首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
我廳批復(fù)同意組建我拾接駁聯(lián)盟”
2016-04-01
3月29日,省廳印發(fā)《關(guān)于福建省長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸聯(lián)盟方案的批復(fù)》,同意按照自愿自律原則,由福建省汽車(chē)運(yùn)輸有限公司、泉州市汽車(chē)運(yùn)輸總公司、廈門(mén)特運(yùn)集團(tuán)鷺島長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司作為發(fā)起單位,組建我省長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸聯(lián)盟?!敖玉g聯(lián)盟”另設(shè)監(jiān)事會(huì),由3家發(fā)起單位以及福、廈、泉以外的設(shè)區(qū)市各選派一家接駁車(chē)輛數(shù)最多的加盟企業(yè)作為代表組成。
接駁聯(lián)盟的主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)接駁點(diǎn)的規(guī)劃、設(shè)置并實(shí)行統(tǒng)一管理;接駁點(diǎn)管理人員配備并實(shí)行統(tǒng)一管理;接駁運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)接駁點(diǎn)“停車(chē)換人、落地休息”的信息登記并進(jìn)行通報(bào);開(kāi)發(fā)應(yīng)用長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸信息服務(wù)平臺(tái);聯(lián)系、對(duì)接全國(guó)接駁運(yùn)輸聯(lián)盟等,以進(jìn)一步提升我省長(zhǎng)途客運(yùn)集約化程度、安全保障和服務(wù)質(zhì)量。(廳運(yùn)輸處)
上一篇:
賀州至巴馬公路(都安至巴馬段)環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示材料
下一篇:
我市高速公路今年將建50個(gè)充電站
延伸閱讀:
·
橋梁——我的未來(lái)
·
我國(guó)首座跨海公路鐵路大橋開(kāi)始主體施工
·
我國(guó)西南地區(qū)最長(zhǎng)城市地下立交隧道通車(chē)
·
我國(guó)在建高鐵最長(zhǎng)隧道平導(dǎo)提前半年貫通
·
鐵路投資近2000億下半年或達(dá)6000億
·
我國(guó)將力促?lài)?guó)際道路運(yùn)輸互聯(lián)互通
·
去年我區(qū)公路建設(shè)完成投資661億
·
我國(guó)北斗系統(tǒng)精確度達(dá)10米
·
我省內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展居長(zhǎng)江沿線之首
·
我省港口現(xiàn)代化指標(biāo)體系與實(shí)施路徑研究成果通過(guò)審查
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)