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鄭州到北京高鐵提速至時速350公里2個小時能到嗎

2016-10-11　

        國慶十一黃金周剛過，但是，一些方向車票緊張的局面，周而復始年年上演。尤其是鄭州與北京兩地，節(jié)前、節(jié)后的單邊流特征明顯，常常是一票難求。為提升兩地的通行效率和速度，在增加臨客的基礎上，有網友建議，常態(tài)化開行一站直達高鐵列車，并考慮在兩地間列車提速至時速350公里，屆時，兩地間的旅行時間只需2個小時，不知道能不能施行？

        現象

        節(jié)假日鄭州去北京高鐵一票難求

        每逢大型節(jié)假日，老家鄭州，在北京工作的唐先生都會為一張小小的火車票發(fā)愁。每年五一、十一或春節(jié)，他會選擇乘坐高鐵，往返于鄭州和北京之間。常年的奔波，他總結出一個心得，節(jié)前，北京回鄭州方向車票緊張，而節(jié)后，鄭州去北京車票一票難求。

        “今年十一黃金周時，提前一周訂票，基本上都沒有，至少要10天以上?！碧葡壬f。尤其是鄭州始發(fā)的G90次，不僅節(jié)假日，就連平時也是趟趟爆滿。該車次因為運行時間最短，只有2個半小時，而其他高鐵，大都在3個小時以上，所以，掏一樣的錢，更多的乘客當然會選擇更快的車。

        多年以來，鄭州去往北上廣方向的客流，一直是居高不下，三個一線城市，尤其是北京方向，是河南輸出民工流、商務流、政務流、學生流的最主要地區(qū)。以北京為例，目前，鄭州去北京平時有53趟高鐵，其中，8趟始發(fā)車，45趟過路車。

        那么，去北京的客流有多少呢？鐵路部門相關人士介紹說，今年十一長假第一天，鄭州東站發(fā)送旅客9萬多人次，而北京方向的乘客，有3萬多人次，平時，鄭州東站發(fā)送旅客數量6萬人次左右，其中，北京方向占2萬人次左右，基本上占鄭州東站高鐵客流的三分之一。

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        本文來源：大河網-大河報

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