6月27日，記者從中鐵十二局獲悉，牡佳客專林口隧道順利貫通，成為牡丹江段首座貫通的超千米隧道，這意味著牡佳客專建設又一重要節(jié)點工程順利完成，距離2020年全線通車又邁進一步。
據(jù)了解，牡佳客專線路全長374.9公里，設計速度每小時250公里。連接牡丹江、雞西、七臺河、雙鴨山、佳木斯5個地級市，沿線人口近千萬，輻射帶動全省50%的人口和經(jīng)濟總量，對于我省東部地區(qū)加快發(fā)展，助力資源型城市轉型發(fā)展具有重要意義。此次貫通的林口隧道地處牡丹江市境內，全長1675米，是單洞雙線隧道。
截至目前，該工程掌子面累計進尺3991.6米，完成42.06%；仰拱累計澆筑2898.10米，完成30.54%；襯砌累計澆筑2351.13米，完成24.77%。
據(jù)介紹，林口隧道地處高寒地帶，極端最低氣溫零下35攝氏度，面臨防凍脹、防雪害和不良地質條件等技術難題，按照既定設計，該隧道三級圍巖1040米、四級圍巖279米、五級845米；由于地質節(jié)理發(fā)育、破碎、軟弱夾層較多，穿越多處沖溝，實際施工過程中將三級圍巖變更為四級圍巖和五級圍巖加強，圍巖變更率高達70%，安全風險較高。
自2017年10月開工以來，施工單位秉持“高標準起點、高效率推進、高質量達標、高風險管控”的建設理念，嚴格執(zhí)行短進尺、弱爆破、勤測量、強支護、砼緊跟及三臺階七步施工法等舉措，有效實現(xiàn)風險管控，至貫通為止，實現(xiàn)了“零誤差、零隱患、零事故”的佳績。
