鄭萬(wàn)鐵路河南段首榀20米箱梁架設(shè)成功
2017-04-26
4月23日，在鄭萬(wàn)鐵路ZXZQ-3標(biāo)段潁河特大橋箱梁架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵七局三公司順利完成了中鐵七局高速鐵路箱梁架設(shè)史上第一榀20米小跨度箱梁的架設(shè)任務(wù)，創(chuàng)造了中鐵七局架梁施工新紀(jì)錄。此次20米箱梁的成功架設(shè)也標(biāo)志著該公司在高鐵、城際運(yùn)架梁施工任務(wù)突破5500片。
20米箱梁梁體高度比32米箱梁小0.6米，加之該處橋墩為高低墩，同一橋墩小里程和大里程方向高程落差達(dá)0.6米，安全隱患多，架橋機(jī)、導(dǎo)梁變跨到20米工況時(shí)，兩端自重差值小，架橋機(jī)容易發(fā)生向前傾覆，施工難度大，對(duì)施工作業(yè)人員的要求更高。
此次架梁是中鐵七局高鐵箱梁架設(shè)史上第一榀20米箱梁架設(shè)施工，施工方案及應(yīng)急預(yù)案無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循。為圓滿(mǎn)完成該箱梁架設(shè)，該公司高度重視，對(duì)施工方案進(jìn)行了認(rèn)真反復(fù)的論證和研究，對(duì)存在的安全隱患逐一排查，制定了相應(yīng)的安全保障措施。
架梁施工作業(yè)中，該公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)盯控，技術(shù)部門(mén)提前編制20米箱梁架設(shè)專(zhuān)項(xiàng)方案及技術(shù)交底，并在架設(shè)前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)；安質(zhì)部在箱梁架設(shè)前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，架設(shè)時(shí)在橋上和橋下設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行了安全防護(hù)。項(xiàng)目物資、設(shè)備、辦公室等部門(mén)通力合作，共同確保了此次20米異型箱梁架設(shè)的圓滿(mǎn)完成，也為三公司運(yùn)架梁施工作業(yè)翻開(kāi)了新的篇章。
目前，該公司已累計(jì)完成鄭萬(wàn)客專(zhuān)275孔箱梁架設(shè)，完成了總工程量的41.7%。
