個世紀90年代很長一段時間內，它作為太原市第一座立交橋也是唯一一座城市干道上的立交橋在保障交通暢通上起著舉足輕重的作用，它也是城北地區(qū)地標性建筑之一。如今，30歲的尖草坪立交橋隨著太原市地鐵2號線的建設，也將走出人們的視野迎來它的新生。舊橋拆除后，將進行管道和綠化遷改，同時，地鐵車站和新的立交橋將同時進行施工。
“建于1985年的尖草坪立交橋，是太原首座立交橋，和我同歲，這里承載著三代人的記憶，我長大了你卻要換顏……”網友@霞光的一段話，道出了很多太原居民對尖草坪立交橋（老百姓習慣稱太鋼立交橋）的不舍。橋拆了，但那些記憶和感情拆不掉。
伴隨著城市建設的快速發(fā)展，將會有更多的歷史建筑淡出我們的視野，但它們曾經的輝煌不會在我們的記憶中消失。鳳凰涅槃，浴火重生。離別，只是為了更好的開始。只不過說再見的時候，還是滿懷感慨。再見，大轉盤。
