9月27日，濟(jì)南市委市政府召開“全力打造‘五個濟(jì)南’ 加快建設(shè)黃河流域中心城市”系列新聞發(fā)布會。商河縣委常委、宣傳部部長董澤勇在發(fā)布會上介紹，濟(jì)濱高鐵已確定年內(nèi)開工建設(shè)，德商高鐵、高青至商河高速力爭年內(nèi)開工建設(shè)，濟(jì)濱高鐵、德商高鐵在商河交匯設(shè)站，高鐵15分鐘直達(dá)濟(jì)南國際機(jī)場、20分鐘直達(dá)濟(jì)南東站，1.5小時到達(dá)北京、4小時到達(dá)上海。

　　濟(jì)濱高鐵已確定年內(nèi)開工建設(shè)！濟(jì)南又將多一座高鐵站

　　董澤勇介紹，今年是商河道路交通具有里程碑意義的一年，濟(jì)樂高速南延線、商河通用機(jī)場、濟(jì)濱高鐵、德商高鐵、高青至商河高速等5個“鐵公機(jī)”項目齊聚商河，其中濟(jì)樂高速南延線已于9月1日建成通車，由商河縣進(jìn)入市中心從原來的2小時變成現(xiàn)在的40分鐘。

　　濟(jì)濱高鐵已確定年內(nèi)開工建設(shè)！濟(jì)南又將多一座高鐵站

　　商河通用機(jī)場已于6月28日開工建設(shè)，計劃明年年底前建成使用，屆時商河陸空并存的交通格局將正式建立。

　　濟(jì)濱高鐵已確定年內(nèi)開工建設(shè)，德商高鐵、高青至商河高速力爭年內(nèi)開工建設(shè)，濟(jì)濱高鐵、德商高鐵在商河交匯設(shè)站，高鐵15分鐘直達(dá)濟(jì)南國際機(jī)場、20分鐘直達(dá)濟(jì)南東站，1.5小時到達(dá)北京、4小時到達(dá)上海。

　　這些重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目將對商河經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響，今年商河縣委、縣政府將“交通瓶頸即將打破”作為商河當(dāng)前的“五大優(yōu)勢”之一。

　　隨著市委十一屆十一次全會確立“東強(qiáng)、西興、南美、北起、中優(yōu)”的城市發(fā)展新格局，商河交通瓶頸即將打破與全市“北起”發(fā)展戰(zhàn)略將產(chǎn)生重要的疊加效應(yīng)，必將進(jìn)一步激發(fā)商河發(fā)展的動力和活力。

　　下一步，商河縣將主動跟上工作、強(qiáng)化服務(wù)保障，推動濟(jì)濱高鐵、德商高鐵、高青至商河高速、京滬高速商河北（殷巷）互通立交及連接線盡早開工建設(shè)，同時協(xié)調(diào)推進(jìn)國道340商河段改建、商河至先行區(qū)的快速路、市域鐵路早日列入建設(shè)計劃，加速構(gòu)建與省會及周邊互聯(lián)互通的便捷通道，全面加快對接主城區(qū)、承接京津冀、連接德濱東的步伐，為更好承接“北起”發(fā)展戰(zhàn)略、打造省會現(xiàn)代化新城市組團(tuán)提供先決條件和基礎(chǔ)支撐。