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深中通道橋梁工程月底開工

2018-04-20　

        

        深中通道是集結(jié)“橋、島、隧、水下互通”的世界級(jí)高難度工程。其中，橋梁工程全長(zhǎng)約17公里，采用雙向8車道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里。深中通道橋梁工程分4個(gè)標(biāo)段，包括伶仃洋大橋、中山大橋、泄洪區(qū)非通航孔橋、淺灘區(qū)非通航孔橋和陸域引橋，涵蓋超大跨徑懸索橋、大跨徑斜拉橋、大型鋼箱連續(xù)梁橋和預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋以及小箱梁橋等眾多類型結(jié)構(gòu)物，技術(shù)難度大。目前4個(gè)標(biāo)段正在進(jìn)行大型臨時(shí)設(shè)施的方案設(shè)計(jì)及前期準(zhǔn)備。

        據(jù)了解，伶仃洋大橋位于珠江口伶仃洋開口水域，屬于臺(tái)風(fēng)多發(fā)區(qū)，主孔跨徑達(dá)到1666米，為世界第四，橋面高達(dá)90米，有望成為全球最高海中大橋。預(yù)計(jì)今年將完成大橋錨碇筑島施工，明年將完成主塔承臺(tái)施工。

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