蒙華鐵路梅田河大橋連續(xù)梁順利合龍
2017-11-20
11月14日，由中國鐵建中鐵十五局集團一公司承建的蒙華鐵路29標梅田河大橋連續(xù)梁中跨順利合龍，標志著梅田河大橋連續(xù)梁施工全部完成，也是目前為止管段內(nèi)首座合龍的連續(xù)梁。梅田河大橋位于湖南省長沙市瀏陽市古港鎮(zhèn)梅田河湖村，橋全長402.515m，全橋共有樁基44根，最高墩21m。連續(xù)梁主跨跨越梅田水庫下游的梅田河，梁全長113.3m，跨度為32+48+32m，中支點截面中心梁高3.8m，跨中截面中心梁高2.8m及邊跨9.65m。梁體設計為單箱單室，變截面結構，箱梁頂寬7.6m，底寬4.2m，采用懸臂灌注方法施工，整個連續(xù)梁施工從今年2月份開始。
作為標段內(nèi)首座合龍的連續(xù)梁，為確保施工安全，如期完成節(jié)點工期，項目部嚴格按照技術管理制度及施工作業(yè)標準，優(yōu)化施工方案。一是狠抓安全教育，嚴控工序質(zhì)量關，及時排查安全隱患，確保安全質(zhì)量有序可控。二是嚴格管理施工隊伍，合理安排施工計劃，根據(jù)施工任務的輕重緩急，補充人員及機械設備，連續(xù)梁施工工班嚴格按照要求組織施工，順利通過了湘贛指揮部連續(xù)梁首件評估，為工區(qū)其它連續(xù)梁施工總結了寶貴的經(jīng)驗。三是各業(yè)務部門不等不靠，想工班之所想、急工班之所急，加強溝通協(xié)調(diào)，及時解決施工中存在的各種問題，并做好施工技術、物資供應、安全質(zhì)量監(jiān)管的后勤保障工作。四是項目領導干部實施責任包保和帶班制度，對施工現(xiàn)場進行輪班盯控，技術人員跟蹤指導，全面推進了施工生產(chǎn)，按時、按質(zhì)完成節(jié)點目標。
梅田河連續(xù)梁的合龍，為后續(xù)附屬施工奠定了基礎，也為保駕梁通道創(chuàng)造了條件。（通訊員曹婧）
