撫州市交通建設(shè)投資集團(tuán)有限公司：

　　《關(guān)于請(qǐng)求審批<撫州市東臨環(huán)城高速公路新建工程跨云山河航道通航條件影響評(píng)價(jià)報(bào)告>的請(qǐng)示》及附件均收悉。根據(jù)《中華人民共和國(guó)航道法》、《航道通航條件影響評(píng)價(jià)審核管理辦法》和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定，經(jīng)我廳審核，提出審核意見如下：

　　一、工程選址

　　擬建工程地處撫州市東鄉(xiāng)區(qū)南側(cè)的云山河上游，橋位左岸位于櫟樹下村，右岸位于沙坪上村，上距齊港渡橋約1.6km，下距卸車港橋約1.2km。工程河段彎曲，河床、河勢(shì)基本穩(wěn)定，建設(shè)符合港口、航道等相關(guān)規(guī)劃要求，河段內(nèi)洲灘發(fā)育完整，礁石淺包密布，在采取加大通航孔徑，橋梁一跨跨越主航槽等措施的前提下，同意設(shè)計(jì)提出的橋位方案。

　　二、通航凈空尺度和技術(shù)要求

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　　擬建橋梁位于云山河上游（新溪庵—合市）河段，航道等級(jí)VIII-（2）級(jí)。

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　　同意《撫州市東臨環(huán)城高速公路新建工程跨云山河航道通航條件影響評(píng)價(jià)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱“《報(bào)告》”）論述采用的工程所處河段航道發(fā)展規(guī)劃技術(shù)等級(jí)和代表船型，具體如下：

　　30噸級(jí)貨船（22.0米×4.2米×0.5米，總長(zhǎng)×型寬×設(shè)計(jì)吃水）

　?。ㄈ┰O(shè)計(jì)通航水位

　　同意《報(bào)告》提出的擬建大橋橋位處設(shè)計(jì)最高通航水位為39.45米（1985國(guó)家高程，下同），設(shè)計(jì)最低通航水位為33.70米。

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　　同意《報(bào)告》關(guān)于擬建橋梁通航凈空高度在設(shè)計(jì)最高通航水位以上應(yīng)不小于4.0米的結(jié)論，設(shè)計(jì)方案提出的橋梁實(shí)際通航凈高為 8.15米，大于規(guī)范要求的最小通航凈高，滿足通航的要求。

　　（五）通航凈寬

　　擬建橋梁采用單孔雙向的通航方案。同意《報(bào)告》提出的橋梁通航孔最小凈寬值。按照《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》的要求計(jì)算，通航孔凈空寬度不小于36.45米。擬建大橋通航孔跨度為60.00米，凈寬為55.50米，滿足通航要求。

　　三、橋區(qū)通航安全保障措施

　?。ㄒ唬┩狻秷?bào)告》提出的航道通航安全保障措施橋梁水中橋墩應(yīng)充分考慮船舶防撞風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)置必要的防撞設(shè)施并于橋梁同步建設(shè)，通航孔橋墩應(yīng)按不低于代表船型撞擊力的大值考慮防撞標(biāo)準(zhǔn)，并按50噸級(jí)船舶撞擊力校核。

　?。ǘ榇_保橋梁自身以及船舶航行安全，建設(shè)及管理單位應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求設(shè)置橋涵標(biāo)、橋區(qū)航標(biāo)、通航凈高標(biāo)尺等助航和警示標(biāo)志，并配套建設(shè)必要的維護(hù)及安全保障設(shè)施，保證與橋梁同步建設(shè)。

　　四、有關(guān)要求

　?。ㄒ唬┕こ涕_工建設(shè)前，施工單位按規(guī)定向撫州市海事部門申請(qǐng)辦理通航水域水上水下施工作業(yè)審批。

　?。ǘ┙ㄔO(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格按照本審核意見要求開展工程建設(shè)，積極配合江西省港航管理局撫州分局實(shí)施技術(shù)核查。工程完工后應(yīng)向江西省港航管理局撫州分局報(bào)送建設(shè)項(xiàng)目審核意見執(zhí)行情況、施工臨時(shí)設(shè)施及殘留物的清除情況，并對(duì)橋區(qū)范圍進(jìn)行硬式掃床等情況，以及助航和警示標(biāo)志的設(shè)置情況等資料。

　　（三）請(qǐng)省港航管理局按照《航道通航條件影響評(píng)價(jià)審核管理辦法》的要求加強(qiáng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)核查工作的管理，建設(shè)項(xiàng)目與航道、通航有關(guān)的內(nèi)容完工后，應(yīng)將核查情況、建設(shè)單位關(guān)于本審核意見的執(zhí)行情況等報(bào)送我廳。

　?。ㄋ模┱?qǐng)你司督促施工單位嚴(yán)格落實(shí)擬建橋梁水域施工期臨時(shí)通航安全保障措施，按航道通航要求及時(shí)清除施工殘留物。

　　（五）擬建橋梁施工過(guò)程中，勢(shì)必會(huì)破壞岸線穩(wěn)定。請(qǐng)你司督促施工單位對(duì)岸線邊坡恢復(fù)并采取有效的護(hù)岸工程保障措施，保證與橋梁同步建設(shè)。

　?。M建橋梁工程河段河道狹窄，橋區(qū)河段存在礙航淺包及礁石等礙航物，航道通航條件較差，請(qǐng)你司督促施工單位采取橋區(qū)疏浚清除保障通航安全，保證與橋梁同步建設(shè)。

　　五、其他事項(xiàng)

　?。ㄒ唬┍卷?xiàng)目的建設(shè)單位、項(xiàng)目名稱及涉及航道、通航的事項(xiàng)發(fā)生變化的，建設(shè)單位應(yīng)向我廳申請(qǐng)辦理變更手續(xù)。其中，涉及航道、通航的事項(xiàng)發(fā)生較大調(diào)整且對(duì)航道通航條件可能產(chǎn)生不利影響的，應(yīng)當(dāng)開展補(bǔ)充或重新評(píng)價(jià)，并重新報(bào)我廳審核。

　　（二）自本審核意見簽發(fā)之日起三年內(nèi)未開工建設(shè)，或者開工建設(shè)前因重大自然災(zāi)害、極端水文條件等引起航道通航條件發(fā)生重大變化的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)辦理審核手續(xù)。

　　江西省交通運(yùn)輸廳

　　2020年10月9日