楊雄調(diào)研交通委:公交線網(wǎng)調(diào)整不能停留在“小修小補(bǔ)”
2016-04-01
早報(bào)訊“解決上海特大型城市的交通問題，核心是要堅(jiān)定不移推進(jìn)落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略１市委副書記、市長(zhǎng)楊雄昨日上午在市交通委調(diào)研時(shí)指出，交通是世界上大城市共同面臨的難題，市交通委要保持銳意創(chuàng)新的勇氣、敢為人先的銳氣、蓬勃向上的朝氣，以更高的站位、更廣闊的視野，深入學(xué)習(xí)借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)交通系統(tǒng)性、前瞻性謀劃。按照《上海市交通發(fā)展白皮書》的既定方針，繼續(xù)大力發(fā)展公共交通，著力完善城市綜合交通體系，依法依規(guī)嚴(yán)管交通，通過幾年不懈努力，把上海綜合交通面貌、秩序和管理提升到新的水平。
最近，全市上下正大力開展交通“補(bǔ)短板”，進(jìn)行交通違法大整治。座談會(huì)上，市交通委負(fù)責(zé)人介紹了本市推進(jìn)綜合交通體系建設(shè)、國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)等情況以及當(dāng)前交通領(lǐng)域的重點(diǎn)工作。楊雄不時(shí)插話，與大家討論交流。
“要聚焦難點(diǎn)瓶頸，深入推進(jìn)實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略?！睏钚壑赋觯罔F、公交等構(gòu)成的公共交通網(wǎng)絡(luò)是上海交通的“主動(dòng)脈”，要結(jié)合國(guó)家“公交都市”創(chuàng)建工作，深入分析，找準(zhǔn)公交優(yōu)先落實(shí)過程中的問題癥結(jié)，通過創(chuàng)新理念方法，尋求突破和解決。公交線網(wǎng)調(diào)整不能停留在“小修小補(bǔ)”上，而要立足全局、系統(tǒng)考慮，結(jié)合城市開發(fā)建設(shè)進(jìn)程、地鐵網(wǎng)絡(luò)發(fā)展和客流變化，下決心進(jìn)行整體調(diào)整和優(yōu)化，更好地推進(jìn)公交和地鐵網(wǎng)絡(luò)相互銜接、有效融合，更加方便市民出行。
“要乘勢(shì)而上，依法依規(guī)嚴(yán)管交通，絕不手軟?！睏钚蹚?qiáng)調(diào)，管理不到位，交通就容易出問題。要抓住全市開展交通違法大整治的契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)交通管理和執(zhí)法，要敢于擔(dān)當(dāng)，不怕得罪人。對(duì)行業(yè)管理中遇到的問題，如網(wǎng)絡(luò)約租車等新生事物，既要肯定和鼓勵(lì)其創(chuàng)新、方便群眾的一面，同時(shí)又要對(duì)其不規(guī)范之處嚴(yán)格管理，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。
