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新建中梁山特長隧道貫通，預(yù)計明年通車

2016-09-12　

        （原標題：新建中梁山特長隧道已貫通，預(yù)計明年通車）

        

        本報訊（記者陳軍）重慶高新區(qū)“三次創(chuàng)業(yè)”的最大亮點，莫過于新增西區(qū)城市規(guī)劃區(qū)“白（市驛）金（鳳）含（谷）宮”范圍53平方公里了，東西區(qū)互聯(lián)互通急需擴容交通干道。昨日，記者從重慶高新區(qū)建設(shè)管理局獲悉：繼不久前新建中梁山特長隧道右線貫通后，左線也已貫通，整個工程計劃2017年正式投用，屆時，重慶高新區(qū)東西區(qū)一體化快速發(fā)展將從理想變成現(xiàn)實。

        除中梁山隧道擴容改造工程外，備受關(guān)注的華巖隧道建設(shè)也在快速推進，這是連接重慶高新區(qū)東西區(qū)的另一重要通道。華巖隧道西起白彭路，穿中梁山、重慶西站編組站后，東接華福大道、金建路，全長7.1公里，雙向6車道，設(shè)計車速60公里/小時。華巖隧道雙側(cè)隧道總長約9936米，現(xiàn)已開挖掘進約9650米，預(yù)計年內(nèi)貫通。未來市民去永川等地，也可選擇從這里快速通行。

        規(guī)劃中的白市驛隧道目前也在緊鑼密鼓地開展前期方案研究工作，力爭明年動工。白市驛隧道起于獅子口立交，止于黃桷坪立交，全長約20.6公里。2016年重慶高新區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目共110個，總投資約230.8億元；其中市級重點項目11個，長約63.4公里，涉及高新區(qū)的項目總投資約121.6億元。

        重慶高新區(qū)東區(qū)交通也在迅速變暢，石楊路擴寬改造工程建成通車以來，石橋鋪、陳家坪等路段擁堵已全面改善。紅巖村大橋（三縱線）工程紅巖村至五臺山一線正在推進，目前項目已進入主體施工，預(yù)計2019年將完工通車，通車后，大渡口、九龍坡、渝中、江北將添一快速通道；渝州路是重慶主城重要的交通干道景觀大道，現(xiàn)為雙向4車道，目前早高峰時段擁堵嚴重，今年市城鄉(xiāng)建委已將渝州路改造工程納入建設(shè)計劃，該項目（高新區(qū)段）起于渝中區(qū)與高新交界處，止于石橋鋪立交，平面由雙向四車道拓寬為雙向八車道，為盡量保留原有綠化，全線采取主、輔道形式，車行道路幅寬度約30米，全長約2.2公里，現(xiàn)正在辦理相關(guān)前期手續(xù)，計劃年內(nèi)開工。渝州路向西通過石橋鋪轉(zhuǎn)盤與石新路相連，為重慶高新區(qū)重要的東西向主干道，為配合軌道施工，理順全線交通瓶頸，高新區(qū)已啟動石新路改造工程前期研究。

        

        

        

        (原標題：新建中梁山特長隧道已貫通，預(yù)計明年通車)

        本文來源：華龍網(wǎng)-重慶晨報

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