福建高速工程內增質地外顯品味
2016-12-16
本網訊冬季氣溫下降，福建海西高速公路網屏南至古田聯(lián)絡線施工熱情不減。記者在現(xiàn)場看到，兩組拌和機械正轟鳴運轉，攪拌后的混凝土被陸續(xù)運往工地投用……和之前不同的是，如今這一切環(huán)節(jié)均可通過數(shù)據管理系統(tǒng)實時監(jiān)控。
屏古線是福建省創(chuàng)建“品質工程”的先鋒項目，數(shù)據管理系統(tǒng)正是保證其完成目標的措施之一。去年10月交通運輸部提出創(chuàng)建“品質工程”后，福建省交通運輸廳積極響應，相繼出臺了一系列相關措施文件，確?！捌焚|工程”建設落地開花。
質量由數(shù)據“說了算”
從源頭把好質量關，才能為“品質工程”奠定基矗今年4月，寧德市屏古高速公路公司與福建千順達信息科技公司在屏古線開展信息化建設，創(chuàng)建水泥混凝土拌和樓數(shù)據管理系統(tǒng)，在全省率先實現(xiàn)了源頭可追溯、過程全監(jiān)控、結果可量化。
“使用這套系統(tǒng)后，所有環(huán)節(jié)都不能做假?！睂幍率衅凉鸥咚俟饭竟こ滩恐魅沃韯⒔ㄖ薪榻B，項目拌和機械單機每小時可產水泥混凝土90立方米，而每一方混凝土是否達到標準，由中控室里的數(shù)據“說了算”。
中控室是拌和站的“中樞神經”。為了確保水泥混凝土質量符合國家標準，避免發(fā)生漏筋、蜂窩等質量事故，系統(tǒng)對水泥混凝土原料的投料重量、施工配合比、生產任務單等數(shù)據進行實時采集、上傳和比對分析，避免人工記錄不規(guī)范、數(shù)據失實等弊病，杜絕了偷料、漏檢等違章操作行為。在這里，混凝土生產中的任何一個環(huán)節(jié)都有記錄可查。
“即使不在工地，所有的環(huán)節(jié)也逃不過我的眼睛?！眲⒔ㄖ羞呎f邊打開手機中的智慧交通工程建設管理系統(tǒng)APP。APP中，各項目的實際投料及生產配合比情況一目了然，“若發(fā)生違章操作行為，系統(tǒng)還能第一時間發(fā)出預警，實現(xiàn)隨時隨地監(jiān)管。”
水膠比預警次數(shù)降幅85.6%、骨膠比預警次數(shù)降幅91.7%、摻和料預警次數(shù)降幅92.3%……相關數(shù)據表明，系統(tǒng)投用至今，屏古線各材料預警次數(shù)均顯著下降?！敖鼉蓚€月來，屏古線水泥混凝土拌和的各項數(shù)據都在正常范圍值內，既保障了質量，又省時省力?！眲⒔ㄖ姓f。
標準化精細入微
標準化建設是福建創(chuàng)建高速公路“品質工程”的又一個抓手。根據有益經驗，福建省高速公路建設總指揮部組織編制了一系列施工標準化指南，涵蓋路基、路面、綠化、橋梁、隧道及交通安全設施等方面，并在全省全面推廣執(zhí)行。
鋼筋綁扎時采用定位架施工，保證鋼筋位置正確；T梁預制中推廣使用“三表一卡”，保證各細部尺寸符合設計要求；梁板吊裝時采用厚型鋼板和鋼棒支墊，防止鋼絲繩損壞梁板，確保梁板架設后線型舒適、頂面平順……這樣的例子在廈沙高速公路三明段不勝枚舉。建設過程中，項目結合《福建省高速公路施工標準化管理指南》要求，著手于施工基本環(huán)節(jié)，采取多項措施加強梁板預制安裝控制。
標準化建設有效避免了施工隨意、質量安全不佳等通病，福建全省瀝青路面各項指標合格率、高速公路好路率、路面使用性能指數(shù)、路基技術狀況指數(shù)平均值均達到優(yōu)良。
在此基礎上，福建省結合實際，不斷創(chuàng)新“品質工程”創(chuàng)建新路徑，各個項目亮點頻現(xiàn)。
綠色環(huán)保，由內而生。作為國家生態(tài)文明試驗區(qū)，福建省將綠色發(fā)展理念滲透進交通建設領域，提倡生態(tài)環(huán)保、資源節(jié)約、節(jié)能減排，由內提升工程綠色環(huán)保水平。
沈海復線雙福高速公路A13合同段三集中拌和站地處村莊、河流附近，項目結合城市污水處理工藝，在拌和站出口設置多功能污水處理池，處理生產、生活廢水，不僅實現(xiàn)了零污染，還使水資源有效循環(huán)利用。
福建還推行拌和站、鋼筋加工嘗預制嘗駐地、試驗室等臨時設施“多集中”建設。在新開工項目中試點多個標段的鋼筋、混凝土乃至梁片集中生產，統(tǒng)一調配，充分利用土地資源，減少重復建設。
信息化凸顯智慧。“這是福建省在建高速公路遠程監(jiān)控系統(tǒng)平臺的一個部分?！睋＝ㄊ「咚俟方ㄔO總指揮部高級工程師黃伯承介紹，技術人員只要輕移鼠標，通過互聯(lián)網全球眼平臺，各個在建項目重點施工部位和場所的工作狀況及建設進展全貌便“盡收眼底”。
“品質工程”在建更在管。福建省高速公路建設總指揮部大力推進建設管理信息化。如今，福建已經建立起全省統(tǒng)一的高速公路建設信息實時監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)工程智能化管理。
示范引領優(yōu)品質
在福建省高速公路“十三五”規(guī)劃中，沙埕灣跨海公路通道工程項目備受關注與期待。“我們不僅要將其打造成全十品質工程’重點示范項目，還要力爭成為交通運輸部示范項目?！备＝ㄊ「咚俟方ㄔO總指揮部工程處負責人介紹。
計劃不能停留于空想。10月30日，沙埕灣跨海通道創(chuàng)建綠色公路“品質工程”工作大綱評審會在福州舉行。評審組對項目實施方案、標準化施工、專業(yè)化管理、資源統(tǒng)籌利用等創(chuàng)建工作給予了充分肯定。
根據設計方案，該試點項目將緊緊圍繞“內在安全耐久、外在美觀舒適、優(yōu)在和諧環(huán)?！?方面打造“品質工程”。例如，主梁選用重防蝕涂裝防護方法，采用性能優(yōu)越的氟碳面漆表面涂層方案，確保滿足設計年限的要求；強化橋梁景觀設計，如斜拉索燈飾專項景觀設計等，力求造型舒適、美觀，充分注重與自然、人文的和諧統(tǒng)一；引入BIM信息化建模技術，實現(xiàn)工程整體模型的信息化和可視化，提高設計效率和質量；實行全線梁片統(tǒng)一預制安裝，最大程度落實專業(yè)化施工理念；實行老路廢舊料專項利用。
“品質工程”的藍圖逐漸明晰。福建省堅持發(fā)揮項目示范帶動作用，促進全省交通基礎設施建設質量安全工作水平不斷提升。目前，“品質工程”創(chuàng)建工作已在全省4個高速公路項目全面展開。
“打造‘品質工程’是福建高速公路建設‘清新福建、品質高速’面臨的重要任務，福建將在推廣施工標準化的基礎上不斷探索，進一步提升高速公路建設內在質地和外在品味，使之走在全國前列?！备＝ㄊ「咚俟方ㄔO總指揮部工程處負責人說。
