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大岳高速洞庭湖大橋啟動主纜架設

2016-08-23　

 昨天，湖南路橋集團承建的大岳高速洞庭湖大橋貓道架設順利完成，兩岸實現(xiàn)高空施工平臺的貫通。主纜架設也旋即實施，第一根索股當天17時完成架設。

 湖南路橋集團董事長方聯(lián)民介紹，預計今年11月份完成主纜架設，之后將進入主纜緊纜、索夾、吊索以及纜載吊機安裝和鋼箱梁架設，2017年底通車。

 洞庭湖大橋主跨1480米，為國內第一大跨徑的鋼桁梁懸索橋。大橋關鍵受力結構為主纜體系，設計有2根直徑886毫米、長2600米的主纜，由175根索股組成，每根索股由127根直徑5.35毫米的高強鍍鋅鋼絲組成；主纜所用鋼絲總長11.6萬公里，可繞地球3圈。大岳高速洞庭湖大橋公司總經理梁振西介紹，主纜是整座橋的主要承重結構，兩根主纜設計拉力達8萬噸，對于大橋來說主纜就是巨人的肩膀，將擔負起成橋后所有的自重及行車荷載等重量。

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