成都全力打造千億級軌道交通產業(yè)基地
2016-05-14
（原標題：成都全力打造千億級軌道交通產業(yè)基地）
“由我們自主研發(fā)的高鐵核心技術不僅在國內普遍使用，也逐步推廣到了國外?！比涨?，記者走進位于成都市金牛區(qū)的中鐵軌道交通高科技產業(yè)園（以下簡稱中鐵產業(yè)園），中鐵二院產業(yè)部相關負責人告訴記者，目前中鐵二院在無砟軌道、綜合接地技術等方面掌握了核心技術，包括CRTSⅢ型板式無砟軌道在內的中國高鐵核心技術，讓中國高鐵打破了日本、德國的壟斷，突破了技術壁壘。
其實，這僅僅是成都近年來創(chuàng)新驅動發(fā)展軌道交通產業(yè)的一個縮影。按照《成都制造2025規(guī)劃》和《成都市軌道交通產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015-2020年）》，成都把軌道交通產業(yè)作為突出發(fā)展產業(yè)，結合城市化進程的需求，走全產業(yè)鏈、差異化、集群化的發(fā)展道路，打造千億級產業(yè)集群，建設“行業(yè)引領、國際一流”的軌道交通產業(yè)基地，力求2025年全產業(yè)鏈主營業(yè)務收入突破2000億元。
鍛造“教學研產”環(huán)形產業(yè)鏈“未來3年—5年，園區(qū)將集聚300家軌道交通高科技企業(yè)，匯集3萬—4萬高端人才，年產值約300億元，真正實現(xiàn)從產業(yè)鏈到產業(yè)集群的蛻變?！敝需F產業(yè)園相關負責人接受記者采訪時如是說。
在中鐵產業(yè)園內，記者看到，以花園辦公總部基地為主題、低密生態(tài)多層為主的園區(qū)已具雛形。據了解，該產業(yè)園是由中國中鐵投資、中鐵二院負責實施運營的國內首個軌道交通高科技產業(yè)園，2013年開始建設，規(guī)劃總占地面積482畝，致力打造一個國際領先、國內一流的產業(yè)園區(qū)。目前該園區(qū)一期已投入使用，吸引了軌道交通和泛軌道交通類50余家企業(yè)入駐。
按照《成都市軌道交通產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015-2020年）》，成都將打造軌道交通產業(yè)“一總部兩基地”空間布局，形成科研、設計、施工、制造、運維的全產業(yè)鏈條。其中，中鐵產業(yè)園作為產業(yè)鏈的上游，將與新筑軌道交通產業(yè)新津基地、新都成都軌道交通產業(yè)園形成一個“金三角”，重點開展軌道交通裝備制造業(yè)的共性關鍵技術研發(fā)、產業(yè)成果轉化、人才培養(yǎng)等，幫助實現(xiàn)軌道交通產業(yè)有效聚集和落地，打造四川軌道交通產業(yè)創(chuàng)新總部和全球軌道交通的研發(fā)高地。
目前，成都軌道交通產業(yè)已初步形成以金牛區(qū)為研發(fā)總部、新津與新都為制造基地的“一總部兩基地”產業(yè)格局。
創(chuàng)新驅動“成都制造”走出去
成都軌道交通產業(yè)起步早、基礎牢，在科研教育、勘察設計、工程總包、裝備制造、運營維護等全產業(yè)鏈各領域實現(xiàn)了全覆蓋，行業(yè)內單位數(shù)量列全國第二。
“從供應端入手到延長產業(yè)鏈條，軌道交通產業(yè)的發(fā)展有了動力，但要真正做大產業(yè)、發(fā)揮產業(yè)優(yōu)勢，創(chuàng)新驅動必不可少。通過創(chuàng)新驅動，產品的個性化需求將得到充分滿足?！敝熊嚦啥架壍澜煌óa業(yè)園負責人介紹說，個性化產品包括今年10月下線的地鐵車輛，是一種比現(xiàn)有地鐵更寬敞的A型鋁合金地鐵車輛。
據了解，成都市與西南交大、中國中車簽署的四項戰(zhàn)略合作協(xié)議提出，成都市將與西南交大共同推進軌道交通國家重點實驗室申建，共同開展科技成果“三權”改革試點，共建成都產業(yè)技術研究院。
此外，成都的現(xiàn)代有軌電車、西南交大的第二代中低速磁懸浮列車都已經顯現(xiàn)出其市場前景和競爭力。目前，西南交大的第二代中低速磁懸浮工程車將于今年6月下線并接受相關技術認證。我國擁有完全自主知識產權的新型中低速磁懸浮列車產業(yè)化，只是時間問題。
“通過創(chuàng)新驅動，從而提升成都軌道交通產業(yè)的核心競爭力?！敝熊嚦啥架壍澜煌óa業(yè)園負責人表示，“在滿足成都地區(qū)軌道交通市場的同時，我們將把產品輻射整個西部地區(qū)，并積極拓展東南亞等海外市場，將產業(yè)園打造成為中國中車在西南地區(qū)的出口和服務基地?！?br />
（原載《中國改革報》2016年5月13日）
本文來源：四川新聞網-成都日報
