首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

榮成市全面完成城鄉(xiāng)公交一體化改造

2016-03-24　

        2015年1月，榮成市正式啟動(dòng)縣內(nèi)城鄉(xiāng)公交一體化改造，同年7月開(kāi)通北部市域城鄉(xiāng)公交線路，運(yùn)行線路36條，投入公交車83輛；2016年3月16日，開(kāi)通南部市域城鄉(xiāng)公交線路，運(yùn)行線路48條，投入公交車203輛。至此，榮成市縣域內(nèi)城鄉(xiāng)公交一體化改造全面完成，城鄉(xiāng)公交覆蓋全市所有鎮(zhèn)村，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公共交通一體發(fā)展。一是加大資金投入。通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作、銀行貸款、財(cái)政貼息等方式，籌集資金3億多元，完成公交國(guó)有化改造、客車集約化改造、線路公交化改造、保養(yǎng)場(chǎng)建設(shè)、車輛購(gòu)置等工作，保障了城鄉(xiāng)公交一體化改造的順利實(shí)施。二是強(qiáng)化政策宣傳。抽調(diào)205名經(jīng)驗(yàn)豐富的干部職工與188名原客車經(jīng)營(yíng)業(yè)戶建立“一對(duì)一”或“二對(duì)一”聯(lián)系制度，通過(guò)多次開(kāi)展集中入戶走訪，召開(kāi)業(yè)戶大會(huì)以及線路代表座談會(huì)等形式，收集意見(jiàn)建議1000多條，扎實(shí)開(kāi)展政策宣傳、問(wèn)題解答、意見(jiàn)反饋活動(dòng)，確保改造平穩(wěn)有序推進(jìn)。三是科學(xué)布局公交線網(wǎng)。按照“線網(wǎng)一體、有效銜接、干支結(jié)合”的原則，規(guī)劃全市公交線網(wǎng)，達(dá)到暢通鎮(zhèn)街、覆蓋鄉(xiāng)村的目標(biāo)。城區(qū)公交為一級(jí)公交，主要在崖頭、石島城區(qū)運(yùn)行，城鎮(zhèn)公交為二級(jí)公交，負(fù)責(zé)連接崖頭、石島城區(qū)至各鎮(zhèn)街，鎮(zhèn)村公交為三級(jí)公交，負(fù)責(zé)鎮(zhèn)與鎮(zhèn)、鎮(zhèn)與村之間的連接。

        

上一篇：超載貨車壓裂大橋群眾舉報(bào)：工作人員收費(fèi)放車
下一篇：韶關(guān)兩處船撞橋相關(guān)處置已啟動(dòng)