珠江口的伶仃洋大橋是深中通道的關(guān)鍵性工程，3月8日大橋即將完成西主塔承臺的澆筑工作，這也是整個項目單次混凝土澆筑方量最大的一次。

　　伶仃洋大橋的設(shè)計是三跨全漂浮懸索橋，主跨達1666米，主塔高270米，相當(dāng)于90層樓的高度。正在施工的西主塔承臺建好后將作為大橋主塔的基座，總澆筑量超過8000立方米。春節(jié)前已經(jīng)完成了其中約3000立方米的底部澆筑，這次要完成的是其余共計5120立方米的混凝土澆筑。為了確保工程質(zhì)量，按照設(shè)計要求，這次施工必須不間斷進行，從3月5日晚上9點左右開始，預(yù)計持續(xù)時長將超過70個小時。施工地點在距離陸地約35公里的海面上，澆筑過程中要源源不斷的補充原料。

　　項目部春節(jié)前準(zhǔn)備好了水泥、砂石等原材料，并安排近300名施工人員留在施工現(xiàn)場項目部過年，正月初三即返回到海上施工平臺進行前期準(zhǔn)備工作。2月10日全面復(fù)工后，協(xié)調(diào)機械設(shè)備施工船舶進廠，點對點安排包車，將受疫情影響無法返回的員工從四川等地接回廣東。目前，800多名員工大部分已經(jīng)返崗。