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齒輪傳動系統(tǒng)成國產高鐵新名片

2016-12-16　

        （原標題：齒輪傳動系統(tǒng)成國產高鐵新名片）

        本報訊（記者黃哲雯）12月11日，在第四屆中國工業(yè)大獎表彰大會上，高鐵列車高可靠性齒輪傳動系統(tǒng)研發(fā)及產業(yè)化項目，以第一的排名獲得大獎。這是迄今為止軌道交通領域項目首次獲得該獎項。

        高鐵是中國裝備制造業(yè)的一張“金名片”，齒輪傳動系統(tǒng)作為高鐵能量轉換與傳遞的關鍵核心部件，相當于汽車的變速箱，其技術水平直接決定了高鐵的性能。中國標準動車組以相對時速840公里順利交會少不了高品質齒輪傳動系統(tǒng)的保駕護航。該齒輪傳動系統(tǒng)由中車戚墅堰所完全自主研發(fā)、享有知識產權，并且于近期通過了60萬公里的線路大考。

        在中國高鐵引進之初，齒輪傳動系統(tǒng)從技術到工藝都被外國公司壟斷，價格昂貴，成為高鐵列車最“卡脖子”的一環(huán)。中車戚墅堰所依托自身近40年齒輪傳動系統(tǒng)研發(fā)制造經驗，先后建設了8個試驗臺，進行了上千次試驗。目前，這一項目已獲取專利70余項，先后獲得中國鐵道學會特等獎、中國發(fā)明專利優(yōu)秀獎、中國機械工業(yè)科學技術一等獎等。

        此外，該齒輪傳動系統(tǒng)占用生產資源少，但技術含量極高。生產過程中采用的智能制造手段有效保障了上萬套產品的高可靠性，生產效率和質量管控能力大大提升，相比國外同類產品，溫升、噪聲明顯降低，振動得到顯著控制，實現了產品的國際領先。

        本文來源：中工網

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