蘇州和臺(tái)灣有望通高鐵 全程耗時(shí)6個(gè)小時(shí)
2016-08-25
臺(tái)灣很小，臺(tái)灣也很大，從城市到鄉(xiāng)村，高山到大海，峽谷到湖潭，每個(gè)地方都散發(fā)著不同的風(fēng)情，值得細(xì)細(xì)品味。最重要的是我們蘇州人馬上就可以坐高鐵去了。
上個(gè)月，發(fā)改委發(fā)布了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，我國將打造“八縱八橫”高鐵網(wǎng)，規(guī)劃方案包括高速鐵路網(wǎng)、普通鐵路網(wǎng)和綜合交通樞紐三個(gè)組成部分。
“八縱”通道為：沿海通道、京滬通道、京港(臺(tái))通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(銀)海通道、蘭(西)廣通道;
“八橫”通道為：綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。
其中最吸引小編注意的是：合福高鐵。合福高鐵屬京福臺(tái)高鐵連接臺(tái)灣重要路段。2009年開工，歷時(shí)5年，于去年6月底建成通車。
福州段則預(yù)留臺(tái)海通道，將在適當(dāng)時(shí)候通過規(guī)劃建設(shè)的臺(tái)海通道延伸至臺(tái)灣，形成京福臺(tái)快速鐵路通道，使大陸與臺(tái)灣通過高速鐵路直接相通相連，實(shí)現(xiàn)兩岸的快速溝通。
也就是說我們很快就能直接坐高鐵去臺(tái)灣了!
