永鹽高速項目概況

　　永善至鹽津高速公路（以下簡稱“永鹽高速”）路線起點位于永善縣南側染坊坡附近與G4216沿江高速永善支線的止點順接，路線經永善縣松林崗、都村、馬路村、新春村、雙河村、木桿鎮(zhèn)竹麻林與G85渝昆高速設置T型樞紐互通，后與G85渝昆高速共線3.82km，利用昭樂高速青龍咀至水田新區(qū)段9.92km，止于塘壩鄉(xiāng)（滇川界），云南省境內新建里程70.47km。

　　估算總投資約為167.06億元。

　　永鹽高速路線走向

　　項目推薦K線方案起于永善縣南側染坊坡附近與G4216沿江高速永善支線的止點順接，路線向東南經松林崗，中壩，大廠壩后，路線轉向東，經吞都村，田壩，馬路村，中和壩，新春村，在肖家店子穿越山體設置8230m鵝山特長隧道，路線沿G213走廊布設線位，經雙河村，馬家坪，木桿鎮(zhèn)，石包寨，觀音閣，在竹麻林與G85銀昆高速設置T型樞紐互通，后與G85銀昆高速共線3.82km，完全利用昭樂高速青龍咀至水田新區(qū)段11km，路線繼續(xù)向西設置關河懸索橋跨越關河，路線向東沿S206鹽連公路走廊布線，經塘壩鄉(xiāng)后進入四川省境內，路線向東南下穿渝昆高鐵到達興隆村附近，繼續(xù)向東設置3100米特長隧道到達車壩電站北，路線轉向東南到達兩岔河，之后路線沿蘭田村北側邊緣向東北布設，在大園包附近向東設置隧道到達石泉村西側，并設置樞紐互通與宜昭高速完成交通轉換。路線全長98.35km（利用昭樂高速水田新區(qū)至青龍咀段11km），建設里程84.61km，其中四川省境內14.14km，云南省境內70.47km。

　　路線全長98.35km（建設里程84.61km），共布設互通式立交8處，其中樞紐型互通3處，服務型互通5處（完全利用樞紐互通1處，服務型互通1處）；共布設大橋特大橋4348/6（m/座）、大橋8165/29（m/座），中小橋805/13（m/座），特長隧道33250/6（m/座），長隧道17930/9（m/座），中隧道2050/3（m/座），短隧道1340/4（m/座），橋隧合計占路線總長的比例為80.24%?？紤]到云南省高速公路建設和管養(yǎng)的實際情況，結合本項目的建設計劃，云南境建設里程70.468km，布設特大橋4348/6（m/座）、大橋6795/24（m/座），中小橋805/13（m/座），特長隧道29670/5（m/座），長隧道12700/6（m/座），中隧道1490/2（m/座），短隧道1340/4（m/座），橋隧合計占路線總長的比例為81.10%?；ネㄊ搅⒔?處，其中樞紐型互通2處，服務型互通4處（完全利用樞紐互通1處，服務型互通1處）。

　　初步確定本項目設置2處服務區(qū)，分別為永善服務區(qū)、鹽津服務區(qū)。并且初步確定擬建項目設置管理養(yǎng)護中心2處，與永善服務區(qū)、鹽津服務區(qū)合并建設。

　　永鹽高速項目資金

　　投資估算：投資估算依據交通部頒發(fā)的公路工程估算編制辦法和工可研階段提供的工程數量進行編制。云南境主線工程方案路線全長70.468km，估算總投資167.06億元，平均每公里工程造價23707.26萬元。資金籌措：推薦本項目資金籌措方案由銀行貸款和業(yè)主自籌資金組成。資本金：業(yè)主自籌資金41.765億元，約為總投資金額的25%。其余資金：通過銀行貸款125.295億元，約為總投資金額的75%。

　　永鹽高速項目工期

　　工期安排：2022年～2026年，施工期48個月（4年），2026年建成通車。