地鐵經(jīng)過哪兒？成都開展史上首次最大規(guī)模交通調(diào)查
2016-05-04
（原標(biāo)題：地鐵經(jīng)過哪兒？成都開展史上首次最大規(guī)模交通調(diào)查）
居民出行調(diào)查范圍及抽樣率
交通出行活動(dòng)調(diào)查信息樣例
四川新聞網(wǎng)成都5月3日訊四川新聞網(wǎng)記者從今(3)天成都市規(guī)劃局召開的“全市綜合交通調(diào)查工作通氣會(huì)”了解到，成都市將開展史上首次綜合交通調(diào)查。
根據(jù)計(jì)劃，目前調(diào)查準(zhǔn)備工作已基本完成，即將實(shí)施入戶調(diào)查。據(jù)成都市規(guī)劃局相關(guān)人士透露，此次調(diào)查將是成都市有史以來規(guī)模最大、覆蓋地域最廣、投入資源最多、調(diào)查內(nèi)容最全、采用技術(shù)最先進(jìn)的一次綜合交通調(diào)查，調(diào)查對(duì)象將涵蓋全域共計(jì)約11萬戶家庭近40萬人。
未來，成都市也將形成綜合交通調(diào)查的常態(tài)機(jī)制。調(diào)查結(jié)果也將成為未來公共交通、軌道交通以及停車場(chǎng)等交通設(shè)施的修建提供數(shù)據(jù)支撐。
蓉城機(jī)動(dòng)車保有量全國(guó)第二交通規(guī)劃以前靠經(jīng)驗(yàn)
成都市規(guī)劃局相關(guān)人士表示，目前成都市機(jī)動(dòng)車保有量已突破四百萬輛，居全國(guó)第二，并且還在不斷攀升?！氨M管成都市一直大力推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，仍難以滿足日益增長(zhǎng)的交通需求，交通資源供需矛盾日漸顯現(xiàn)?！?br />
此前，成都市尚未進(jìn)行過全市范圍的大規(guī)模綜合交通調(diào)查，成都市交通規(guī)劃編制、交通發(fā)展政策制定主要依賴于經(jīng)驗(yàn)判斷和理論推演。現(xiàn)場(chǎng)，相關(guān)人員也舉例：以前地方堵，就會(huì)考慮修高架橋或者下穿隧道。不過工程建好后解決了這個(gè)路口的擁堵，另一個(gè)路口又形成了新的“堵點(diǎn)”。
據(jù)介紹，此次調(diào)查意在摸清成都市交通運(yùn)行現(xiàn)狀和交通出行特征規(guī)律，為深入研究城市交通問題、制定交通緩堵保暢等措施提供有力支撐。同時(shí)，依托獲取的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，建立起一個(gè)能夠有效反映現(xiàn)狀交通運(yùn)行特征及預(yù)測(cè)交通發(fā)展趨勢(shì)，功能使用、技術(shù)可靠的城市交通數(shù)據(jù)信息平臺(tái)，以切實(shí)提高成都市交通規(guī)劃、建設(shè)和管理各項(xiàng)決策的科學(xué)性。
“以成都市目前正在組織編制的《成都市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編》為例，只有掌握了真實(shí)的現(xiàn)狀交通出行數(shù)據(jù)，并相對(duì)準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)未來的交通需求，才能合理確定近、遠(yuǎn)期線網(wǎng)整體結(jié)構(gòu)和規(guī)模、具體線路的走向和站點(diǎn)位置等。”
入戶調(diào)查結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)軟件大數(shù)據(jù)涉成都全域近40萬人
本次調(diào)查被認(rèn)為是成都市有史以來規(guī)模最大、覆蓋地域最廣、投入資源最多、調(diào)查內(nèi)容最全、采用技術(shù)最先進(jìn)的一次綜合交通調(diào)查。
四川新聞網(wǎng)記者了解到，全市總體抽樣率在2%以上，調(diào)查對(duì)象將涵蓋全域共計(jì)約11萬戶家庭近40萬人。其中，調(diào)查核心范圍為中心城區(qū)及天府新區(qū)成都直管區(qū)，抽樣率達(dá)3%;調(diào)查重點(diǎn)范圍為城市規(guī)劃區(qū)，包括錦江、青羊、金牛、武侯、成華、高新、龍泉驛、青白江、新都、溫江、雙流、郫縣以及新津縣普興、金華兩鎮(zhèn)的行政轄區(qū)范圍(面積3753平方公里)，抽樣率為2.5%;余下區(qū)域抽樣率為1.5%。
除入戶調(diào)查外，這次調(diào)查還將與手機(jī)通信運(yùn)營(yíng)商及互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航企業(yè)開展合作，基于大樣本、全方位的手機(jī)信令數(shù)據(jù)和地圖導(dǎo)航APP數(shù)據(jù)，進(jìn)行職住空間分析、居民出行OD(起終點(diǎn))校核等多樣化的應(yīng)用分析;并將集成出租車GPS數(shù)據(jù)、公交GPS數(shù)據(jù)、成都一卡通刷卡數(shù)據(jù)(常規(guī)公交、BRT、地鐵的刷卡數(shù)據(jù))。
據(jù)悉，出行特征系此次重點(diǎn)調(diào)查內(nèi)容，包括出行地點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、各出行段交通方式、主要交通方式、到達(dá)地點(diǎn)、到達(dá)時(shí)間、同行人數(shù)、出行支付、停車費(fèi)等信息。
將編制《成都市綜合交通調(diào)查數(shù)據(jù)分析總報(bào)告》未來調(diào)查常態(tài)化
根據(jù)計(jì)劃安排，成都市政府于4月28日組織召開了全市綜合交通調(diào)查動(dòng)員大會(huì)，此次全市綜合交通調(diào)查也正式啟動(dòng)。今年的7-10月，將整理各類調(diào)查數(shù)據(jù)，并融合交通大數(shù)據(jù)，構(gòu)建綜合交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)分析，編制《成都市綜合交通調(diào)查數(shù)據(jù)分析總報(bào)告》及相關(guān)專項(xiàng)分析報(bào)告。
同時(shí)，在調(diào)查實(shí)施期間及調(diào)查數(shù)據(jù)收集處理后期，由成都市綜合交通調(diào)查工作領(lǐng)導(dǎo)小組定期向社會(huì)公開權(quán)威發(fā)布交通調(diào)查工作動(dòng)態(tài)信息情況及交通調(diào)查數(shù)據(jù)信息簡(jiǎn)報(bào)，保障公眾對(duì)交通調(diào)查工作的知情權(quán)和參與權(quán)。
成都市規(guī)劃局相關(guān)人員介紹，國(guó)外一些大中城市早在上世紀(jì)五、六十年代就已經(jīng)在開展綜合交通調(diào)查工作，而在國(guó)內(nèi)，北京、上海、深圳、廣州等一線城市目前也已經(jīng)基本形成了每五年開展一次全市綜合交通調(diào)查工作的長(zhǎng)效機(jī)制。未來，成都市的綜合交通調(diào)查也將成為常態(tài)化機(jī)制。
需要注意的是，調(diào)查由佩戴統(tǒng)一調(diào)查證的社區(qū)工作人員，進(jìn)入被訪者家庭進(jìn)行訪問式調(diào)查，調(diào)查時(shí)段一般在晚上6點(diǎn)以后、9點(diǎn)之前，主要詢問居民前一天的交通出行活動(dòng)情況。成都市規(guī)劃局也特別承諾，本次居民出行調(diào)查將不會(huì)記錄姓名、門牌號(hào)等敏感信息，獲取的全部調(diào)查數(shù)據(jù)將進(jìn)行嚴(yán)格、妥善的管理，市民不用擔(dān)心隱私泄露的問題。
圖片均由成都市規(guī)劃局提供
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作者：彭亮
本文來源：四川新聞網(wǎng)
