1、中國高速公路智能化市場規(guī)模不斷增長2019年7月，交通運輸部發(fā)布的《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，要以“數(shù)據(jù)鏈”為主線，加快交通運輸信息化向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，為交通強國建設(shè)提供支撐。

　　高速公路智能化是指將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、電子控制技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)等有效的應(yīng)用于高速公路的建設(shè)與管理，從而加強車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系，進而形成一種安全、高效的運輸系統(tǒng)。

　　據(jù)中國智能交通協(xié)會統(tǒng)計，隨著國家高速公路智能化政策的逐漸落地，以及我國高速公里里程數(shù)的不斷增加，高速公路智能化熱潮也將愈演愈烈，中國新建高速公路智能化系統(tǒng)市場規(guī)模也將大幅增長，2019年新建高速公路智能化系統(tǒng)的市場規(guī)模在224億元左右。

　　注：由于中國智能交通協(xié)會2017年以后未披露相關(guān)數(shù)據(jù)，此處2018-2019年的數(shù)據(jù)是依據(jù)市場發(fā)展進行測算得出，僅供參考。

　　除了新建項目外，我國存量高速公路已經(jīng)進入集中升級改造的階段，每年需要維護以及升級改造的道路里程將不斷增加。根據(jù)中國智能交通協(xié)會統(tǒng)計，2017年存量高速公路智能化系統(tǒng)的市場規(guī)模在223億元左右。結(jié)合近兩年我國存量高速公路規(guī)模及高速公路智能化發(fā)展情況估算，2019年中國新建高速公路智能化系統(tǒng)的市場規(guī)模在275億元左右。

　　注：2017年市場規(guī)模增速為18.6%。

　　2、高速公路智能化細分市場多樣

　　高速公路智能化細分市場多樣，從高速公路智能化的組成來看，包括高速公路通信系統(tǒng)、高速公路管理共用信息平臺、高速公路智能化安防監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路綜合管理系統(tǒng)以及高速公路智能化收費系統(tǒng)等眾多細分領(lǐng)域。

　　從2020年部分高速公路智能化項目中可知高速公路智能化細分市場不斷得到突破發(fā)展。據(jù)智能交通網(wǎng)，2020年4月，我國首條“超級高速公路”杭紹甬智慧高速公路即將開建，將設(shè)置自動駕駛專用車道，支持全線自動駕駛車輛自由行駛。投資總金額高達707億，平均每公里建設(shè)費用超過4億。計劃在2022年正式通車，率先為2022年舉辦的杭州亞運會服務(wù)。

　　高速公路智能化安防監(jiān)控系統(tǒng)方面，青島高速公路安上“智慧大腦”，即墨投資800余萬元建成路網(wǎng)平臺投入使用后，構(gòu)建起一張實時監(jiān)測所轄道路公路網(wǎng)、橋梁、主要道路、重要節(jié)點路況運行信息的網(wǎng)絡(luò)，遇到路上發(fā)生突發(fā)事件，監(jiān)測中心可以通過路網(wǎng)監(jiān)測“天眼”優(yōu)勢，及時進行處置，避免次生事故發(fā)生，保障公路安全暢通。

　　高速公路智能化收費系統(tǒng)中ETC系統(tǒng)為電子不停車收費系統(tǒng)，是利用車輛自動識別技術(shù)完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進行車輛自動識別和有關(guān)收費數(shù)據(jù)的交換，通過計算機網(wǎng)路進行收費數(shù)據(jù)的處理，實現(xiàn)不停車自動收費的全電子收費系統(tǒng)。2019年5月，在國家層面連續(xù)推出三個關(guān)于ETC、收費站政策后，用戶總量增長速度開始進一步加快。根據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示，截至2019年12月31日數(shù)據(jù)，全國ETC用戶累計達到2.04億，新增ETC用戶1.27億。

　　更多數(shù)據(jù)及分析請參考于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國高速公路智能化行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。