首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
金佛山南坡公路年底全線貫通
2018-09-27
本報(bào)訊(記者盛余多)蜿蜒曲折的道路在崇山峻嶺間穿梭,雄偉大氣的橋梁飛架百米深谷……9月21日,記者在頭渡鎮(zhèn)看到,自駕游上金佛山的唯一通道——金佛山南坡公路的建設(shè)目前已經(jīng)接近尾聲,施工隊(duì)伍正在搶抓冰雪季節(jié)來(lái)臨前的黃金施工期,加快平灘河大橋施工和路面油化工作,預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)全線貫通。
南坡公路采取二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),全長(zhǎng)9.7公里,路基寬度為8.5米,起于海拔960米處的庫(kù)區(qū)復(fù)建公路,止于海拔1460米的金佛山景區(qū)南大門(mén)外平臺(tái),近500米的高差、復(fù)雜的地質(zhì)條件、嚴(yán)峻的天氣環(huán)境,都給施工帶來(lái)了極大的困難。
為了方便施工,南坡公路采取了“新線 老路”相結(jié)合的模式,最大限度減緩坡度;采取由上至下的施工順序,最大程度避免冰雪天氣影響。目前,南坡公路除平灘河大橋外的其余路段均已完成路基路面工程,路面油化工作也已經(jīng)完成80%,預(yù)計(jì)本月底可以全部結(jié)束。
“現(xiàn)在我們正集中力量對(duì)平灘河大橋進(jìn)行施工,力爭(zhēng)在12月初實(shí)現(xiàn)大橋合龍。”施工單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人何小毛介紹,平灘河大橋全長(zhǎng)約300米,最高處離地面約100米,是南坡公路的控制性節(jié)點(diǎn)工程,現(xiàn)在正在進(jìn)行掛籃施工,預(yù)計(jì)11月底完成主體結(jié)構(gòu)建設(shè),12月底實(shí)現(xiàn)南坡公路全線貫通。
“我們正在加快推進(jìn)集鎮(zhèn)市政道路與南坡公路連接路段的建設(shè),力爭(zhēng)年底實(shí)現(xiàn)通車(chē)。”頭渡鎮(zhèn)環(huán)境保護(hù)與村鎮(zhèn)建設(shè)管理站站長(zhǎng)程澤勝介紹。
上一篇:
中國(guó)建筑簽約贊比亞道路項(xiàng)目
下一篇:
發(fā)改委:保持交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、投資持續(xù)穩(wěn)定
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)