中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在里約感受中國地鐵
2016-08-19
（原標(biāo)題：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在里約感受中國地鐵）
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京8月18日訊（特派記者徐惠喜）寬敞、舒適、大方，這是記者剛走進(jìn)里約地鐵4號線車廂時(shí)最直觀的感受。車廂內(nèi)的基礎(chǔ)色是銀白色，座椅是不銹鋼面料的，干凈實(shí)用。記者看到，每節(jié)車廂設(shè)有6道門，有4組座椅，每組6位，其中緊鄰出入口的2個(gè)座位上方貼有藍(lán)色標(biāo)識，供殘障人士、腿腳不便人士、孕婦和懷抱嬰兒人士專用。在地鐵的末端車廂入口處，貼有醒目的紅色標(biāo)記，寫著上午6點(diǎn)至9點(diǎn)和下午5點(diǎn)至8點(diǎn)，女性專用車廂。整趟地鐵，充滿了溫馨的人文關(guān)懷。
從始發(fā)站JardimOceanico(海洋花園)站上車，到終點(diǎn)站GeneralOsorio(奧索里奧總站)下車，全程約14分鐘，途徑4個(gè)車站，總長16公里。列車行駛快速平穩(wěn)，乘坐體驗(yàn)感覺良好，這是中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者與里約地鐵4號線的初次零距離接觸。到終點(diǎn)站后，可與里約的地鐵1號線換乘，前往市中心各繁華地段。在地鐵通車前，奧運(yùn)會核心區(qū)的巴哈民眾去市中心，單程往往要費(fèi)時(shí)2小時(shí)，如今交通時(shí)間則大大縮短，極大方便了兩地居民的往來。據(jù)介紹，該地鐵每天可運(yùn)送30萬人出行，高峰期每日減少2000輛路上行駛的汽車，在降低交通事故率的同時(shí)，還有利于減少空氣污染。巴西代總統(tǒng)特梅爾指出，“地鐵4號線給許多里約家庭了帶來實(shí)實(shí)在在的便利。”
值得指出的是，里約地鐵4號線上奔跑的列車全部是中國制造。中國中車長春軌道客車公司駐外代表王懷豐接受中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，該公司為這條“奧運(yùn)地鐵”提供了15列共計(jì)90輛地鐵車，最大載客量超過2000人。由于列車線路靠近海邊，空氣潮濕，列車采用A型不銹鋼車體，6輛編組，最高設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)100公里。針對里約的高溫特點(diǎn)，公司為列車加裝了大功率空調(diào)，時(shí)刻保證車廂內(nèi)22攝氏度左右的涼爽氣溫。
地鐵運(yùn)行能否“暢通無阻”，維護(hù)是關(guān)鍵。中車在提供精心制造的地鐵列車之外，還與巴西的運(yùn)營方共同努力，專門組織了強(qiáng)大的保障服務(wù)團(tuán)隊(duì)，實(shí)行全天24個(gè)小時(shí)全天候保障，安排員工早中晚三班倒，保證車輛零故障出庫，零故障回庫。為確保地鐵順暢運(yùn)行，中車的工程師和服務(wù)人員確立了“每日必檢”的工作制度，對小到一顆螺絲，大到機(jī)車發(fā)動(dòng)設(shè)備的每一個(gè)零部件都進(jìn)行拉網(wǎng)式的仔細(xì)篩查，將客車運(yùn)行發(fā)生任何問題的可能性降到了最低。
里約地鐵4號線是近年來拉美地區(qū)最大的城市基建項(xiàng)目，也是里約奧運(yùn)會留給當(dāng)?shù)氐膶氋F財(cái)富。中車通過與當(dāng)?shù)睾献骰锇榈膮f(xié)作，不斷提升巴西運(yùn)營方對客車的檢修、維護(hù)和保養(yǎng)水平，在把“中國制造”展現(xiàn)給里約奧運(yùn)會，還把“中國服務(wù)”的水平牢牢地印刻在每一輛不停奔忙的客車上，牢牢地印刻在奧運(yùn)會觀眾的心目中。巴西政府和里約地鐵公司均高度評價(jià)中國車輛的運(yùn)營穩(wěn)定和舒適性，盛贊中方的高效服務(wù)。里約交通物流工程公司總裁羅伯特表示，“中國的列車不僅給里約帶來先進(jìn)、舒適和高質(zhì)量的服務(wù)，也將給城市增加活力，相信‘中國制造’會帶給里約人民更多驚喜?！?br />
除了“奧運(yùn)地鐵”4號線外，中車還為里約地鐵1號線、2號線提供了19列共計(jì)114輛地鐵列車，以及100列共計(jì)400輛多功能電動(dòng)車組，總計(jì)承擔(dān)里約60%左右的城市軌道交通運(yùn)能。在2014年的巴西世界杯期間，中車提供的電動(dòng)車組和地鐵列車共計(jì)發(fā)車1484列次、總運(yùn)營里程超65萬公里，安全高效運(yùn)送乘客1100萬人次。
王懷豐最后透露，中車長客計(jì)劃近期在巴設(shè)立全資子公司，深化與當(dāng)?shù)鼗锇榈暮献?，深耕巴西鐵路車輛市場，為開拓整個(gè)南美市場做準(zhǔn)備。巴西里約交通廳廳長維埃拉此前曾表示，巴方對中國制造的列車非常滿意，里約州政府未來還計(jì)劃采購更多的中國列車。
本文來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
