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循隆高速公路古什群隧道右洞順利貫通

2016-05-31　

        5月28日，循隆高速公路古什群隧道右洞順利貫通，這是繼蘇龍珠隧道之后，循隆高速公路全幅貫通的第二條隧道。

        古什群隧道進、出口均位于黃河上游公伯峽水庫右岸溝谷之中，地形陡峻，無路通行，機械設備和材料進場非常困難，施工條件極差。為了更好保護庫區(qū)生態(tài)和水域環(huán)境，循隆高速公路施工單位采用水上運輸解決運輸難題，避免了大挖大填，也創(chuàng)造了高速公路水運施工的范例。經過項目參建人員克服了地質、交通、通訊、用電、用水等諸多困難，經過近兩年的晝夜奮戰(zhàn)，實現了隧道順利貫通。古什群隧道的全幅貫通，鼓舞了全體參建人員的斗志，加速了國道310線循隆高速公路的建設進程。

        古什群隧道設計為左右線分離，左線隧道全長1931米，右線隧道全長1845米，均屬長隧道，最大埋深左線約253米、右線約238米。隧道進洞段成份為碎（塊）石混粉質黏土組成，厚度約為10.0-30.0米，為新近滑坡體，主體洞內微沖溝切割較深段落較多，不可預見因素多，施工中經常出現圍巖失穩(wěn)、坍塌等地質災害。自2015年初開工以來，總承包單位根據掌子面圍巖情況采取動態(tài)設計、動態(tài)施工、動態(tài)支護的隧道施工新理念，確保施工質量安全和經濟性。該隧道光面爆破全斷面施工、電纜溝槽創(chuàng)造了隧道建設的樣板和典范，成品質量均在大循隆高速公路項目名列前茅。

        

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