鄭州高鐵網輻射四面八方鄭萬鄭阜商合杭高鐵明年完工
2018-05-28
隨著京廣高鐵、徐蘭高鐵全線通車，鄭州已經坐擁國家“高鐵黃金十字樞紐”優(yōu)勢。隨著“米”字形高鐵建設提速前進，在不遠的將來，在鄭州坐高鐵不只是“走四方”，而是“通八方”，河南向外聯(lián)通的輻射力不僅更強，“觸角”也將更加細微。
鄭州高鐵網絡輻射四面八方
鄭州是一座“火車拉來的城市”，京廣、隴海鐵路在這里交會，使這里早就有了“中國鐵路心臟”的美譽。而當高鐵時代開啟后，已經通車的京廣高鐵和徐蘭高鐵又構成了新世紀鄭州的“高鐵黃金十字樞紐”，鄭州開始站上全國鐵路“雙十”字樞紐的坐標點;而“米”字形高鐵規(guī)劃的提出，則將鄭州的高鐵網絡輻射向四面八方。
“米”字形快速鐵路網，是國務院批復《中原經濟區(qū)規(guī)劃》和《鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》明確的重大工程，具體就是在京廣和徐蘭“十”字形快速客運通道基礎上，建設鄭州至萬州、鄭州至濟南、鄭州至合肥、鄭州至太原的高速鐵路。
這個“米”字，已運營的京廣高鐵為“豎”，已運營的徐蘭高鐵高鐵作“橫”，已經開建的鄭萬、鄭合高鐵是“一撇一捺”，已經開建的鄭太鄭濟高鐵作為“起筆兩點”。
根據鄭州都市區(qū)整體規(guī)劃，未來將形成以鄭州為中心的“米”字形高鐵輻射網絡。以鄭州為中心，未來會形成以500公里為半徑覆蓋我國3.5億人，以700公里為半徑覆蓋我國7.2億人的兩個圓，而這兩個圓，都在兩個小時的高鐵交通圈內。由“十”到“雙十”，再到謀劃成“米”。鄭州不斷夯實交通區(qū)位優(yōu)勢，重拾“中國鐵路心臟”的輝煌。
鄭萬、鄭阜、商合杭高鐵明年完工
作為“米”字形高鐵網的組成部分，鄭萬高鐵已于2016年4月份全線開工;鄭合高鐵河南段于2016年7月份全線開工;鄭濟高鐵河南段于2017年6月份開建;商合杭高鐵河南省境內于2017年7月份開建;鄭太(太焦段)高鐵河南省境部分于2016年10月份開建。鄭州南站于2017年12月份開建。
按計劃，鄭萬、鄭阜和商合杭高鐵將于2019年建成，鄭太(太焦段)鐵路和鄭濟鐵路分別于2020年、2021年建成，鄭州南站將于2019年竣工。
在河南省內，通過建設“十”字形加“半環(huán)”形的城際鐵路，使鄭州半小時內能到開封、洛陽、新鄉(xiāng)等中原城市群任意一城市?！懊住弊中慰焖勹F路網建成后，將與國家快速鐵路網有機銜接，形成京津冀地區(qū)經鄭州至港澳，長三角地區(qū)經鄭州至西北邊界口岸，環(huán)渤海地區(qū)經鄭州至西南地區(qū)，東南沿海地區(qū)經鄭州至西北內陸地區(qū)的快速運輸通道，以鄭州為中心連南貫北、承東啟西的“四面八方”軸帶發(fā)展格局。
