英國(guó)鐵路工人發(fā)動(dòng)50年來(lái)最大罷工旅客出行受阻
2016-08-10
（原標(biāo)題：英國(guó)鐵路工人發(fā)動(dòng)50年來(lái)最大罷工）
英國(guó)南方鐵路公司的工人從當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日開(kāi)始舉行為期5天的大罷工，導(dǎo)致部分火車(chē)運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路停運(yùn)，給數(shù)十萬(wàn)旅客出行造成極大困擾。這也是最近50年來(lái)英國(guó)鐵路工人進(jìn)行的最大罷工。
英國(guó)南方鐵路公司表示，在罷工期間，該公司的列車(chē)運(yùn)行服務(wù)只有60%能夠維持，大量車(chē)次被取消或延誤。該公司運(yùn)營(yíng)包括以布賴(lài)頓碼頭和格域機(jī)場(chǎng)為起始站的多條火車(chē)線(xiàn)路。近幾個(gè)月來(lái)高頻率的員工病假使火車(chē)常常取消或推遲班次，許多旅客本來(lái)已經(jīng)飽受其苦。7月，南方鐵路公司宣布削減341條鐵路，大約相當(dāng)于15%的數(shù)量，并表示以此來(lái)確保提供更常規(guī)的服務(wù)。
本次罷工主要聚焦于列車(chē)長(zhǎng)的職責(zé)。據(jù)報(bào)道，當(dāng)前，英國(guó)鐵路上列車(chē)長(zhǎng)負(fù)責(zé)車(chē)廂門(mén)的開(kāi)關(guān)。而英國(guó)南方鐵路公司現(xiàn)在想加大只有駕駛員的火車(chē)的使用，借此減少列車(chē)長(zhǎng)所負(fù)擔(dān)的安全責(zé)任。南方鐵路公司認(rèn)為，只靠司機(jī)通過(guò)攝像頭操控車(chē)門(mén)，而且，因?yàn)椴辉偻瑫r(shí)需要駕駛員和列車(chē)長(zhǎng)，這樣的調(diào)整可以減少火車(chē)停運(yùn)的次數(shù)。
RMT工會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)米克·凱什則表示，如果實(shí)施上述調(diào)整，南方鐵路公司的許多工作崗位有可能被取消，火車(chē)擁擠導(dǎo)致乘客的安全面臨威脅，在這種情況下工會(huì)不能坐視不管。因此，該工會(huì)支持鐵路工人發(fā)動(dòng)的大罷工行為。
本文來(lái)源：北京商報(bào)
