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2020年四川建成13條出川鐵路

2016-06-28　

        （原標題：2020年四川建成13條出川鐵路）

        蓉京、蓉昆高鐵完成預可研編制

        早報訊蓉京高鐵成都經南充至達州段、蓉昆高鐵成都經天府國際機場至自貢段已完成預可研報告編制，擬新增納入國家“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。這是記者從昨日召開的全省部分地區(qū)鐵路建設工作電視電話會上獲悉的。

        蓉京高鐵、蓉昆高鐵都是全程350公里時速的高鐵鐵路。蓉京高鐵從成都引出，經南充、達州進入重慶境內，在萬州與在建的渝萬客專及規(guī)劃建設的鄭萬客專相接，直達京津冀經濟區(qū)，形成成都連接長江經濟帶沿線的快速客運通道；蓉昆高鐵從成都引出，經天府國際機場至自貢與川南城際鐵路相連，在宜賓接入渝昆高鐵，形成成都直達昆明的快速客運通道。兩條新的出川大通道，將解決四川向東、向北、向南的高鐵鐵路出川瓶頸，更好地融入全國高鐵網。“十二五”期間，四川省鐵路投資較“十一五”翻番，達1550億元，鐵路營業(yè)里程新增893公里，增至4442公里。但橫向比較，四川高速鐵路里程只有586公里，不足全國的1/30，其中時速300公里以上的鐵路只有185公里，遠低于中東部地區(qū)。

        不過，“十三五”四川鐵路建設將迎來發(fā)展最快的關鍵期。目前，全省已有西成、成貴、成昆等17個項目在建，京蓉、蓉昆、西寧至成都、綿遂內、漢巴南、川藏、攀枝花至大理等18個項目將新開工建設，5年擬投資2000億元以上。到2020年，全省鐵路運營里程達到6000公里以上，高速鐵路達到2100公里以上，建成13條（目前是9條）進出川鐵路通道。形成成都至京津冀、長三角、珠三角等重要經濟區(qū)8小時經濟圈，至周邊省會城市1—4小時經濟圈，鐵路覆蓋全省21個市（州）及85%以上的縣級城市。

        （據四川日報）

        播報

        成都前往甘孜車輛請經G318線天全通行

        昨日，記者從甘孜州交通運輸局了解到，因連日雨水沖擊，S217線343KM+50M石棉縣挖角鄉(xiāng)境內大崗山庫區(qū)，石棉往瀘定方向鄭家坪處山體開裂加劇，裂縫達到90CM，估計今明兩天垮塌。請成都前往甘孜州車輛，經G318線天全方向通行。

        本文來源：四川在線-天府早報

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