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外媒:中國擴建鐵路網2020年里程將達15萬公里

2016-09-17　

        （原標題：德媒:中國高速擴建鐵路網2020年里程將達15萬公里）

        資料圖片：中國首條中低速磁浮鐵路載客試運營

        參考消息網9月16日報道德媒稱，雖然英國牛津大學的一項研究懷疑中國基礎設施項目極高支出的經濟意義，但中國政府仍打算投資2000億元人民幣修建新鐵路。

        據德國《法蘭克福匯報》9月14日報道，中國經濟規(guī)劃部門國家發(fā)改委13日宣布，它已經批準中國鐵路總公司發(fā)行總額達3000億元人民幣的鐵路建設債券，其中三分之二將用于鐵路建設項目和裝備購置，其余部分用于債務結構調整。

        報道稱，中國正高速擴建自己的鐵路網。到2020年中國鐵路營業(yè)里程將達到15萬公里，其中3萬公里是高速鐵路。之后再過五年，中國的高速鐵路營業(yè)里程將達到3.8萬公里。那相當于比2020年增加了四分之一還多。如今從上海到北京1300公里的鐵路里程乘坐和諧號高鐵只需4小時55分鐘，三個等級的車廂中最便宜的車票只要553元人民幣。

        但根據官方數據，五年前開通的京滬高鐵是中國目前唯一不虧損的高鐵線路。在這個國家面積廣闊的西部欠發(fā)達地區(qū)，高鐵都是虧損的。從2017年起，人們將有可能從北京乘坐16個小時的高鐵到達遙遠的烏魯木齊。該市所在的新疆維吾爾自治區(qū)過去幾年發(fā)生過暴亂和恐怖襲擊事件。這個經濟薄弱的地區(qū)將通過鐵路網實現經濟騰飛、遏制恐怖主義，并和中國其他地區(qū)更緊密地連接起來。

        本文來源：參考消息網

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