西溪河大橋達到國際先進國內領先水平
2016-07-21
西溪河大橋是成貴鐵路重難點控制性工程,位于貴州省畢節(jié)市大方縣與黔西縣交界處,是目前國內高鐵雙線客專采用雙向水平轉體、全焊結構首座跨度最大的上承式鋼管混凝土拱橋,全長493.6米。主橋采用跨度為240米的上承式鋼管混凝土拱,一跨飛越深約260米的西溪河大峽谷。
西溪河大橋是我國高鐵首座鋼管混凝土轉體拱橋，也是成貴高鐵的重難點控制性工程。該橋的成功合龍，為我國特殊結構橋梁的科研與施工積累了成功經驗,也為成貴高鐵按計劃建成通車奠定基矗
西溪河大橋是國內雙線客專采用雙向水平轉體、全焊結構跨度最大的上承式鋼管混凝土拱橋，達到國際先進國內領先水平。
據(jù)了解，成貴鐵路西溪河大橋位于大方、黔西交界處，是全線“四橋十三隧”重難點工程，集高新技術攻關、施工工藝復雜、施工場地和交通條件困難、現(xiàn)場質量安全控制風險高等眾多難題于一身。大橋全長493.6米，主橋為跨度240米的上承式鋼管混凝土拱橋，主拱圈采用水平轉體施工，是國內雙線客專采用雙向水平轉體、全焊結構跨度最大的上承式鋼管混凝土拱橋，達到國際先進國內領先水平。
