封面新聞記者 曹菲據(jù)四川省鐵投集團(tuán)消息，1月15日，埃及蘇伊士運(yùn)河大橋項目完成鋼結(jié)構(gòu)首（試）吊，正式拉開了該項目鋼結(jié)構(gòu)安裝的帷幕。

　　據(jù)介紹，埃及蘇伊士運(yùn)河鐵路平轉(zhuǎn)開啟橋項目于2018年5月22日由四川路橋與成都建材院聯(lián)合體中標(biāo)。

　　項目位于阿拉伯埃及共和國伊斯梅利亞省，距首都開羅120km，跨越著名的蘇伊士運(yùn)河，連接伊斯梅利亞省和西奈半島，是橫跨亞非大陸的一條鋼鐵紐帶，它的建成將極大促進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。項目主要工程包括在新運(yùn)河上新建一座主跨340m的雙翼平旋開啟鐵路鋼橋，并對舊運(yùn)河上已有的一座雙翼平旋開啟橋進(jìn)行維修、改造和升級，以及配套的鐵道、道路及房建工程等。

　　去年12月24日，第一批“中國造”7145噸鋼結(jié)構(gòu)到達(dá)埃及地中海塞得東港以來，聯(lián)合項目部派專人與海關(guān)溝通，完成清關(guān)工作，將鋼結(jié)構(gòu)安全及時轉(zhuǎn)運(yùn)到施工現(xiàn)場。

　　該項目是四川路橋繼挪威哈羅格蘭德大橋、挪威貝特斯塔德桑德大橋之后又一座在“一帶一路”倡議的助推下斬獲得的大型橋梁項目。