事故前有人拍到了滑坡情況

　　中國經(jīng)營報(bào)消息（記者路炳陽）：3月30日11時(shí)50分許，T179次旅客列車（濟(jì)南-廣州）在行駛至湖南郴州永興縣境內(nèi)時(shí)脫線，列車頭部發(fā)電車起火，部分車廂發(fā)生側(cè)翻。截至目前，火勢已被撲滅，事故造成1人死亡，應(yīng)急管理部消防救援局16：28分發(fā)布官方微博，確認(rèn)上述消息。

　　中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司（下稱廣鐵集團(tuán)）16：53分發(fā)布官微稱，T179次列車上共有654名旅客和37名鐵路工作人員，截至目前，有4名旅客重傷、123名旅客輕傷；有1名鐵路乘警經(jīng)現(xiàn)場搶救后不幸殉職，5名鐵路工作人員輕傷。所有受傷人員均已送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治或觀察。鐵路部門已安排其他旅客轉(zhuǎn)乘高鐵至目的地。

　　應(yīng)急管理部消防救援局稱，車頭內(nèi)無人員被困，側(cè)翻車廂所有被困人員已安全撤離，受傷人員由政府統(tǒng)一安置。經(jīng)第二輪搜救后，一名乘務(wù)員被卡在13-14節(jié)擠壓車廂中間，其中2名送往醫(yī)院的重傷人員無生命危險(xiǎn)，情況穩(wěn)定。

　　就事故經(jīng)過，廣鐵集團(tuán)稱，T179次火車司機(jī)發(fā)現(xiàn)后塌方后，立即采取緊急制動措施，列車撞上塌方體，導(dǎo)致機(jī)后第一節(jié)發(fā)電車起火，第二至六節(jié)車廂脫線傾覆。鐵路部門第一時(shí)間啟動應(yīng)急預(yù)案，搶險(xiǎn)救援工作已經(jīng)展開。經(jīng)現(xiàn)場檢查確認(rèn)，事故未造成人員死亡，受傷的鐵路員工和旅客已送醫(yī)得到治療，具體原因正在調(diào)查中。

　　應(yīng)急管理部稱，當(dāng)?shù)叵谰仍?duì)伍出動28輛消防車、147人抵達(dá)現(xiàn)場展開救援，并已經(jīng)派出工作組趕赴現(xiàn)場，指導(dǎo)處置工作。

　　中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司（下稱濟(jì)南鐵路局）人士對《中國經(jīng)營報(bào)》記者表示，T179次是濟(jì)南鐵路局擔(dān)當(dāng)列車，3月27日恢復(fù)開行，是新冠疫情以來，濟(jì)南鐵路局首趟恢復(fù)辦理到達(dá)武漢客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車。

　　T179次列車是從濟(jì)南駛往廣州的空調(diào)特快列車，17：19從濟(jì)南始發(fā)，次日16：30到達(dá)終點(diǎn)站廣州，途經(jīng)15站，全程1998公里，運(yùn)行時(shí)間23小時(shí)11分。

　　本次事故是京廣鐵路近兩年發(fā)生的第二次因塌方導(dǎo)致列車受阻。2018年4月11日23時(shí)40分，T123次旅客列車（武昌至長沙間）行至武昌南站附近，司機(jī)發(fā)現(xiàn)機(jī)車晃動嚴(yán)重，立即采取了緊急制動措施。23時(shí)41分，列車停車后，司機(jī)與列車乘務(wù)員下車檢查，發(fā)現(xiàn)后方線路路基塌陷130余米，此時(shí)整列車已安全越過路基塌陷線路地點(diǎn)200多米，無人員傷亡，無車輛損失（詳見《中國經(jīng)營報(bào)》2018年4月13日報(bào)道《市政施工致京廣普速鐵路塌方 T123次顛簸通過無人傷亡》）。

　　后續(xù)：鐵路部門組織1000余人緊急搶修