連日來，全國各地一批重點工程和民生項目一手抓防護一手抓生產，進一步科學防控疫情，陸續(xù)開工復工。在中老鐵路最長隧道——安定隧道里，機器轟鳴，焊花四濺。

　　施工人員正在開鑿巖體。安定隧道全長17.5公里，目前安定隧道正洞剩余6800米，21個工作面正加速推進施工。中老鐵路是聯通中國和老撾兩國的重要基礎設施，建成通車后，昆明至老撾萬象的時間將大幅壓縮，更好地服務“一帶一路”建設。

　　正在建設的滬通鐵路是我國《中長期鐵路網規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一——沿海通道的重要組成部分。通車后，上海南通之間的火車運行時間將從現在的7個多小時縮短到2個多小時，滬通鐵路將與寧啟鐵路、鹽通鐵路、連鹽鐵路、青連鐵路、青煙威鐵路等對接，構筑起我國沿海鐵路大通道。在全線控制性工程——滬通公鐵兩用大橋的施工現場，從春節(jié)至今，中鐵大橋局滬通長江大橋項目部近百名施工人員在忙著橋面伸縮縫配套工程、公路及鐵路橋面清理和鋼結構制造等施工。

　　在北京，京沈高鐵北京始發(fā)站星火站的建設春節(jié)不停工，目前站房及雨棚全部混凝土主體結構基本完工。星火站2020年底建成后，京沈高鐵將全線貫通。昨天（2月12日），山東省推動新舊動能轉化的重大工程、超千億元項目山東重工濟南萊蕪綠色智造產業(yè)城正式開工建設。

　　中鐵十四局集團總經理 周長進：現在在施工現場已經上場施工設備200多臺、人員200多人，下一步我們將按照施工組織進度抓生產、保質量、創(chuàng)優(yōu)質，全面完成重點項目建設任務。

　　在中國鐵建重工集團長沙第一產業(yè)園，一臺出口土耳其的盾構機已打包完畢，工人們正在進行裝車作業(yè)，設備即將運往土耳其參與當地隧道工程建設。

　　在中鐵裝備鄭州總裝基地，出口澳大利亞、波蘭以及巴黎的盾構設備正在抓緊組裝。